tuo moottorinvaihtaminen olisikin sattunut esim. Ryanairille. Lehdet olisi taas repinyt hurjat otsikot, koska kyseessä olisi ollut halpisyhtiö. "Moottori hajosi, 180 matkustajaa kuolemanvaarassa" tällainen otsikko ei olisi ollut mikään yllätys.
Näitä moottiri- ym. muita vikoja on nyt sattunut niin paljon Finskille, että alkaa arvelluttamaan koko yhtiö. Onko sittenkin paljon turvallisempaa lentää halpisyhtiöllä. Ne ei ainakaan ole törmäillyt paikallaan seisovaan rappuautoon, ja sitten syytellyt siitä muita :)
Näitä moottiri- ym. muita vikoja on nyt sattunut niin paljon Finskille, että alkaa arvelluttamaan koko yhtiö. Onko sittenkin paljon turvallisempaa lentää halpisyhtiöllä. Ne ei ainakaan ole törmäillyt paikallaan seisovaan rappuautoon, ja sitten syytellyt siitä muita :)
Vastaukset 6
Vanhimmat
"Näitä moottiri- ym. muita vikoja on nyt sattunut niin paljon Finskille, että alkaa arvelluttamaan koko yhtiö. "
Niin.. eli lausetta myöhemmin syyllistyit itse tuohon samaan lietsontaan josta mussutit. :D
tarvitsisi uutisoida ollenkaan. Ei voi vähempää kiinnostaa lentokoneen moottorin vaihto. Samalla viivalla on "uutinen" jossa kerrotoaan Libanonissa pudonneen koneen olleen aikaisemmin Ryanairin menopeli.
"Näitä moottiri- ym. muita vikoja on nyt sattunut niin paljon Finskille, että alkaa arvelluttamaan koko yhtiö. Onko sittenkin paljon turvallisempaa lentää halpisyhtiöllä. Ne ei ainakaan ole törmäillyt paikallaan seisovaan rappuautoon, ja sitten syytellyt siitä muita :)"
Ei vikoja tapahdu yhtään enempää finskille kuin muillekaan yhtiöille. Ainoastaan suomessa vain tuollaiset vaarattomat viat noteerataan lehdistössä, kun taas muualla ne eivät ylitä uutiskynnystä. Ja menihän tässä jokunen aika sitten Ryanairilla kone ulos kiitoradalta laskussa.
"Ainoastaan suomessa vain tuollaiset vaarattomat viat noteerataan lehdistössä, kun taas muualla ne eivät ylitä uutiskynnystä."
Ylittää ne. Etenkin aina jonkun isomman onnettomuuden jälkeen. Silloin lentomatkustaminen on taas jonkun aikaa ihan älyttömän vaarallista lehdistön mukaan ja kaikki on läheltäpititilanteita.
Niin toki isomman onnettomuuden jälkeen mikäli se sattuu jollekin Eurooppalaiselle yhtiölle. Menihän Etiophian Airlinesin B737 mereen jokunen aika sitten, mutta ei se juuri minkäänlaista reaktiota mediassa aiheuttanut jos verrataan kun Air Francen A330 meni mereen.
...oma näkemykseni asiasta on, että Finnairin jutut uutisoidaan aina isolla lööpeissä, kun taas muiden yhtiöiden jutut painetaan pienemmällä. No, ehkäpä tämä johtuu siitä, että moninaisista syistä johtuen olen enemmän Finnairin kanssa tekemisissä, joten kyseiseen firmaan liittyviin uutisiin kiinnittää enemmän huomiota.