Pelkään, että Saab´in duunarit tulevat pettymään. Toivon olevani väärässä.
Luulen, että tekeillä on jonkinlainen rahamiesten manööveri. On vaikea uskoa, että tappiota tuottanut Skyder voisi onnistua nostamaan Saabib jaloilleen. Ei siihen pystynyt GM:kään.
Luulen, että tekeillä on jonkinlainen rahamiesten manööveri. On vaikea uskoa, että tappiota tuottanut Skyder voisi onnistua nostamaan Saabib jaloilleen. Ei siihen pystynyt GM:kään.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Da, vi for si,hur de bli, man kan inte si lys ute , me mö bli bra.
"Skyder osti saabib", jo ei taida moisesta tulla mitään.
Ei sen väliä, mikä oli tuon ostajan nimi, se kiinnostaa mistä rahoitus on, Kiinasta ja Venäjästä ollut huhuja. Suurimmat kasvavat automarkkinat on idässä, kiina, intia jne. Se nyt on aivan varma, että saapin tekeminen ruotsissa tulee hiljakseen loppumaan. Ja se sitten tekee kipeää suomen piskuiselle "autoteollisuudelle".
Volvo ja Saabi aika outoja tapauksia iteasiassa. Pieniä firmoja jossain joulupukkien ja susien keskellä maapallon äärissä. Ja tosiaankin kun yhdessä pienessä maassa molemmat. Mutta onhan net ostaneet tilalle Turun sinapin.
Enenpi kuin saapin duunarit huolestuttaa tää kotimainen "autoteollisuus". Se ei nimittäin tulevaisuudessa kilpaile Saabin tekemisestä vaan Saabin kanssa autojen tekemisestä. Tässä vaiheessa olisi parasta, mitä kehnommin länsinaapurilla menisi. Kun tässä nyt luultavimmin käy niin, että uusikaupunki pitää lopettaa kilpailun kiristyessä. Joo Norkjalaisia koppimopoja nytkin tehdään, seuraavaksi golf-kärryjä ja sitten onkin sama sulautua potkukelkkatehtaaseen.
Manööverit isoissa kuvioissa on isoja. Mua itteeni vähän epäilyttää, että takana on Venäjä. Ladalla ei mene erityisen lujaa, tuotaneeko enää suomeenkaan. Siellä on pitkät perinteet Opelista. Piikkonokka mosse oli Opel ja just oli juttua Putinin Lada Nivasta. Johon on tuunattu Opelin moottori... Togliatissa on isot autotehtaat, ihan jenkkisize. Ja Kiinan markkinat rajalla. Niin ja Saabihan oli viimeisillään vain Opelin rinnakkaismerkki. Vähän niinkuin Lexus Toyotalle.
Siis jos ois fyrkkaa, nyt ois viimeiset hetket ostaa länsimainen Saapi. Se on katoava luonnonvara. Niitä kun ei kohta enää valmisteta.
=DW=
Miksiköhän rahoittaja käyttää persaukista Spykeria bulvaanina ja on saanut lisäksi svedujen jonkun takuurahoituksen invaasiolleen.
Onhan se pienemmissäkin kuvioissa nuo hysshyss juttunsa. Jos useampi rahoittaja niin toinen vaihtoehto olisi perustaa uusi firma jotain hanketta varten. Ja tuossakinhan on mukana ruotsin rahaa ja eu rahaa. Ja yks on, että Skyber on toimiva autotehdas, sillä on valmiina johtorakenteet jne. Ja taitaa senkin omistajat olla siivullaan hankkeessa mukana. Tossahan voi olla mukana eu.n ja ruotsin lisäksi ties kuinka monesta maasta peräisin olevaa rahaa. Ja muistelen, että GM saa osan myyntihinnasta Skyberin osakkeina, joten isonluokan härdelliä, sinällään pienestä automerkistä.
=DW=
Mielenkiintoista seurata onko tosiaan kysymys autojen valmistuksen kannattavasti tuottaminen Saabin tehtaassa ja minkälaisilla kuvioilla ja resursseilla. Kaikki ei ole miltä näyttää, pätee tässäkin casessa.
Spyder
SPYDER
Vaikka mulla nyt muutenkin tahtoo kirjaimet vaihdella paikkaa niin tossa on sellanen merkki, että luultavimmin ikinä en onnistu kirjoitttaan sitä oikein- Jaa Spider.... :DDDJj
=DW=