Miten voi olla mahdollista että talli on onnistunut rakentamaan noin käsittämättömän huonon auton. Vaikka McLarenilla on sanottu olevan sarjan korkein budjetti ja parhaat resurssit kehittää autoa. Ei Miljoonamekanit saa edes semosta autoa aikaan jolla pystys ajaan pari kierrosta harjoituksissa, niin ettei tartte moottoria vaihtaa välissä. Voiskohan sen vanhan auton jolla vielä viime vuonna ajeltiin, kaivaa jostain museosta...
Kimi starttaa huomenna korkeintaan ruudusta 11, koska ovat joutuneet vaihtamaan levenneen koneen uuteen. todennäköinen lähtöruutu on kuitenki 18- viimeinen. Tällä hetkellä Minardin miehetki nauraa McLärenille... mitähän Montoya miettii tulevasta työnantajastaan...
Kimi starttaa huomenna korkeintaan ruudusta 11, koska ovat joutuneet vaihtamaan levenneen koneen uuteen. todennäköinen lähtöruutu on kuitenki 18- viimeinen. Tällä hetkellä Minardin miehetki nauraa McLärenille... mitähän Montoya miettii tulevasta työnantajastaan...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sarjan kolmanneksi korkein budjetti, liki tasoissa BAR:n ja rellun kanssa, eikä Mclarenilla todellakaan ole parhaasta päästä olevat resurssit.
Ferrarilla esim. on paljon lähes ilmaista työvoimaa, koska italian makaroonit tekevät mitä vaan merkin eteen, kun taas englannissa palkkataso on korkea ja työntekijät valittaa enemmän kun tekee, kuin myös suomessa.
Onkohan mäkkärillä vielä edes omaa tuulitunnelia, vai kuskataankohan autot vieläkin saksan mersun testattavaks? Muilla suurilla talleilla tuollainen on omassa pajassa.
Mun mielestä toi Adrian Newey ei vaan oikeen hanskaa hommaansa, sillä kävi vaan suunnaton flaxi sen 97-99 kiesin kanssa!
Jos katotaan pelkkää auton kehitys, moottori, testaus ja muita tälläisiä itse autoon liittyviä kustannuksia niin Toyotan budjetti on sarjan suurin . Sitten tulee larenit ja ferrarit. Bar on jossain samalla tasolla jordaneitten ja jaguaarien kanssa. Aika mahdotontahan noita on tarkkaan tietää. nämä tiedot perustuu F1 racing lehden tilastoihin. Ferrarin budjetti saattaa tietenki olla vaikka mitä, ku siellä nyt näyttää tämä urheilupiirin rahapolitiikka hoituvan niillä "ruskeilla kirjeillä".
McLarenin päämaja on englannissa, mutta varsinainen työ on kuitenki tehty Saksassa, siitä asti ku mersu on ollu hommissa mukana.
Ja tekihän Newey kohtuu kiitettävää jälkeä myös Williamsilla, ennen kuin siirty larenille... on vaan tainneet miehen metodit vanhentua...
eipä se nyt ferrarillakaan ilmaista ole! tuohonko vielä lisäätään veronkierto ja pimeä työvoima niin...
Henkilökunnan palkat:
Ferrari 38.3 milj. €
Toyota 29.9
McLaren 28.0
Williams 22.2
Renault 15.3
BAR 11.8
Sauber 11.8
Jaguar 9.8
Jordan 8.1
Minardi 4.9
Englannisssa korkea palkkataso.LOL sulla taitaa
olla englannin tieto heikkoa.Kaikkien EU-maiden vertailussa englannin palkkataso on heikko Kreikan,Portugalin ja Espanjan kanssa