Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    kestävää kytkintä?

    onko noita olemassa muitakin kun näitä 4-6 lapasia sinttereitä. Siis sellaista joka kestäis suuriatehoja, mutta toimis samallalailla kun normikytkin. eikä sintterin tapasesti " milli ylös ei ota... 2-milliä ylös ei ota... 3-milliä ottaaaaa!!!!! " särin kaverin ralliauton keulan tommosella 4-lapasella kytkimellä talliin ajaessa
    5298
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Mulla on skyllessä exedyn kolmilevyhiilarikytkin. On aavistuksen isommalla liikeradalla ja VARMASTI kestää! Hintaakin on tosin lähemmäs 3000€ satsi.

    Äänestä

    Onhan kytkimiä monenlaisia... ei nuo sintteritkään välttämätä ole mitään huonoja ajaa. Vähän ihmetyttää mitä tarkoitat isoilla tehoilla. Onhan olemassa autojen vakio levyjä mitkä on suoraan mitoitettu "isoille" tehoille.

    Äänestä

    • joo kestää kestää mutta sintterit yleensä ottaa tai ei ota välimuotoa ei ole. no suurista tehoista en tiedä mikä on suurta mutta itellä on kolmosella alkava luku hevosia ja jos lähtö on ollut vähän yli 100 niin tiukoille menee. nyt on tdi mallin kytkin joka vähän tuntuu että ei ole enään pitkäikäinen.

      "Mulla on skyllessä exedyn kolmilevyhiilarikytkin. On aavistuksen isommalla liikeradalla ja VARMASTI kestää! Hintaakin on tosin lähemmäs 3000€ satsi." miten sattukin oli vasta gti.ssä miten asennetaan saman mallin autoon ja sama kytkin olipa jännä sattuma...

      Äänestä

    • ripa.... kirjoitti:

      joo kestää kestää mutta sintterit yleensä ottaa tai ei ota välimuotoa ei ole. no suurista tehoista en tiedä mikä on suurta mutta itellä on kolmosella alkava luku hevosia ja jos lähtö on ollut vähän yli 100 niin tiukoille menee. nyt on tdi mallin kytkin joka vähän tuntuu että ei ole enään pitkäikäinen.

      "Mulla on skyllessä exedyn kolmilevyhiilarikytkin. On aavistuksen isommalla liikeradalla ja VARMASTI kestää! Hintaakin on tosin lähemmäs 3000€ satsi." miten sattukin oli vasta gti.ssä miten asennetaan saman mallin autoon ja sama kytkin olipa jännä sattuma...

      Vag konsernin autoihin kannattaa katsella vaikkapa kutoskoneiden kytkimiä, kestää pääsääntöisesti paremmin kun noiden 1.9 turbokiisseleiden mallit.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ripa.... kirjoitti:

    onko noita olemassa muitakin kun näitä 4-6 lapasia sinttereitä. Siis sellaista joka kestäis suuriatehoja, mutta toimis samallalailla kun normikytkin. eikä sintterin tapasesti " milli ylös ei ota... 2-milliä ylös ei ota... 3-milliä ottaaaaa!!!!! " särin kaverin ralliauton keulan tommosella 4-lapasella kytkimellä talliin ajaessa

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu