Ajelen joka päivä Essolle jo 19 vuotta vanhalla Tojotalla, eikä minulla ole ollut polkimien kanssa mitään vaikeuksia. Pari kertaa olen ylinopeussakot saanut, mutta kaasupolkimessa ei silloinkaan ollut vika.
Koska täällä käy nyt näin kiivas keskustelu, niin olisi lopulta kiva tietää, mikä siinä kaasupolkimessa oikein on vikana? Olen lukenut kaikkia alan lehtiä, mutta missään en ole nähnyt selostusta tai yksinkertaistettua piirrosta siitä, millaisesta suunnittelu- tai valmistusvirheestä oikein on kysymys. Onko keskustelijoiden joukossa joku tietoviisas henkilö, joka tuntee tarkemmin tämän ongelman.
Minulle tästä poljinongelmasta ei ole haittaa, sillä Tojotani toimii aina moitteettomasti. Olisi kuitenkin mukava tietää totuus tästä poljinongelmasta, jotta pääsisin taas ensi viikolla esittämään viisasta Essolla.
Minullakin on oma käsitykseni Tojotan poljinongelmasta. Koska Amerikassa GM on melkein konkurssissa, ja Tojotan myynti on vastaavasti ollut liian kovaa, niin vapaassa Amerikassa kyllä keksitään aina keinot vääristyneen markkinatilanteen korjaamiseksi. Etteivät vain jäljet johtaisi GM:n konkurssikypsään sylttytehtaaseen?
Koska täällä käy nyt näin kiivas keskustelu, niin olisi lopulta kiva tietää, mikä siinä kaasupolkimessa oikein on vikana? Olen lukenut kaikkia alan lehtiä, mutta missään en ole nähnyt selostusta tai yksinkertaistettua piirrosta siitä, millaisesta suunnittelu- tai valmistusvirheestä oikein on kysymys. Onko keskustelijoiden joukossa joku tietoviisas henkilö, joka tuntee tarkemmin tämän ongelman.
Minulle tästä poljinongelmasta ei ole haittaa, sillä Tojotani toimii aina moitteettomasti. Olisi kuitenkin mukava tietää totuus tästä poljinongelmasta, jotta pääsisin taas ensi viikolla esittämään viisasta Essolla.
Minullakin on oma käsitykseni Tojotan poljinongelmasta. Koska Amerikassa GM on melkein konkurssissa, ja Tojotan myynti on vastaavasti ollut liian kovaa, niin vapaassa Amerikassa kyllä keksitään aina keinot vääristyneen markkinatilanteen korjaamiseksi. Etteivät vain jäljet johtaisi GM:n konkurssikypsään sylttytehtaaseen?
Vastaukset 18
Vanhimmat
kestikin. Viat on näissä uudemmissa.
Sinäkään et siis tiennyt, millainen vika siinä kaasupolkimessa oikein on. Kovasti vain kaikki vaahtoavat asiasta, vaikka kukaan ei näytä tietävän jutusta mitään. Kysyn siis vielä uudestaan kaikilta, onko kyseessä suunnittelu- vai valmistusvika?
Vika on CTS-yhtiön valmistamissa polkimissa, joiden materiaalit saattavat turvota kosteuden vaikutuksesta.
http://www.ctscorp.com/publications/press_releases/nr100127.htm
on vikana. Lisäksi epäillään vikaa olevan moottorinohjausjärjestelmässä, joka antaa virheellisen tiedon kaasupolkimen asennosta.
Kiitokset asiallisesta vastauksestasi. Raportin lukemisen jälkeen minulla on tarpeeksi tietoa Tojotan kaasupoljinongelmasta, joten ensi viikolla voin taas loistaa Essolla.
puristettu jostain paperimassata???
Ei kai TERÄS turpoa.
on varmaan semmoinen, että toijotalla joutuu ohittelemaan enemmän, kuin muilla autoilla. Ne muut autot kun eivät kulje kunnolla. Nyt bemukka miehet repii hiukset päästään, kun heidän bemareittensa ohitse hurahtaa toijota ja he eivät sitä kiinni saa.
ja aina tulee olemaan.
Huomaat kai kinka idiootti olet joka tuommista kirjoittaa? Sreriffille töitä tas.
ei idiootti vaan oikeassa, kyllä se vaan on hyvin yleistä että tojota on tientukkona, kuten monena aamuna se uusi harmaa farkku avensis klo. 5.30 tampereentiellä, ei tyyppi pysty ajamaan suurinta sallittua nopeutta normaalissa talvikelissä... joko viestit poistuu? ;-)
ja sen jäkeen MAAILMAN SUURIN AUTOTEHDAS on sinun idiootin mielestä teiden tukko ? oletpa harvinaisen tyhmä poika.Hidastelijoita on paljon liikenteessä ja huomaat sen kun saat joskus kortin.
syynä huonot ajo-ominaisuudet ja kuljettajien ikärakenne.
kiire töihin, että saa rahoitus autonsa maksettua??
vaikea myöntää et autossa on vikaa.
Ei se vika siitä tojotasta korjaannu vaikka kuinka yrittää syyttää toista automerkkiä.
Tuntuu jotenkin hassulta kun toyotassa on vika niin yritetään vielä loppuun asti luulotella itselle et hei se on toi GM joka sai tämän vian aikaseksi.
Toyota ainoa kaasupolinongelmasta kärsivä:
http://www.kaleva.fi/uutiset/myos-peugeotin-ja-citroenin-malleissa-kaasupoljinvikaa/836698
nyt on mitä on. Laatu auto markkinoiden huonointa.
Tojossa on ehkä vähemmän pikkuvikaa mutta Pösö on muuten selvästi laadukkaampi mm. koriltaan ja sisustukseltaan.
Nuo C1, 107 ja Aygo ovat samoja autoja, siksi kaikissa on Toyotan ongelmat.
aiheesta.
http://www.youtube.com/watch?v=_Y1alzS9BSg