Mitäs tuumitte vak adr kokeista

vaan kemikaalihommista.... Merien takaa tulee uudet ja paremmat miehet tolskaamaan mömmöjen kanssa.. Mita sina sanoa,mina ei jummarra... Sina odotta mina vaihta persoona....

Koe on sen verran helppo, että hylänneiltä voisi samantien kieltää kaikki vaarallisten aineiden kuljetus. Ei tartte paljon jäädä asioita kaaliin, niin läpi menee.

kuulemmä kysymyksiä liian vähän käytettävissä ettei voi kertoa mitkä oikein mitkä väärin, loppuvat kesken, ihan huuhaa hommaa jarahastusta koko paska.

onhan se ihme touhua että koepapereita ei palauteta en ymmärrä trafi ominu koko homman,, rahastukselta haiskahtaa, kilpailua..

Kun tunneilla kuuntelee ja lukee ahkerasti niin läpi menee..
Mielestäni sen verran täytyy olla asialla.Itse kävin Turun JAKK.ssa.
Siellä oli tosi selväsanainen ja järkinen opettaja,nimi on valitettavasti
unohtunut.
Onnea kaikille opiskelijoille!

Eihän sitä nyt jumaliakeuta voi yleistää että kaikki on paskoja jotka eivät läpi ensimmäisellä kerralla pääse. Voin melkein taata että jos kaikki ensimmäisellä kerralla läpi päässeet laitettaisiin uusimaan, niin suurin osa menisi toisella kerralla alle vaadittavan (11) pistemäärän, niin paljon on tuurista kiinni vastaako MONIVALINTATEHTÄVIIN oikein. Ne piirroshommat vaatii jo sitten ajattelua ja ehkä älyä. Tiedän parikin täysin alalle sopimatonta ja monella tapaa epävakaata henkilöä jotka menivät heittämällä tuon perusajolupakokeen läpi (mm. nosturia, vl-laitetta tmv. ei kuitenkaan osata käyttää, perusjuttuja kuitenkin. Yksi näistä ei osannut käyttää _sitomaliinaa_) niin siinä voidaan ryhtyä jo miettimään, onko ko. koe oikeanlainen. Tai no, nythän se uudistuu jollain muotoa.

Ja kyllä, itse en saanut ADR-perusajolupakoetta ensimmäisellä yrityksellä läpi. Jäi yhdestä pisteestä kiinni.

Ensimmäinen uusiminen, kun piti tehdä, niin olin varma läpimenosta. Ope oli kuitenkin täys sekoittaja, ja jos ei olisi saanut (2 pv välissä) kotona tutustua papereihin, niin en varmasti olisi läpäissyt. Ope onnistui vänkäämään koepäivänä yhden asian väärin (olin erimieltä,mutta kokeessa epävarmuus iski), joten se oli ainoa virhe silloin.
On ne kypsiä päiviä, hermoilijalle.

Tosi hyvä juttu nämä kokeet ja en kyllä lähtisi moittimaan ollenkaan.

Itse tein vak-kokeen n. vuosi sitten. Olen ollut alalla monta vuotta ja ei kyllä ole hirmusesti jäänyt mieleen mitään noista mömmöistä. Tajuaa kyllä mikä mitäkin on,muttei kyllä muista mitä saa tehdä,jos sattuu vahinko.

Plus,että luokituksia ei kyllä muista ja pitäisi niitä kertoimia lukea jne. Yleensä mutu tuntumalta oli alle vapaarajan tai ei niin jos on vähänki sinnepäin ni oranssit kilvet alas.

Eipä esimerkiksi palolaitoskaan muista asioita ulkoa. Nekin lukee aina kirjoista ennen,kun saapuvat kohteeseen tai sitten kohteessa.

Varmasti vaikutan tollolta ja niin varmaan olenkin,mutta pääsin kokeesta läpi yli 15pisteellä.

On tuntuma asioihin,mutten ihmettele yhtään,jos joku pomppaa kokeesta ja kokeen uusiminen on sika kallista.

Kaiken lisäksi se ope sanoi: "en opeta näitä asioita teille, vaan sen kuinka koe selvitetään". Siinäpä se, ja rahat reppaajalle.

Mää en vaan käsitä, että kuinka voi reputtaa kokeen, jossa saa ihan rauhassa katsoa vastaukset suoraan kirjasta ja silti puolet saa mennä vielä väärinkin.

Nimim. Ekalla kerralla viis vuotta sitten täydet pisteet ja nyt täykkärissä oli yksi virhe.

Näinhän se on, pelastuslaitoksen henkilöstökään ei muista ymmärrettävästi kaikkea vaarallisiin aineisiin liittyvää ulkoa, kuten ei ammattiautoilijatkaan. Hyvä se vihkonen on olla mukana autossa jossa kerrotaan tärkeimmät seikat. Toki palomiehetkin suurimmaksi osaksi tietävät tärkeimpien aineiden (heidän kannaltaan) UN-numerot (mm. bensiini, osa hapoista...) sekä ympäristölle vaarallisimmat aineet.

miten voi olla pääsemättä läpi koetta mihin ainoa vaadittava luettava opus on A5 kokoinen lehtinen missä ei montaa sivua ole ja niistäkin enin osa on kuvia. Ymmärtäisin jos luettavana olisi joku koulukirjatyyppinen pari sataa sivuinen opus mutta kun ei. Näin siis ainakin meidän kaupungin aikkarissa. Ja kyllä niin uskomatonta kuin se on niin koko kurssi pääsi kerralla läpi.

Miksi nimimerkkisi on saukkoukko?

Koska saukkoukot yleensä elävät vanhana yksinään.

Huonoin uudistus mitä on joutunut kokemaan vuodesta -89 alkaneelta kuljetusuralta VAK-aineiden kuljetuksessa. Ei mitään järkeä.
Peilin eteen voisi suunnittelija mennä ja katsoa itseään. Mitä siellä näkee niin palautteista voi vetää oikean johtopäätöksen. Olisikohan ammatin vaihto tarpeen.
Ei tämän VAK:n tapaisia asioita käsitellä IKINÄ ULKOMUISTISTA, vaan materiaalista tarkistaen asiat.
Toinen asia on TP kurssin muuttaminen tunnin takia 2 päiväiseksi ja käytännön harjoituksien takia YT kolmipäiväiseksi. AIVAN KÄSITTÄMÄTTÖMIÄ MUNAUKSIA muutoksen takana olevalta henkilöltä.

Juu ja vaikeammaksi menee koko ajan..Kohta pitää olla professori noille kysymyksille.

Jos yhen kerran saanut läpi niin ihan pöljän touhua kun 5v välein taas uusia