700.miksi se on niin hyljeksitty malli?mielestäni aivan toimiva ja suorittaa roolinsa varsin hyvin.laatikko murheita ei ole ollut.
valmet
valmet mk2
8780
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Rupee oleen vaikee saada osia.
Silloin kun niitä oli uudenkarheita paljon ajossa tuli niitä kalliita remontteja tehtyä hyvinkin useaan traktoriin. Maine meni silloin aika huonoksi. Pidän lähinnä voimansiirron osien pintakarkaisua niiden pahimpana vikana. Liekö näin käynyt, että ne jotka ovat vielä ajokunnossa ovat olleet virheettömiä tämän
vaivan suhteen tai niihin on uusittu särkyneet osat. Karkaisuvirheet olivat lähinnä liian syvälle karkaistuja jolloin esim. vetoakselien katkeamiskohdassa näki tuon virheen ihan silmämääräisesti. Samoin hammaspyörien hampaat lohkeili samasta syystä.
Vaihteiston suurin ongelma olivat "peltiset" synkropalat jotka takertelivat ja jättivät vaihteita jumiin.
Vetoakseleita oli kahta tyyppiä ja se toinen oli aika vaikea purkaa, kun pyörän stefat vuosivat sitten kun käyttötunteja tuli enemmän.
En pitäisi kyllä näitä mitenkään erityisen huonoina hankintoina, jos vain voimansiirto pelaa eikä rikkoonnu. Moottorit ovat niissä varsin lujia jos ei ole niitä tunteja ihan mahtavasti.
Tuo osien saanti on hieman Valmeteissa ollut häpeän aihe, kun valmistaja ei pidä varaosa varstoa vähänkään vanhempiin malleihin. Kun vertaa esim. Englantilaisia traktoreita saa niihin varaosia vielä aika kiitettävästi, kun niitä valmistetaan edelleen suuren kysynnän vuoksi, ainakin Englannissa on niitä saatavilla.
Tässä näkyy se Valmettien vähäinen valmistus, kun osamenekkiä ei ole, ei ole osavalmistajiakaan.
Valmeteissa ja Belaruksessa on samoja osia ainakin vaihdelaatikossa.
Ainakin sellainen ero niissä on, belaruksen laatikko ja voimansiirto kestää uskomatonta rääkkiä, jos neukkulassa olisi aikanaan tehty valmetin tasoinen traktori, olisi suunnittelija kohdannut loppunsa niskalaukauksella.
Valmetissa on kaikki pienen valmistajan kiroukset, osia haalitaan ympärimaailman, pienet sarjat/paljon lastentauteja, vanhemmiten osien saatavuus heikkoa, eikä suomalainen osaaminen muutenkaan ole korkeaa tasoa.
Jos tarkoitat tätä -70 luvun "rumahuulta", on ainakin yksi asia mikä voimansiirrossa oli heiko kohta. Yhtä laakerikokoa ei ollut, niin laitettiin ryssäläistä laakeria jossa oli yksi hauli vähemmän. Myöhemmin kyllä taasen laakeri oli oikeaa kokoa. Tiedä sitten, mutta näin kerrottiin asian olevan.
Kuullut että vanhoista valluista on löytynyt kiinalaisiakin laakereita voimansiirrosta
voimansiirto on näissä heikko.mutta kai se nyt sentään palvelee pihakoneena vallan mainiosti,kun ei tuossa tarvitse paljoa vaihteitakaan käytellä :-)
puheita ei pidä huudella.kiinalaista vallussa ei ole.