Kyseessä -97 P11 Primera.
Kojetaulussa se lämmittimen nopeussäätö vipstaaki.. Siinä on 4 asentoa, nyt ei toimi kuin 1 ja sitte se neljäs eli täysillä puhallus.. Onkohan jokin sulake palanut? Ja kuinka paha homma vaihtaa ja jos voi vaihtaa miten? Ja onko kalliit osat?
Kojetaulussa se lämmittimen nopeussäätö vipstaaki.. Siinä on 4 asentoa, nyt ei toimi kuin 1 ja sitte se neljäs eli täysillä puhallus.. Onkohan jokin sulake palanut? Ja kuinka paha homma vaihtaa ja jos voi vaihtaa miten? Ja onko kalliit osat?
Vastaukset 2
Vanhimmat
rikki
Ja toi vastus on suhtellisen helppo vaihtaa, hanskalokero pois ja sitte näkyy, parilla ruuvilla kiinni puhallinmoottorin vieressä. Hinta? ei oo ilmeisesti kovin kallis, jossain tapauksissa näppärä sähkömies pystyy korjaamaan sen kuparijohdonpätkällä.