Ajelin uuden farkun. Yllätys olis suuri. Se on iso, mutta kuitenkin kammottavan ahdas. Takapenkki matala ja istuinosa lyhyt. Ovenkarmi osuu päähän helposti. Autoon erittäin vaikea mennä ja sitten sisällä pää osuu kattoon, jos kumarrut eteen. Tavaratila on erittäin matala. Sinne ei mahdu oikeastaan mitään. On kumallista Tojon nykymuotoilu. Auto on selvästi lasten eli typerysten suunnittelema. Harmistuttaa kun auto on iso ja käyttökuluiltaan ja huoltokuluiltaan todella kallis ja siinä ei olekaan toimivaa tilaa enempää kuin Golfin farkussa..
Ave iso, mutta ahdas
ahhtaus haittaa
602167
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 60
Vanhimmat
minullakin vaihtoehtona,mutta tilojen epäkäytännöllisyyden vuoksi valitsin Octavia Combin joka sopi paremmin meidän käyttöön!
Jos olisitte molemmat tyytyväisiä autovalintaanne, ette olisi täällä siitä marisemassa..
pysty kertomaan kuinka tyytyväinen olen tulevaan Ocuumme koska saamme sen1,5kk kuluttua ! En ole täällä marisemassa, kerroin vain lyhyesti mielipiteeni!
Ulkomitoiltaan niinkin iso auto kuin uusi Farkku Ave on niin voisi olettaa siinä olevan käytännöllisempi tavaratila,esim.Farkku Avessa ei saa vedettyä tavaratilan peitettä kiinni kun sinne laitetaan lastenvaunut pyörineen,lähes kaikissa muissa koeajamissamme farkuissa myös pienemmissä se onnistui. Peruutuskamera myös tarpeellinen huonon taakse näkyvyyden vuoksi. Muitakin syitä oli miksi emme ENÄÄN halunneet Avea on mutta en erittele niitä enempää koska olen kertaalleen aikaisemmin kirjoittanut niistä!
Tämä on viihdettä, olette huvittavia!
Kyllä mää mahdun hyvin Aveen, ei mitään ongelmia (en oo 5-vuotias, jos taas joku haluaa löytää jotain viisasteltavaa).
tosin aika epäkäytännöllinen. Saisi olla ainakin syvempi.
käyppä koittaa esim. peugeot 407, siinä sitä tilankäyttöä parhaimmillaan, kyseisessä autossa on luokan isoimmat ulkomitat mutta pienimmät sisätilat, jotka jäisivät auris, anteeksi golf-, luokassakin keskikastiin!
ja toiseksi olen aiemminkin ihmetellyt tätä "todella kallis, sekä huolto- että käyttökuluiltaan..."-juttua!!
kun useammissa vertailuissa avensis, sekä muutkin toyotat, kuten myös muut japsitkin ovat aina pieniruokaisimpien joukossa. ja varsinkin toyotan huoltokuluiksi autolehdet saavat aivan käsittämättömiä lukuja, luvuissa on ilman sen kummempaa yli 10% ylimääräistä
tojon huolto tosi kallista jos ajaa vähäänkään enemmän kuin matti normituulipuku. 15000km huoltoväli - kiss my ass , goodbye - ja silti polkimet on jumissa!
Tekeekö se Avesta tilavamman, että löytyy joku vielä sitäkin ahtaampi? 407 Pösö on hyvä esimerkki siitä millainen tulee autosta, kun muotoilijoille annetaan liiaksi sanavaltaltaa, eikä sitä missään tapauksessa pidä käyttää minkäänlaisena vertailukohteena muiden kyseisen kokoluokan autojen tiloja arvioitaessa. Vannoutuneinkin Pösömies tunnustaa mukisematta, että kokoluokassaan 407 on sisätiloiltaan onnettoman ahdas...
*niin itselläni on nyt ollut nelisen vuotta 407SW ja en kyllä ole sitä kokenut ahtaaksi näin 185cm kaverille...
*tosin eihän tavaratila ole mikään kokoluokkansa suurin, mutta meikäläisen perheen (2 2) käyttöön vallan riittävä kun ei ole enää tarvetta rattaille eikä vaunuille!
*toisaalta en ole vielä etupenkillä istuessani löytänyt muista autoista vastaavaa tilantuntua, etenkään leveyssuunnassa, sen mitä nyt olen käynyt koeajamassa uutta Mondeota, Passattia, C5:sta niin ahtaammalta ja kapeammalta ne vaikuttavat sisätiloiltaan -ainakin ajajan näkövinkkelistä katsoen
*etenkin 407SW:n paanoraamakatto (vakiona) on ollut mukava tuttavuus aikaisempin "umpikattoisten" autojen jälkeen -tosin saahan senkin uuteen Aveenkin nykyään lisävarusteena ;-)
*itselläni oli aiemmin parit Nissan Primerat (vm -00 & -03), mutta nyt olen kyllä tykästynyt tähän ranskalaiseen mukavuuteen ja ajon vaivattomuuteen
*itse kukin tekee omat valintansa automerkkinsä suhteen; kuka omien mieltymyksien, kuka myyntitilastojen mukaan ja se heille kaikille suotakoon, mitäpä se muille kuuluu!
Sama tunne oli kun kävin tutustumassa Golf Varianttiin. Ulkonta iso mutta sisältä ahdas. Myös farmariksi ahdas kontti jonne ei saa tavaroita mahtumaan.
Golfin kojelaudan halvasta muovista ei kehtaa edes puhua.
se -80 lukua kun koeajoit variantin?Golf Variantissakin on isompi tavaratila kuin Avessa. Muovi koelaudassa koostumukseltaan jokseenkin samanlaista molemmissa!
Taitaa ne volskin muovit olla halvasti ylimaalattua,väri kestää hyvällä tuurilla kaksi vuotta.Toisaalta se antaa sitten antiikkisen vaikutelman,se se on laatua se.
eli passatin.
Hinnanero aveen mitätön mutta VW laatu parempi.
DAs auto :)
...olevan passatti laatuauto: http://www.hs.fi/viesti/dekra2009. Ja tilastohan on sakulasit päässä tehty.
"mutta VW laatu parempi."
Volkkarissa ei kaasupoljin juutu ja jarrutkin toimivat... Auto menee jopa suoraan, jos ratti on suorassa (vrt Toyota).
kait se kaasu nyt jonkinverran juuttuu kun poikkikin tahtovat mennä
P.S katso 25.2 kuningaskuluttaja...siellä kerrotaan vag laadusta
Golf farkku on suurempi sisältä, sekä takajalkatilat, että tavaratila. Ja takaistuimella sentään reisitukea, toisin kuin avessa. Golf on kokonaisuutenakin paljon parempi kuin ave.
Kuka väittää kolfia suuremmaksi ku ave,ei oo ollu molempien kyydissä takapenkillä.Olihan se kivaa leskimiehelle ku keskellä oli vireä mimmi,oli reisi vasten reittä.Avessa ei oikein onnistu.
saa minut kyllä vakuuttumaan, että kun päätin aikoinani hankkia Aven, tein erään hyvin viisaan päätöksen. Huoletonta ajelua ja ainakin meidän perhe mahtuu tavaroineen oikein hyvin Aveemme. Naapuri kiroaa Ocuun ryhtymistään - lompakko ohenee jopa huoltojen välillä. No, kuka käski ostaa automaatin, joka on varsin epäluotettava ja vaatii koko ajan jotain hemmetin päivityksiä.
Koita nyt vaan uskotella itselles että teit aikoinas hyvät kaupat kun ostit Aven vaikka kaikki muut nauraa sinun typerälle autokaupalle!
Tämä ei ole mikään uskon asia - katsos tämä perustuu omaaan kokemukseen ja tietoon. Se on näin yksinkertaista.
Ei Teron toiminta perustu muuhun kun uskomukseen, tiedolla ei ole mitään sijaa!
tuossa pihalla on golfin farkku, 06 Ave farmari ja Corolla farmari. Ei nuita Golfin ja corollan farkkua voi edes verrata Avensikseen. Sen verran pienempiä ovat ,golfi on noin 40cm jo lyhempi ku ave niin kuka houdini siitä muka saa isomman tiloiltaan ku mikä avensis on???
Tuossa Avensiksessa on ainaki omaan tarkoitukseen tarpeeksi tilaa. Jokainen laittaa autonsa omaan käyttöönsä sopivan, joten jos tila ei riitä niin kannattaa harkita ducatoa...
Kuka hullu enää ilkeää ajaa tojolla edes marketin pihaan? KAIKKI, siis Mökin Mummokin, tietää nyt viime päivien uutisten kautta, kuinka surkea merkki on. Itse veisin uudenkin Tojotan suoraan kaatopaikalle, ja kärsisin rahallisen menon kaikessa hiljaisuudessa, hammasta purren ja itkien. Jo 5 v kuluttua olisi käsiraha uuteen Volkswageniin tai Opeliin valmiina ja elämä jatkuisi.
"Itse veisin uudenkin Tojotan suoraan kaatopaikalle"
"Jo 5 v kuluttua olisi käsiraha uuteen Volkswageniin tai Opeliin valmiina"
Nehän on tehty keskenkasvuisille Aasialaisille pääasiassa.
on Avensis. Pöljä.
keskustelua...
Osta Skoda ja johan loppuu alustan kolina , niin minäkin tein .
Hävettävän surkea vagina-auto.
Ei kolise Skoda ei , toisin on toyota sitä kolinaa ja räminää ei kestä täysijärkinen ihminen.
Kongossa on toyota arvostettu auto koska siellä ei paremmasta tiedetä.
se klonk klonk ole juuri tullut siitä volkkarista klonkswagen-näkyy v ikatilastoissa olevan VUODESTA TOISEEN samat viat eturipustus,lukot,jäätyvät dieselit ja takaisin kutsuja EI tietenkään tehdä...oliskohan syynä että ei tehdasta kiinnosta paskan vertaa suomenolosuhteet-olen asunut saksassa 6vuotta ja tiedän kuinka sisäänpäin kääntynyttä porukka on -ja se on tosi
Sieltähän se Avensiksen klonk-klonk on luettavissa A-katsastuksen tilastoista http://www.a-katsastus.fi/Autolija-info/Documents/A-Katsastus_vikatilasto_2009.pdf . 5-vuotiaitten Avensisten 2. yleisin hylkäyssyy on klonk-klonk-taka-akselisto ja keskim. vain 110tkm:n ajosuoritteella.
Jos ymmärtää matematiikasta perusasiat, voi hylkäysprosenteista laskea, että ajokilometreihin suhteutettuna Avensis hylätään tuossa ikäluokassa 15,5% useammin kuin Passat.
5-vuotiaat autot:
TOYOTA AVENSIS
hylkäysprosentti 5,86%
keskim. ajokilometrit 110tuhatta
yleisimmät hylkäyssyyt 1. pakokaasupäästöt, 2. taka-akselisto 3. iskunvaimennus
VOLKSWAGEN PASSAT
hylkäysprosentti 6,64%
keskim. ajokilometrit 144tuhatta
yleisimmät hylkäyssyyt 1. etuakselisto, 2. käyttöjarru, 3. renkaat
Mielenkiintoista....
Linkki oli sinua edeltävässä kommentissa.
Avensis hylätään 3-vuotiaissa ajokilometreihin suhteutettuna n. 8,7% useammin.
Ihmeellistä tuo matematiikkaa!
kun katsot ruotsin tuloksia niin huomaat tojon olevan erittäin luotettava ja autobildin kestotesteissä 6:sta huonoimmasta 4 on volkkareita ja tossa suomen aken tilastoista puuttuu erittäin merkittävät viat passatista ja muista volkkareista jäätyneet lukot ja suurin murhe ton atuakseliston kanssa ,jäätyneet dieselit joka onkin sitten vioista karmeinta laatua!
Japsit rulettaa aikas hyvin ja toi aven taka-akseli vika(pusla) muuten korjattiin korjauskutsulla.
Kun autonäyttelyssä ensimmäistä kertaa istuin Avensikseen, niin löin pääni oviaukon yläreunaan. Muutenkin tuntui ahtaammalta kuin edellinen II-korinen. Mutta alun jälkeen uusiin äärirajoihin tottui. Takapenkki ei ole niinkään matala, vaan ikkunan alareuna on korkealla! "Tavaratila on erittäin matala. Sinne ei mahdu oikeastaan mitään" Tavaratila on riittänyt tarpeisiini, mutta tarpeensa kullakin. Jos pitää kuljettaa jotain isompaa, niin peräkärry perään.
Et kertonut kuinka iso (mies?) olet. Silläkin on vaikutusta ahtaudentuntuun. Itse olen ns. normaalimittainen.
"Ovenkarmi osuu päähän helposti." Eikös se yleensä ole toisin päin.....
"sisällä pää osuu kattoon, jos kumarrut eteen" Eikös autossa eteen kumartuessa suunta ole ratti tai kojelauta, tai takapenkillä etupenkin selkänoja...
lentokentältä kotiin eilen. Uusi ja farkkumallinen se oli ja kyllä minusta vaikutti ihan hienolta autolta. En kokenut ollenkaan ahtaaksi.
Vai hieno ja tilava no jos vertaa Zastavaan niin onhan se tilava mutta Audiin verrattuna surkea räpylä.
montaa taksikäytössä ole. Kertoohan sekin jostain...
http://www.iltasanomat.fi/autot/1742671
Toyota Avensis 2.2 D-4D 150 DPF Wagon Premium automaatti
Mikä: Toyotan uusi isomman perheluokan farmari.
Mitat: Pituus 4,8 m, leveys 1,81 m, korkeus 1,48 m, akseliväli 2,70 m, tavaratila 543 (l).
Moottori: 2,2-litrainen diesel; teho 150hv (3600 rpm), vääntö 340 Nm (2000-2800 rpm). 6-portainen automaattivaihteisto, etuveto.
Kiihtyvyys: 9,8 s.
Huippunopeus: 205 km/t.
Kulutus (valmistajan ilmoitus): 8,6/5,0/7,0 l.
CO2-päästöt: 174 g/km.
Hinta: Perushinta 46753 euroa.
Kiitämme:
Automaattivaihteiston toimintaa
Tiloja
Moitimme:
- Ohjauksen tunnottomuutta
- Alustan kolahteluja
Kyllä pitää olla aika hölmö jos maksaa lähes 50000€ autosta jonka alusta kolisee.
Itse koeajoin Avensiksen ja verrattuna Audiin Ave hyppi tiellä kuin västäräkki kynnöspellolla.
Miksi laitoit tekstin erikseen, kun oli jo linkissä? Olisit edes tiivistänyt (tyhjät rivit pois)....
Uskomatonta miten joku voi ostaa tuollaisia kotteroita.
Miksi minulle vastasit tuolleen, kun kommentoin vain rivivälejä!
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/arviot_ja_testit/article375073.ece
mielestäni erittäin tyylikäs farkku,eikä pitäisi olla ahdas sisältä!. ;)
Pois , sunhan ne rahat on joilla ostat. Jokainen tekee oman valintansa.
...alustan narinat ja kolahtelut ovat tuttua huttua kaikille vag-kuskeille audimiehiä myöten, kuten myös Citikkamiehille. Nyt on siis yhdennytty eurooppalaisnormin kanssa, eikös se ole hienoa euromerkkimiehet?
Avensis ja V70 sama juttu: Iso päältä ja ei ihan niin iso sisältä.
Sitten erikseen Mersun C-sarja: Keskikokoinen päältä, mutta todella pieni ja ahdas sisältä!!!
Osta tila-auto, jos tilaa kaipaat. Ne on farkkuja käytännöllisempiä ja usein suurempia sisätiloiltaan. Ulkonäkö- ja imagosyyt estävät monia tila-auton tarvitsijoita valitsemasta tällaista ratkaisua. Tojolla tosin on vain tuo Turkissa tehty Verso, mutta onhan niitä muitakin automerkkejä.
Sedan on kyllä kauniin näköinen peli, mutta miten ovat saanneetkin sitä farkusta niin käsittämättömän ruman. Etenkin se perä on aivan kamala. Pieni takaikkuna ei sovi isoon perään. Mitä sieltä näkee. Muut japsit ovat onnistuneet paljon paremmin esim. Mazda, Honda..sakuista puhumattakaan Mondeo. Ja puhun nyt nimenomaan farkuista. Pilattu koko auto! Muotoiluosastolle uutta porukkaa!!
http://www.three2tango.com/wp-content/gallery/cruze/chevrolet_cruze_india-2.jpg
Tyylikkäämpi kojetaulu,kuin mitä Avensiksessa on!.
Opel Astrassa on samaa tyyliä!.
Kävin koeajamassa Avensis farmarin 177 hv version enkä osta sitä , se oli todella laiska
tuntui kuin olisi ollut 120 hv , ajo-ominaisuudet kurjat , mutkaisella tiellä hyppi kuin västäräkki kynnöspellolla . Sisusta rämisi kuin vanhassa rellussa .
puhu paskaa. Et ole koeajanu uutta avea , jos tossa on sun tiedot siitä. Naapuris on voinu ostaa sellaisen ja sekös sua ottaa pattiin. Naapuri ajaa laatuautolla , samalla oma seisoo korjaamon pihassa , eikö ?
No sellaisia ne Toyot on.
"Pieni takaikkuna ei sovi isoon perään. Mitä sieltä näkee." Tarkoititko takapenkillä istujien vieressä olevia ikkunoita vai takana olevaa ikkunaa?
Pieniä takaikkunoita muissakin farkuissa
http://www.honda.fi/sw21641.asp
http://www.carsguide.com.au/site/news-and-reviews/car-reviews-road-tests/mazda6_diesel_wagon_review
http://www.automerkit.fi/uploads/pics/2007_Ford_Mondeo_Wagon_FA_A05.jpg
ym.
Näyttää olevan samantapaista muotoilua monella automerkillä. Nykytrendi!
kyllä muaki ärsyttäis jos naapurissa olis 177hp ave ja ite ajaisin jollaki saksalaisella makkarankuljetusvaunulla tai puhumattakaan ranskalaisilla. jos tarkemmin selaat netistä toyota vs passat juttuja nii huomaat että moni passatin omistaja myöntää tojotan olevan vähävikaisempi kun passatti. Kuka idiootti yrittää saada volkkkarista vähävikaisempaa kun toyotasta, jos ette tiedä nii lukekaa vaikka autobild:n julkaisema laatutesti tai mikä tahansa muu laatutesti jos niitä löytyy nii jokaisessa toyota on volkkaria edellä. 2010 volkkari on 20 auton joukossa 17 !! ja toyota viides ja edellisenä vuonna toinen !! nii että mikä kolisee ja mikä rämisee ja mitkä merkit ne siellä huollossa viihtyy?? kävin ajamassa isomman dcat avensiksen ja se ei todellakaan rämise kovassakaan rytkytyksessä ja samaa sanoo lähes joka ikinen koeajo ! ihan turha tulla pätemää jostaki räminöistä jos ei oikeasti asioista tiedetä, kateelliset sitä vaan tekee
Sanonko mikä ja mihin, Börjellä on aika iso, vau!!!