Mistä lähtien autot ovat muuttuneet ei-turvallisiksi ajonvakautuksen puutteen vuoksi? "Nyky-Hiacen" peruskonstruktio on 90-luvun puolesta välistä. Silloinkin pärjättiin ihan hyvin ilman vakautuksia, miksei siis nytkin? Myyntitilastojen mukaan sillä kyllä pärjää!
Joka tuossa edellisessä ilmaisussaan yrittää jotain kertoa. Itselläni on ollut pakuja riittävän monta. on ollut HiAcea ja Transporteria myöskin. Ne vakautuslaitteet ovat niitä varten, jotka eivät itse osaa ajaa, vaan auton täytyy auttaa heitä. Ja kyllä todellisuudessa nuo Toyotat ovat olleet ehdottomasti hyödyllisempiä, kuin VW:t. Toyotilla ei rokulipäiviä ollut kertaakaan auton takia, mutta näiden VW:n osalta rokulipäiviä tuli sitten reippaammin. Olipa sitten vaikka kuinka monta ajonvakautusjärjestelmää, niin sillä ei ole merkitystä, kun auto seisoo korjaamolla. Ja kaikenlisäksi kylmiäkin ovat. Onneksi tämä talvena oli lämmin. Meinaan Toyota. Ja tuo vaarallisuus on kyllä enemmän tuolla korvien välissä. Olipa takaluukussa mitä kirjainyhdistelmiä tahansa, niin sillä ei ole mitään merkitystä, kun kuski on ääliö. Kunhan sinäkin, Märkäkorva, vanhenet ja saat ajaa välillä autoillakin, ettei aina tarvitse tyytyä volkkariin, niin opit sen, onko joku varuste lisähintaan tarpeellinen. Olen muuten ajanut tällaisella -10 transportterilla, mutta empä vaihtaisi vielä -08 haisuani siihen. Tuli kokeiltua Transitiakin, mutta........le.
Vanhene ja viisastu.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mistä lähtien autot ovat muuttuneet ei-turvallisiksi ajonvakautuksen puutteen vuoksi? "Nyky-Hiacen" peruskonstruktio on 90-luvun puolesta välistä. Silloinkin pärjättiin ihan hyvin ilman vakautuksia, miksei siis nytkin? Myyntitilastojen mukaan sillä kyllä pärjää!
http://www.iltasanomat.fi/autot/1894376
Mutta,uudistunut -2010 Transporter EI ole!!!.
Joka tuossa edellisessä ilmaisussaan yrittää jotain kertoa.
Itselläni on ollut pakuja riittävän monta. on ollut HiAcea ja Transporteria myöskin.
Ne vakautuslaitteet ovat niitä varten, jotka eivät itse osaa ajaa, vaan auton täytyy auttaa heitä.
Ja kyllä todellisuudessa nuo Toyotat ovat olleet ehdottomasti hyödyllisempiä, kuin VW:t.
Toyotilla ei rokulipäiviä ollut kertaakaan auton takia, mutta näiden VW:n osalta rokulipäiviä tuli sitten reippaammin.
Olipa sitten vaikka kuinka monta ajonvakautusjärjestelmää, niin sillä ei ole merkitystä, kun auto seisoo korjaamolla. Ja kaikenlisäksi kylmiäkin ovat. Onneksi tämä talvena oli lämmin. Meinaan Toyota.
Ja tuo vaarallisuus on kyllä enemmän tuolla korvien välissä.
Olipa takaluukussa mitä kirjainyhdistelmiä tahansa, niin sillä ei ole mitään merkitystä, kun kuski on ääliö.
Kunhan sinäkin, Märkäkorva, vanhenet ja saat ajaa välillä autoillakin, ettei aina tarvitse tyytyä volkkariin, niin opit sen, onko joku varuste lisähintaan tarpeellinen.
Olen muuten ajanut tällaisella -10 transportterilla, mutta empä vaihtaisi vielä -08 haisuani siihen.
Tuli kokeiltua Transitiakin, mutta........le.
Vanhene ja viisastu.