Niin Taas pitäisi ostaa uusi auto, kun on "suurperhe" ja neljä aikuista lasta eri paikkakunnillaja aikuiset sen lisäksi.
Arvostan, turvallisuutta ja pitkää ikää ja edullisuutta.
Laitoin pituuksia, painoja ja hintoja muistiin.
Yllätyin kun meillä jo oleva Golf farkku sekä painaa, että on kokonaispainoltaan suurempi
3000 ja 5000 €uroa kalliimpiin Primeraan ja Avensikseen verrattuna.
Golf painaa 1380 kg ja kokonaispaino 1840 kg.
Että Golf farkku on numeroiden mukaan kovaa rautaa ja on se muutenkin luotetusti kuljettanut 2v. ja 55 000km ja on mielestäni myös varustettu hyvillä ajo-ominaisuuksilla.
Mutta kyllä voisitte kehua omaanne, en haluaisi ostaa kolmatta Vw perheemme käyttöön.
Lähinnä kilpailee Avensis tai Primera.
Että onko huolettomia kilometrejä tullut edes 30 000 km, Avensikseesi kun se on niin uusi malli.
Arvostan, turvallisuutta ja pitkää ikää ja edullisuutta.
Laitoin pituuksia, painoja ja hintoja muistiin.
Yllätyin kun meillä jo oleva Golf farkku sekä painaa, että on kokonaispainoltaan suurempi
3000 ja 5000 €uroa kalliimpiin Primeraan ja Avensikseen verrattuna.
Golf painaa 1380 kg ja kokonaispaino 1840 kg.
Että Golf farkku on numeroiden mukaan kovaa rautaa ja on se muutenkin luotetusti kuljettanut 2v. ja 55 000km ja on mielestäni myös varustettu hyvillä ajo-ominaisuuksilla.
Mutta kyllä voisitte kehua omaanne, en haluaisi ostaa kolmatta Vw perheemme käyttöön.
Lähinnä kilpailee Avensis tai Primera.
Että onko huolettomia kilometrejä tullut edes 30 000 km, Avensikseesi kun se on niin uusi malli.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Siis onko vastaava Farmari ave vastaavalla koneella kun golffisi 5000€ halvempi??
Sisä tiloilta Golf on ainakin huomattavasti pienempi, ave ja passat samaa kokoa suunnilleen.
Avessa 20tkm takana ja yksi polttimo palanut, muuten ei mitään vikaa!
Kirjoitin siis epäselvästi, Avehan on siis paljon isompi, mutta keyempi ja maksimipainoltaan pienempi.
On turha halkoa hiuksia, voi sanoa että ovat painoltaan samanlaisia, Avensis paljon isompi. Onko ohuempaa pelliä vai kuinkahan on.
Ave on myös varmasti joukon turvallisin, sen seitsemällä turvatyynyllään.
Minulle riittää hyvin Golffin 1.6 bensa, vaikka lähes aina vedän kärryjäkin. Ajan niin vähän, korkeintaan 25 tkm vuosi. Ja riittäisi Avenkin pienin moottori.
aika ostaja,kun meinaat avensista tilata seitsemällä turvatyynyllä... vakionahan tuossa on 9 turvatyynyä..
Näköjään...
huomasitko golfin mies että toyotan palsta on yksi hankalimmista palstoista suomi24 sivuilla. 4 vastausta ja kolme niistä suoranaisia kettuiluja!
tänne on monta kertaa peräänkuulutettu asiallisuutta mutta ei niin ei.
Minun mielestäni nuo vastineet oli ihan asiallisia, joten voisitko vähän valaista mitä kettuilua niissä oli?
3 vastausta...
Hyvä lähtökohta on juuri auton omapaino 1350 kg ja siitä ylöspäin alkaa olla jo AUTON paino.Ovien paksuus ja verhouksen laatu(muovia vai kangasta) kertoo äänieristyksen tason.Ovien tiivisteiden täytyy olla kaksinkertaiset,pitää tieäänet ja suhinat pois matkustamosta.Sadekelillä/soratiellä/asfaltilla ajaessa ei saa kantautua alustasta ylimääräisiä rengas ääniä.Valitettavasti nykyautot eivät vastaa käsitystä AUTOSTA niin ajelenkin -99 mallisella joka täytää nämä laatuvaatimukset.Onnea uuden auton metsästyksessä.
On sullakin laatuvaatimukset!
Paskapuhetta,ettei nykyautot ole hyvin äänieristettyjä tai mitä nyt tekstissäs yrität hakea... Itsellä on etuoikeus ajaa tuliterällä autolla,joka on luokansa hiljaisin,monissa testilehdissä testaajat ovat todennneet samaa.Merkki sattuu olemaan joku muu kuin toyota kato...
Ajelet varmaankin tuliterällä meganella!
Arvaas mikä auto mulla on ei ainakaan.....
Uus Renault Megane Break....saattaa olla uus hyvä vaihtoehto.
On sitä lähes 40 vuotta, vuodesta 1965 osteltu uusia autoja ja tultu siihen tulokseen että auton suunnittelu pitää olla japanilainen tai saksalainen, tai päinvastoin.
Kyllä niissä muissa on useita "suunnitteluvirheitä" jotka varmasti aiheuttaa harmia muiden vikojen lisäksi.
Esim. jäähdytysnesteen paisuntasäiliö ei ole kaikkein ylinnä, aiheuttaa ilmapusseja epätasaista jäähtymistä ja siitä johtuuen monia harmeja.
Mutta nyt aidot sellaiset maksaa liikaa eikä jälkiostaja osaa ehkä sitä arvostaa.
Niin.....kyllä varmaan tänään kannattaa miettiä mitä ne autot oli 20 vuotta sitten.....samanlaisia paskoja....eihän ne ranskalaiset silloinkaan autoja osanneet tehä....
Ei ne vaan vieläkään osaa autoja tehdä meinaan Ranskikset, parilla tutulla on Rellu ja kyllä on murheita piisannut!
Joo...Munkin kaverilla on uudenkarhee tojo....mutta kun maalit karisee pinnasta...ei hyvä, ja ajettavuus on mitä on.
ja autot sen mukana. Megane ll on todella koeajon jälkeen sinullekin vaihtoehto. Huomaatko muutenn myyntitilastot.
minulla on paljon tuttuja joilla on Renault eikä heillä sen enempää ole murheita kuin muillakaan. Teini ikäiset lapset niitä saattaa väliaikaisesti lisätä mutta ei Renault.
Aika parantaa haavat ja myynti nousee kun vanhat muistot
vaikeasta huollettavuudesta ja ruostumisesta unohtuu. Varaosia ei myöskään saa paljon muualta kuin merkkiliikkeestä.
Uskoisin että myyntiluvut kääntyy laskuua parin vuoden aikana.
Toyotat ovat olleet huonompia autoja, toinen niistä jopa jätti tielle (jakohihna poikki 65tkm, vaikka piti kestää 100tkm). Nykyisin mulla on Rellu (jo toinen), eikä siinä mitään ylimääräisiä murheita ole ollut ja ajo-ominaisuudet ja mukavuus ovat tojoon verrattuna erinomaiset.
Tässäpä henkilö, joka puhuu läpiä päähänsä, jos väittää Renun ruostuvan...vertaappa n. 6v vanhoja renuja ja jotain japseja, kyllä ne ruosteet löytyy nipponin vehkeistä! Uusista tojoistahan tippuu maalit, niinku tälläki palstalla on valiteltu.
kannattaa ehkä valita auto kuitenkin muilla perusteluilla kuin täältä palstalta saa. Täällä kun välillä törmää japsifanaatikot ja antijapanilaiset niin siitä ei mitään järkevää keskustelua synny.
Tosiaan itse kallistuin aikonaan Toyotaan ihan pelkästään luotettavuuden takia, mutta samalla tuli edullisuus myös tutuksi toisestakin päästä. Nimittäin huollot ovat verrattuina moniin euromerkkeihin huomattavasti edullisempia.
Itselläni oli neliveto vectra joka painoi muistaakseni yli 1400kg. Paino kyllä varmasti lisäsi ajotuntumaa varsinkin matka-ajossa, mutta kostaantuu älyttömänä kulutuksena kaupunkiajossa.
Kevempi auto tuntuu mielestäni taajamassa huomattavasti mukavammalta kuin raskaat ja en tiedä johtuuko siitä että esim. Bensa Golf tuntui mielestäni todella tehottomalta vaikka litrakoko moottorissa oli isompi.
Kerro meille sitten minkä auton valitsit.
Suoraan Amerikkalainen auto. Saat kunnon laatua.
Ajo-ominaisuudet on paremmat kuin , noissa yhteensä.
Kerro minullekin yksikin pieniruokainen ja hyvä amerikalainen auto?
Uusikorisella avensiksella mittarissa nyt 47000km. Malli 1.6 terra wagon. Takuuseen korjattu ajotietokone, joka näytti aluksi väärin. Uusissa tämä vika on jo korjattu... Ajovalopolttimoita on palanut 20tkm:n välein. Muita vikoja ei ole ollut. Eli luotettavuus on kohdallaan.