Kaiuttimet

Kaverilla ei ole kyllä subbaria, eikä vahvistinta.
Kaverilla on lg 6x9 takana ja ne on kyllä halvinta laatua tais makssaa 40 euroo sillä, ja edessä sillä on 20W fordin alkuperäis kajarit.
Että kyllä vähän ihmetyttää.
Rahaa ei kyllä ole enää mihinkään autokajareihin tällähetkellä.
Niin ajattelin vain kysyä jos voisi johdoissa olla jotain väärinpäin ?
Ja soitin on itselläni Sony'n ja kaverilla lg:n, muistaakseni tehoa löytyy itseltäni enemmän soittimessakin. ja säätöjäkin löytyy enemmän.

Jj kirjoitti:

Kaverilla ei ole kyllä subbaria, eikä vahvistinta.
Kaverilla on lg 6x9 takana ja ne on kyllä halvinta laatua tais makssaa 40 euroo sillä, ja edessä sillä on 20W fordin alkuperäis kajarit.
Että kyllä vähän ihmetyttää.
Rahaa ei kyllä ole enää mihinkään autokajareihin tällähetkellä.
Niin ajattelin vain kysyä jos voisi johdoissa olla jotain väärinpäin ?
Ja soitin on itselläni Sony'n ja kaverilla lg:n, muistaakseni tehoa löytyy itseltäni enemmän soittimessakin. ja säätöjäkin löytyy enemmän.

Lue lisää

vertailukohdan soitin on samaa laatuluokkaa kuin omasi ja molempien soittimien virta ja maa-kytkennät ovat kunnolliset.
Jolloin tässä tapauksessa vika löytyy todennäköisesti kaiuttimien kytkennästä ja/tai asennuksesta.
Eli tarkista onko kaikien kaiuttimien vaihe sama, eli soittimelta lähtevä kaiuttimen plus-johdin päätyy myös kyseisen kanavan kaiuttimen plus liittimeen ja miinus miinukseen ja niin edelleen tarkistat joka kaiuttimen.
Jos olet epävarma kumpi kajarin liittimistä on plussa ja kumpi miinus niin isompi lattaliitin on plus ja pienempi miinus, ruuvi ja pika liittimissä on värit, punainen=plus ja musta=miinus.
kun nyt kaikki kajarit on saatu samaan vaiheeseen basson pitäisi kuulua paremmin.

Toinen mikä vaikuttaa huomattavasti kaiuttimien bassontoistoon on asennustapa, kajarit täytyy kiinnittää tukevasti ja tiiviisti, mielellään suoraan peltiin vaikka vanerista välikappaletta käyttäen. Koska kyseessä on escort niin hattuhyllyyn asennetut kaiuttimet ei kaikissa malleissa voi kiinnittyäkkään peltiin, eli kaikki 3 ja 5 oviset. Näissä malleissa voi yrittää jäykentää hattuhyllyä paksulla mdf-levyllä tai vanerilla, mitä jäykempi ja raskaampi asennuspaikasta saadaan sitä vähemmän se resonoi bassontoistoon jolloin basso saadaan kuulumaan paremmin. Hattuhyllyn voi myös tehdä kokonaan itse.
Sitten on niitä ekkereitä jotka on neli-ovisia eli vanhoja orioneita, niissä kuusysit onnistuu asentaa helpommin tukevasti, mikä sinulla sitten on kyseessä, en tiedä.

Katso hieman tarkemmin minkälaiset kaverisi asennukset ovat ja vertaa omiisi. Kyllä se ongelman ydin siitä valkenee.

Täytyy myös muistaa se tosiseikka että kalliimat kajarit ei aina tuo sitä bassoa, kaverillasi saattaa jumputtaa paremmin mutta sinulla taas olla muuten laadukkaampi äänenlaatu..

Makke-R kirjoitti:

vertailukohdan soitin on samaa laatuluokkaa kuin omasi ja molempien soittimien virta ja maa-kytkennät ovat kunnolliset.
Jolloin tässä tapauksessa vika löytyy todennäköisesti kaiuttimien kytkennästä ja/tai asennuksesta.
Eli tarkista onko kaikien kaiuttimien vaihe sama, eli soittimelta lähtevä kaiuttimen plus-johdin päätyy myös kyseisen kanavan kaiuttimen plus liittimeen ja miinus miinukseen ja niin edelleen tarkistat joka kaiuttimen.
Jos olet epävarma kumpi kajarin liittimistä on plussa ja kumpi miinus niin isompi lattaliitin on plus ja pienempi miinus, ruuvi ja pika liittimissä on värit, punainen=plus ja musta=miinus.
kun nyt kaikki kajarit on saatu samaan vaiheeseen basson pitäisi kuulua paremmin.

Toinen mikä vaikuttaa huomattavasti kaiuttimien bassontoistoon on asennustapa, kajarit täytyy kiinnittää tukevasti ja tiiviisti, mielellään suoraan peltiin vaikka vanerista välikappaletta käyttäen. Koska kyseessä on escort niin hattuhyllyyn asennetut kaiuttimet ei kaikissa malleissa voi kiinnittyäkkään peltiin, eli kaikki 3 ja 5 oviset. Näissä malleissa voi yrittää jäykentää hattuhyllyä paksulla mdf-levyllä tai vanerilla, mitä jäykempi ja raskaampi asennuspaikasta saadaan sitä vähemmän se resonoi bassontoistoon jolloin basso saadaan kuulumaan paremmin. Hattuhyllyn voi myös tehdä kokonaan itse.
Sitten on niitä ekkereitä jotka on neli-ovisia eli vanhoja orioneita, niissä kuusysit onnistuu asentaa helpommin tukevasti, mikä sinulla sitten on kyseessä, en tiedä.

Katso hieman tarkemmin minkälaiset kaverisi asennukset ovat ja vertaa omiisi. Kyllä se ongelman ydin siitä valkenee.

Täytyy myös muistaa se tosiseikka että kalliimat kajarit ei aina tuo sitä bassoa, kaverillasi saattaa jumputtaa paremmin mutta sinulla taas olla muuten laadukkaampi äänenlaatu..

Lue lisää

Nyt oli kerranki joku ihminen joka tosissaan osasi selittää asian hyvin ja perusteellisesti.
Ja ymmärsin itsekkin asian, vaikka autoista ja autohifeistä en mitään tajua.
Kiitos!
Pitäisi varmaan katsoa jos asentais vaikka vanerista siihen hattuhyllylle.
Ja nuo johdot pitää tarkistaa kaikki tarkemmin.

Niin no äänenlaatu ainakin luulisin olevan parempi, mut kyl mielestäni pitäisi olla parempi hertsitaajuus ja muut niin mietin vain että eikös sen bassonki kuulua paremmin

Jj kirjoitti:

Nyt oli kerranki joku ihminen joka tosissaan osasi selittää asian hyvin ja perusteellisesti.
Ja ymmärsin itsekkin asian, vaikka autoista ja autohifeistä en mitään tajua.
Kiitos!
Pitäisi varmaan katsoa jos asentais vaikka vanerista siihen hattuhyllylle.
Ja nuo johdot pitää tarkistaa kaikki tarkemmin.

Niin no äänenlaatu ainakin luulisin olevan parempi, mut kyl mielestäni pitäisi olla parempi hertsitaajuus ja muut niin mietin vain että eikös sen bassonki kuulua paremmin

Lue lisää

Asensin muuten ne 6x9 hattuhyllyyn vaan ihan omilla virityksillä puukolla reikä hattuhyllyyn, ja kajarit siihen kiinni.
Ei kyllä ollut peltiä hattuhyllyssä kun niitä leikkailin.
Etukajarien asennus vasta tuskaa olikin, kesti kauhean pitkään että sain sopivan kajarit kaiutinsovittimiin.
Ostin kaiutinsovitimen jossa oli reikäkoko 10cm ja ostin sitten 4" kajarit jossa piti olla 10cm sopivuus, nii ostin sen sitten ja aloin katsoa niin ruuvipaikat juuri ja juuri sopi mutta reikä jäi kauhean paljon yli, niin päätin sitten palauttaa ne ja kävin ostamassa 5,25" etukajarit ei mitään erkkasarjoja, sitten siinä reikä oli juuri täydellinen mutta ruuvienpaikat ihan päin vittua... niin sitten porailin siihen kaiutinsovittimeen uudet reiät ja asensin siihen. mut sit ku laitoin kaiutinsovittimen siihen oveen nii nyt sit vähä vaikeuksia laittaa kiinni se ritilä joka tulee siihen ovipahvien eteen tai siihen päälle. mahtuu juuri ja juuri ennenkuin kajari ottaa kiinni siihen ritilään

Mut eiks se sit mee niin että jos johdot on väärin nii ei toimi kajarit ? siis jos kajareihin on yhdistetty väärin ? =o oon aina luullu niin, ja eiks se saata hajotakki jos ne johdot on väärin joten ei sit pitäis niis kajareiden kiinnityspuoles olla vika vaan siel soittimen johdois ? Olenko ihan vääräs ??!! :D
Niin pitäs varmaa vanerista asentaa sinne taakse sellaset palikat että ne 6x9 ois tukevasti siel takana.

Jj kirjoitti:

Mut eiks se sit mee niin että jos johdot on väärin nii ei toimi kajarit ? siis jos kajareihin on yhdistetty väärin ? =o oon aina luullu niin, ja eiks se saata hajotakki jos ne johdot on väärin joten ei sit pitäis niis kajareiden kiinnityspuoles olla vika vaan siel soittimen johdois ? Olenko ihan vääräs ??!! :D
Niin pitäs varmaa vanerista asentaa sinne taakse sellaset palikat että ne 6x9 ois tukevasti siel takana.

Lue lisää

Jos esimerkiksi käytössä on kaksi kaiutinta toisessa soittimelta ( ) menee kajarin ( )liittimeen ja (-) menee (-)liittimeen, ja vastaavasti toisen kaiuttimen liitännät on toisin: eli soittimelta (-) menee kajarin ( )liittimeen ja ( ) menee (-)liittimeen.

Katsos kun soitetaan nyt vaikka tasaista 50hz taajuutta (kaiutin liikkuu ylös alas 50 kertaa sekunnissa)
Niin tuloksena on se että kun toinen kaiutinkartio liikkuu ylös niin samaan tahtiin toinen taas liikkuu alas, eli ovat eri vaiheessa, ja kumoavat toistensa tuottamaa ääntä. Helpoiten tämän huomaa matalilla bassotaajuuksilla.
Jos yksi neljästä kaiuttimesta on eri vaiheessa kuin muut bassontoisto vaimenee. Keski- ja korkeilla äänentaajuuksilla eroa on hankalampi huomata.

väärinpäin kytketyt kajarijohdot eivät siis vahingoita kaiutinta.

Toivottavasti selkeni.

Makke-R kirjoitti:

Jos esimerkiksi käytössä on kaksi kaiutinta toisessa soittimelta ( ) menee kajarin ( )liittimeen ja (-) menee (-)liittimeen, ja vastaavasti toisen kaiuttimen liitännät on toisin: eli soittimelta (-) menee kajarin ( )liittimeen ja ( ) menee (-)liittimeen.

Katsos kun soitetaan nyt vaikka tasaista 50hz taajuutta (kaiutin liikkuu ylös alas 50 kertaa sekunnissa)
Niin tuloksena on se että kun toinen kaiutinkartio liikkuu ylös niin samaan tahtiin toinen taas liikkuu alas, eli ovat eri vaiheessa, ja kumoavat toistensa tuottamaa ääntä. Helpoiten tämän huomaa matalilla bassotaajuuksilla.
Jos yksi neljästä kaiuttimesta on eri vaiheessa kuin muut bassontoisto vaimenee. Keski- ja korkeilla äänentaajuuksilla eroa on hankalampi huomata.

väärinpäin kytketyt kajarijohdot eivät siis vahingoita kaiutinta.

Toivottavasti selkeni.

Lue lisää

Makke-R on oikeassa: äänenlaatu on todennäköisesti parempi paremmilla kaiuttimilla.

MUTTA: PaulBunyan kertoi totuuden. Halpiskaiuttimet jotka ovat HERKÄT soivat tavallisilla autostereotehoilla LUJAA - KYLLÄ ÄÄNTÄ LÄHTEE! (Eri asia tosiaan on, että ovatko bassot napakat jne). Ihmetyttää yleensäkin kuinka paljon tälläkin palstalla jaksetaan jauhaa kaiuttimien tehonkestosta...

Herkkä mies kirjoitti:

Makke-R on oikeassa: äänenlaatu on todennäköisesti parempi paremmilla kaiuttimilla.

MUTTA: PaulBunyan kertoi totuuden. Halpiskaiuttimet jotka ovat HERKÄT soivat tavallisilla autostereotehoilla LUJAA - KYLLÄ ÄÄNTÄ LÄHTEE! (Eri asia tosiaan on, että ovatko bassot napakat jne). Ihmetyttää yleensäkin kuinka paljon tälläkin palstalla jaksetaan jauhaa kaiuttimien tehonkestosta...

Lue lisää

Eli mietin tässä että sitten se on varmaan ne etukajarien liitokset jotka ovat väärin, Koska takakaiuttimet eivät voineet sopia muuhun kohtaan koska siellä oli iso ja pieni,
Mutta etukaiuttimisssa itse kajarissa oli iso ja pieni kohta mutta liittimissä oli molemmat isoja. kiitos, pitääkin vähän lämpimimmillä keleillä koittaa tuota johtojen vaihtamista, itse en vaan sieltä soittimen takaa niitä johtoja oikein tajua :D

Nyt kaveri tekeee sinne taakse vanerista sellaiset korokkeet jotka pitää ne takakajarit tiukasti siellä paikallaan,! niin ei enää se pullamössö hattuhylly hävitä ääniä kaikkialle.!!

Makke-R kirjoitti:

Jos esimerkiksi käytössä on kaksi kaiutinta toisessa soittimelta ( ) menee kajarin ( )liittimeen ja (-) menee (-)liittimeen, ja vastaavasti toisen kaiuttimen liitännät on toisin: eli soittimelta (-) menee kajarin ( )liittimeen ja ( ) menee (-)liittimeen.

Katsos kun soitetaan nyt vaikka tasaista 50hz taajuutta (kaiutin liikkuu ylös alas 50 kertaa sekunnissa)
Niin tuloksena on se että kun toinen kaiutinkartio liikkuu ylös niin samaan tahtiin toinen taas liikkuu alas, eli ovat eri vaiheessa, ja kumoavat toistensa tuottamaa ääntä. Helpoiten tämän huomaa matalilla bassotaajuuksilla.
Jos yksi neljästä kaiuttimesta on eri vaiheessa kuin muut bassontoisto vaimenee. Keski- ja korkeilla äänentaajuuksilla eroa on hankalampi huomata.

väärinpäin kytketyt kajarijohdot eivät siis vahingoita kaiutinta.

Toivottavasti selkeni.

Lue lisää

Mulla vähän samaa ongelmaa, eli soittimen sain kiinni ja toimimaan, vaan bassoa ei kuulu lain.
Mistä kohtaa johtoja mä lähden tätä ongelmaa purkamaan? Toimisko se niin, että ottais muut kaiuttimet irti ja kokeilis yhtä? Ja jos bassot palaa, kokeilis seuraavaa?

tyttölöinen kirjoitti:

Mulla vähän samaa ongelmaa, eli soittimen sain kiinni ja toimimaan, vaan bassoa ei kuulu lain.
Mistä kohtaa johtoja mä lähden tätä ongelmaa purkamaan? Toimisko se niin, että ottais muut kaiuttimet irti ja kokeilis yhtä? Ja jos bassot palaa, kokeilis seuraavaa?

Lue lisää

niitä johtoja ensiksi. mankan plussalta pitää mennä kajarin plussalle joka ikisessä kajarissa. se on ihan Eka, mitä voi koittaa tarkistaa on kajarinpiuhat. Yks kerrallaan jos koitat, niin oli piuhat mitenpäin vaan, niin passoaa kuulostaa tulevan.
Kun on tutkittu että piuhat on oikein päin, niin tutkitaan asennusta. Jokainen kajari pitää olla tiiviisti sopivankokoisessa reiässä. Jos kajari ei ole tiivis tai reikä on liian iso (olen nähnyt monta tapausta, joissa on laitettu 13cm tai 16cm pyöreät kajarit 6x9 kajarin reikään-> ei tiivis->) niin ilma liikkuu kartion takapuolelta etupuolelle esteittä ja matalia ääniä ei kuulu.

Tietysti pitää olla sen kokoiset kajarit, että matalia ääniä voi yleensäkään tulla kuuluviin. Tollanen 13cm/5,25 on oikeastaan pienin mistä voi sanoa tulevan jonkunlaista bassoksi kuviteltua jumputtavaa ääntä. Tähän vaikuttaa suuresti se paljon puhuttu kajarien tehonkesto (oikeammin herkkyys on se mikä vaikuttaa, mutta olkoon). Jos kajarin luvataan kestävän 500W, niin turha kuvitella sen kartion olevan kovin halukas heilumaan mankan tehoilla. Normaalikäyttöön ei kannata ostaa mitään tehohirmuja tosiaankaan, niillä saa oikeastaan enemmän mieliharmia ja tällaisia kysymyksiä, kuin että mikä mättää, kun ei ole passoaa??
Autossa on kaikkea melua ja kolinaa huminaa muutenkin niinpaljon, että ajon aikana pitää olla TODELLINEN kultakorva kuullakseen ne musiikin kaiken maailman nyanssit mitä autohighendistit hamuaa.. Halvemmalla saa rahoilleen enemmän vastinetta tavalliset pulliaiset autolaitteistaan. (todelliset hifiharrastajat erikseen ja se alkaa sitten sellaisen auton hommaamisella, missä musiikista voi saada jotain irti ja ne paremmat autotkin massavaimennetaan mieluummin kokonaan.)

No. Nyt kajarit on tiiviit ja piuhat on oikeinpäin sekä on oikeankokoiset ämyrit: Tarttee kokeilla jollain muulla levyllä, kuin MaijaVilkkumaalla, ja jos ei tule mitään bassoa, niin sitten tutkimaan kajareitten asennusta muuten.
Esimerkiksi sedanmallin N15 Almerassa pystyy laittamaan takahattuhyllylle kajarit siten, ettei niistä saa oikein mitään iloa: Jos ne ruuvaa hyllyn pahviin, niin pahvin ja pellin väliin jää sellanen välitila, että edes magneetti ei ole kontissa sekä lisäksi hyllypahvi tärisee kajarin tahtiin.. Jos ne ruuvaa suoraan peltiin, niin kiinnitys on hyvä, mutta kajarin ääni jää hattuhyllyn alla olevaan välitilaan. Lääkkeeksi sinne peltiin pitäisi muotoilla vaikka puusta tai jostain sellainen korokerengas, joka ylettää pahvin alapintaan. sitten se ämyri pitäisi ruuvata siihen pahvin pintaan siten , että se kiinnittyy tukevasti välirenkaaseen... askartelua riittää siis. alustan tulisi olla värähtelemätön ja tukeva. Ei pelkkä takahyllyn pahvi tai ovipahvi, vaan peltiin.

Nyt kun ämyrit on asennettu asianmukaisesti ja kaikki muukin on kunnossa, niin otetaan mankan virta- ja maapiuhat syyniin: Mikäli käyttövirta tulee orkkiksesta piuhasarjasta jotakin 0,25m2 piuhaa pitkin, niinkuin yleensä tulee, niin ei oikein virta riitä. Sillä toisella virtapiuhalla ei ole väliä, mutta varsinainen päävirtajohto olisi otettava jostakin hyvästä paikasta, vaikka suoraan sulakekotelon takaa sopivasta paikasta, tai jos ei ole avaintoiminnoilla väliä, niin suoraan akusta jollain muutaman neliön piuhalla.

helppoa kuin heinänteko

riska_74 kirjoitti:

niitä johtoja ensiksi. mankan plussalta pitää mennä kajarin plussalle joka ikisessä kajarissa. se on ihan Eka, mitä voi koittaa tarkistaa on kajarinpiuhat. Yks kerrallaan jos koitat, niin oli piuhat mitenpäin vaan, niin passoaa kuulostaa tulevan.
Kun on tutkittu että piuhat on oikein päin, niin tutkitaan asennusta. Jokainen kajari pitää olla tiiviisti sopivankokoisessa reiässä. Jos kajari ei ole tiivis tai reikä on liian iso (olen nähnyt monta tapausta, joissa on laitettu 13cm tai 16cm pyöreät kajarit 6x9 kajarin reikään-> ei tiivis->) niin ilma liikkuu kartion takapuolelta etupuolelle esteittä ja matalia ääniä ei kuulu.

Tietysti pitää olla sen kokoiset kajarit, että matalia ääniä voi yleensäkään tulla kuuluviin. Tollanen 13cm/5,25 on oikeastaan pienin mistä voi sanoa tulevan jonkunlaista bassoksi kuviteltua jumputtavaa ääntä. Tähän vaikuttaa suuresti se paljon puhuttu kajarien tehonkesto (oikeammin herkkyys on se mikä vaikuttaa, mutta olkoon). Jos kajarin luvataan kestävän 500W, niin turha kuvitella sen kartion olevan kovin halukas heilumaan mankan tehoilla. Normaalikäyttöön ei kannata ostaa mitään tehohirmuja tosiaankaan, niillä saa oikeastaan enemmän mieliharmia ja tällaisia kysymyksiä, kuin että mikä mättää, kun ei ole passoaa??
Autossa on kaikkea melua ja kolinaa huminaa muutenkin niinpaljon, että ajon aikana pitää olla TODELLINEN kultakorva kuullakseen ne musiikin kaiken maailman nyanssit mitä autohighendistit hamuaa.. Halvemmalla saa rahoilleen enemmän vastinetta tavalliset pulliaiset autolaitteistaan. (todelliset hifiharrastajat erikseen ja se alkaa sitten sellaisen auton hommaamisella, missä musiikista voi saada jotain irti ja ne paremmat autotkin massavaimennetaan mieluummin kokonaan.)

No. Nyt kajarit on tiiviit ja piuhat on oikeinpäin sekä on oikeankokoiset ämyrit: Tarttee kokeilla jollain muulla levyllä, kuin MaijaVilkkumaalla, ja jos ei tule mitään bassoa, niin sitten tutkimaan kajareitten asennusta muuten.
Esimerkiksi sedanmallin N15 Almerassa pystyy laittamaan takahattuhyllylle kajarit siten, ettei niistä saa oikein mitään iloa: Jos ne ruuvaa hyllyn pahviin, niin pahvin ja pellin väliin jää sellanen välitila, että edes magneetti ei ole kontissa sekä lisäksi hyllypahvi tärisee kajarin tahtiin.. Jos ne ruuvaa suoraan peltiin, niin kiinnitys on hyvä, mutta kajarin ääni jää hattuhyllyn alla olevaan välitilaan. Lääkkeeksi sinne peltiin pitäisi muotoilla vaikka puusta tai jostain sellainen korokerengas, joka ylettää pahvin alapintaan. sitten se ämyri pitäisi ruuvata siihen pahvin pintaan siten , että se kiinnittyy tukevasti välirenkaaseen... askartelua riittää siis. alustan tulisi olla värähtelemätön ja tukeva. Ei pelkkä takahyllyn pahvi tai ovipahvi, vaan peltiin.

Nyt kun ämyrit on asennettu asianmukaisesti ja kaikki muukin on kunnossa, niin otetaan mankan virta- ja maapiuhat syyniin: Mikäli käyttövirta tulee orkkiksesta piuhasarjasta jotakin 0,25m2 piuhaa pitkin, niinkuin yleensä tulee, niin ei oikein virta riitä. Sillä toisella virtapiuhalla ei ole väliä, mutta varsinainen päävirtajohto olisi otettava jostakin hyvästä paikasta, vaikka suoraan sulakekotelon takaa sopivasta paikasta, tai jos ei ole avaintoiminnoilla väliä, niin suoraan akusta jollain muutaman neliön piuhalla.

helppoa kuin heinänteko

Lue lisää

Nii siitä mun ford escortin noista kaiuttimista ja siitä bassosta,
Kokeilin tässä yks päivä ku leikin soittimella nii se balance näppäin ku siitä laittaa esim koko balancen vasemmalle puolelle (eli että kuuluu vasemmalta vaan musa) niin silloin kuuluu helvetin hyvin basso ja myös jos sen laittaa oikealle puolelle niin silloinkin kuuluu helvetin hyvin basso mut kun laitan sen center asentoon nii ei kuuluu bassoa niin hyvin, ihan kuin ääni katoaisi johonkin. mietin että voisiko se johtua siitä että ne kajarit on takana huonosti kiinni siinä hattuhyllyssä vielä en ole niitä puusta tehtyjä koroke paloja laitttanut siihen hattuhyllyyn kajarien alle
Mutta mietin tässä itse että johdot ei varmaan voi olla huonosti kiinni kun balancen avulla kun säätää toiselle puolelle niin kuuluu bassot helvetin hyvin

Jj kirjoitti:

Nii siitä mun ford escortin noista kaiuttimista ja siitä bassosta,
Kokeilin tässä yks päivä ku leikin soittimella nii se balance näppäin ku siitä laittaa esim koko balancen vasemmalle puolelle (eli että kuuluu vasemmalta vaan musa) niin silloin kuuluu helvetin hyvin basso ja myös jos sen laittaa oikealle puolelle niin silloinkin kuuluu helvetin hyvin basso mut kun laitan sen center asentoon nii ei kuuluu bassoa niin hyvin, ihan kuin ääni katoaisi johonkin. mietin että voisiko se johtua siitä että ne kajarit on takana huonosti kiinni siinä hattuhyllyssä vielä en ole niitä puusta tehtyjä koroke paloja laitttanut siihen hattuhyllyyn kajarien alle
Mutta mietin tässä itse että johdot ei varmaan voi olla huonosti kiinni kun balancen avulla kun säätää toiselle puolelle niin kuuluu bassot helvetin hyvin

Lue lisää

Sun on ne kajarit vastavaiheessa keskenään, ts. plussa ja miinus menee eri päin toisessa ja toisin päin toisessa kajarissa. Niinpä noi kajarit syö toistensa bassotoiston. Helpoin tapa selvitä tästä on vaihtaa toisen takakajarin (kun ne kerta hattuhyllys on) johdot toisin päin. Kannattaa myös kokeilla, että sun etukajarit ei oo vastakkaisissa vaiheissa ja että etu-ja takakajarit soi keskenään samassa vaiheessa.

tojonisti kirjoitti:

Sun on ne kajarit vastavaiheessa keskenään, ts. plussa ja miinus menee eri päin toisessa ja toisin päin toisessa kajarissa. Niinpä noi kajarit syö toistensa bassotoiston. Helpoin tapa selvitä tästä on vaihtaa toisen takakajarin (kun ne kerta hattuhyllys on) johdot toisin päin. Kannattaa myös kokeilla, että sun etukajarit ei oo vastakkaisissa vaiheissa ja että etu-ja takakajarit soi keskenään samassa vaiheessa.

Lue lisää

Sit ne on varmaa noissa etukajareissa se virhe johtojen kaa ku takakajarien johdot ei voi mennä toisinpäin koska ne ei mahdu toisinpäin. Joten kai se on sitten vedettävä taas ovipaneelit irti ja tehtävä sama homma ku viimek, voi vittu. Mut pakkoha se on!