Paljonko on 1.6:n -03:n Boran 'oikea' joutokäynti nopeus?
Itsellä noin 600rpm ja joskus vaikeuksia esim. lähteä liikkeelle koneen sammumatta.
Toiseksi, onko joku saanut säädätettyä vaihteita
paremmin toimiviksi?
Itsellä noin 600rpm ja joskus vaikeuksia esim. lähteä liikkeelle koneen sammumatta.
Toiseksi, onko joku saanut säädätettyä vaihteita
paremmin toimiviksi?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Oisko jakopää särki. Kannataa käydä näyttämässä korjaamolla.
Mites jakopää tähän liittyy??
Tuppaa noissa värkeissä jakopäässä ongelmia olemaan... kyristys rulla rikki jako pomppas...tyhjäkäynti huono. On moista sattunut.
2003 VW Golf variantissa ongelmia myös vaihteiden päällemenossa; oliko tuo se vika mitä tarkoitit?
Ja onko tosiaan kukaan tehnyt asialle mitään? Takuu?
VW:n 1,6 16-venttiilikoneen ihan normaaliominaisuus on että alavääntö on todella heikko ja kone sammuu erittäin herkästi jos sitä ei ota huomioon. Itselläni on Golffi 1.6 koneella ja kun siihen tottuu ei kone ole sammuillut kun ekalla koeajolla. 600 k/min on ihan normaali tyhjäkäynti, miksi pitäis kiertää enemmän?
-03 Golfeissa on kaikissa ihmeen jäykkä vaihteisto "tyyppivikana". Joku on kuulemma yrittänyt takuuna sitä säädättää vaan taitaapi saada valohoitoa vaan VW-korjaamolla kaikki sellaset osat mitkä ei mene suoraan vaihtoon.
Juu, elikkä ongelmana on liikkeelle lähdettäessä tosi pienet kierrokset alaväännön olemattomuus yhdessä nihkeiden vaihteiden kanssa.
Joskus kone mm.'kilistää' jos ei heti paina kaasua kunnolla ja kierrokset tipahtaa liian alas.
Jotenkin vain tuntuu, että kaasupolkimen tunnistimessa olisi jonkinlainen viive, ennenkuin auto reagoi?
Tyhjäkäynti liian alhainen 8 sataa normaali ja vaihteistoon löytyy vika yleensä alkuperäis vaihteistoöljyistä.Pyydä säätää takuuseen ja öljyt laatikkoon tulee myös takuuseen,näin tein omassani kun tuli eka 30 tonnia long life huolto.Bora on hyvä auto muuten.
Ei ole noita ongelmia dieselissä. Siinäpä se !
Eri laatikko ja eri vääntö tyhjäkäynnillä. Ja kun dieselissä ei tarvitse ollenkaan huomioida tuota polttoaine/ilmaseosta, niin tämän on VW:kin saanut toimimaan. Olkoonkin että hyvin pitkälti sekä bensassa, että diesossa on järjestelmänä Bosch...mutta ei pelkkä nimi mitään takaa !!!
Ja eiks se bensan laatikko ole vielä aikalailla sama kuin -76 Golfissa. Tällöinhän ei oikein vielä tiedetty synteettisen vaihteistoöljyn vaikutuksia kaikkiin eri materiaaleihin.
Mitenhän ton tyhjäkäynnin säätö onnistuu? Korjaamolla kertoivat sen olevan mahdotonta??