Talli selittelee nyt Räikkösen nopean kierroksen ajamatta jättämistä taktisilla syillä: http://www.mtv3.fi/urheilu/uutiset.shtml?f1/julkaisut/212242
Onpas erikoinen taktiikka, kun jättäydytään suosiolla jonon hännille.
Onkohan taktiikkana siis lähteä siltä varalta hänniltä, että jos McLaren-Mersu hajoaa jo lähtösuoralle, niin ei muut aja Kimin päälle, tai voidaan lähteä kisaan aivan uudella koneella ja saadaan auto muutamaa kierrosta lähemmäs ruutulippua oletettavasta hajoamispaikasta?
Onpas erikoinen taktiikka, kun jättäydytään suosiolla jonon hännille.
Onkohan taktiikkana siis lähteä siltä varalta hänniltä, että jos McLaren-Mersu hajoaa jo lähtösuoralle, niin ei muut aja Kimin päälle, tai voidaan lähteä kisaan aivan uudella koneella ja saadaan auto muutamaa kierrosta lähemmäs ruutulippua oletettavasta hajoamispaikasta?
Vastaukset 5
Vanhimmat
taas niin negatiivista. Kun Bahrain on tähän asti mennyt niin päin persettä ja lähtöruutu olisi joka tapauksessa huonontunut 10:llä ja todellinen realistinen lähtöruutu olisi ollut korkeintaan 15. niin oli erittäin viisasta jättää koko kierros ajamatta. Nyt saa sentään lähteä halutulla bensamäärällä ja uusilla renkailla.
Eipä ne renkaat paljon 2 kierroksella kulu muillakaan,ja sehän voi olla hyvä asia jos renkaista on saatu vähän pintaa rikki,pito on paremmpi kuin täysin uusissa
Saa uusilla renkailla aina vähän etua, oli se sitten kymmenyksiä tai sadasosia, etu se on sekin.
Moottorin vaihtaminen on hyvä juttu, saavat varmasti rääkätä enemmän kierroksia vehkeestä irti. En tiiä onks se sitten Mäkillä niin järkevää kun muutenkin tekee tiukkaa selvitä maaliin...
Ja kyllä Kimi lähtösuoralla pääsee jo Minardien ja Jordaneiden ohi, silloin ollaan jo vähintään kuudestoista.
Ei sitä mootoria enää vaihdeta sama kuin tänäänkin
Pientä epäonnea McLarenilla vaan on ollut tähän asti, mutta nyt on ilmeisesti saatu auto todelliseen iskuun, kun on varaa lähteä viimeiseltä paikalta tavoittelemaan kärkeä. McLarenin uusi vallankumouksellinen taktiikka ja ylivoimainen auto ovat nyt sellainen yhdistelmä, että jatkossakaan Kimin ei tarvitse ajaa edes aika-ajoja. Minardien takaa uudella moottorilla ja uusilla renkailla Kimi tulee ohittamaan Ferraritkin kilpailun puolivälin paikkeilla.