MItäs sanoisitte pojjaat, jos ajelisin vielä 460 tkm ajetulla Carinalla II vm -91 2.0i:llä vielä... sanotaanko... 10 vuotta?
On meinaan ollut melkoisen varmatoiminen auto, eikä ruostettakaan pahemmin ole. Konehan lienee yksi maailman luotettavimmista ja korista kun huolehtii, niin on pitkäikäinen menopeli. Vaihdoin tosin tuota jousituspuolta, kun oli hiukan pehmeä auto, mut nyt on jämäkämpi.
Tämä näin yleisesti tästä Toyotasta. Tulikohan oikealle palstalle, kun täällä on noita mielenterveysongelmaisiakin...
On meinaan ollut melkoisen varmatoiminen auto, eikä ruostettakaan pahemmin ole. Konehan lienee yksi maailman luotettavimmista ja korista kun huolehtii, niin on pitkäikäinen menopeli. Vaihdoin tosin tuota jousituspuolta, kun oli hiukan pehmeä auto, mut nyt on jämäkämpi.
Tämä näin yleisesti tästä Toyotasta. Tulikohan oikealle palstalle, kun täällä on noita mielenterveysongelmaisiakin...
Vastaukset 8
Vanhimmat
vielä 10 - 20 vuotta kevyesti korjailemalla. Nuo 20 vuotta vanhat Tojot ovatkin luotettavampi kuin uudemmat. Näin yleisesti.
tuli tuossa auto bild lehti ja uusi tuv raportti 2010 kannattaa tutustua,ei siellä kärjessä näy italialaisia ja ranskalaisia,paitsi peräpäässä.japsin vehkeitä on kärjessä pilvin pimein ja sakemanneja.
iso toyota kyrpä poisti tästä taas 3 viestiä
Pitäiskö sunkin opetella sit kirjoittamaan asiallisesti?
Käyttöautoa ei kannata hukata , pihassa -92 camry 2.2 , ajettu nyt 536 tuhatta. Ei tulis mieleenkä luopua. Pellitkin kunnossa , koska oli ekat kymmenen vuotta lapissa ajossa.
Camrylle täyteen vasta 23 vuotta ja melkein 400000 km ja eikun pelaa luotettavasti ja katsastus meni taas heittämällä läpi. Tähän ei mitkään huonolaatuiset autot pysty. Ei ole kaasupoljinongelmia eikä muita nykyautojen hömpötyksiä.
Joo mutta minullapa on vm -78 Lada, jolla on ajettu jo 678000 km. Siinä on vielä alkuperäiset iskaritkin.
vielä parempi. Kannattaa ajella seuraavat 30 vuotta.