Harkinnassa olisi Yaris 1.0 koneella ja vuosimallia 99. Autolla ajettu 155tkm. Auto tulisi kakkosautoksi ja luultavasti kesät seisoisi pihassa. Kävin koeajamassa ja vaikutti toimivalta. Onko isoja huoltoja edessä (jakoketjun vaihto yms.)? Paljonko 1.0 koneella ylipäätänsä ajaa? Mitä kannattaa tarkastaa erityisesti?
Yaris 1.0vm -99 kannattaako ostaa
-
81853
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
a-katsastuksen vika tilastossa -08
jarppa ol n:o 1 elikkä mallista löyty vähiten vikoja
ainoon pulman tekee takasillan jarrupaine säädin
pidä toisinaan kuormaa reippaasti takana niin toimii.
toki kannattaa jako ketju vaihdattaa,,yms
...Yaris 1.0 L jolla ajoimme 145 tkm kunnes meni kiertoon Auriksen vaihdossa.
Ehyt oli, kun jätettiin liikeeseen. Ei mitään vikoja koko aikana. Kesärenkaat uusittiin. Lukot kannattaa pitää hyvässä voiteessa esim CRC. Näppärästi kehräävä 4-syl kone jossa pieni kulutus myös. Muutenkin hyvin simppeli eikä turhaa ylellisyyttä mutta toimii..
Laturin hihnan, kallistuksenvajaajan kumipuslat varmuuden vuoksi ja kesarenkaat. Siina kaikki itse tehtyjen neste/ ja suodatinhuoltojen lisaksi. Siina kaikki. Ruosteeton ja jatkaa edelleen 2/autona uuden rinnalla. Jarrupalatkin nayttaisivat kestavan viela ainakin 400 tkm. En ymmarra miksi nokkaketju pitaisi vaihtaa. Talla on varmaan edessaan viela enemman kilometreja kuin monella uudella. Tasta ei auto parane
Käy ihan hyvin kakkosautoksi ,hoitaa hommansa mukisematta. Kone kestää varmaankin pitkälle arvio 300tkm helpolla kuten joka kone merkistä riippumatta kestää.Joskus kyydissä ollut ja käytä perus pikkuauto.
Vuosimalli 2000 ,kolmas vuosi menossa tyttären käytössä.Ostohetkellä ajettu 157tkm.Heti syttyi moottorin kuva,tojota korjas sen "takuuna"Ilmamäärämittari likainen ja uudet tulpat.Nyt mittarissa 190tkm.Normi huollot Takalasin koko pyyhin, oli jäätynyt lasiin kiinni ku laitettiin päälle,Nyt hajos kallistuksenvakaajan yhdystanko 20eur.
ite ostettiin tänä syksynä -99 yaris 204 tkm
ajettu 1. omist Siisti ja hyväpeltinen
Viat
kytkin täristää
takalasin pesuri ei toimi
jarrut rahisee, puhdistusta vaativat?
Tyhjäkäynti todella matala, tärisee?
Muuten ei löytynyt vikoja, ajettu 4000km eikä vie öljyä
ja aina laakista käyntiin, kelpaa minulle
Kakkosautoksi tosi hyvä, voin suositella, juuri tänään tein kaverin vastaavaan perus vuosihuollon. Kävi kuin kello.
Miksi et samalla ostaisi 1.3l, sillä voisi ajaa maantielläkin, jos joskus tarve. 1.0l:kin toki voi, mutta aika tuskaa, jos vähänkin tavaraa mukana.
Äidillä on 1.3l ollut viisi vuotta, hyvin on palvellut.
Ketjun vaihto tarpeeton, tarkoitettu kestämään auton eliniän.
Katso huoltokirja huolellisesti läpi, ettei ole pitkiä outoja välejä, ettei merkintöjä ole. Mahdolliset kuitit mitä tehty. Huollon säännöllisyys.
AKE:n sivuilta saa 3,50e:lla auton omistajahistoriatiedot, ettei osta mitään fiksattua kuudella lähettifirmalla ollutta autoa.
Eniten katsoisin yleisilmettä, auton likaisuus kertoo paljon siitä miten autoa on pidetty.
Sen jos autoa ei ole muuten siivottu, pesty säännöllisesti, muuta kuin nyt myyntiä varten, sitä ei pysty tavallinen jamppa korjaamaan. Varsinkin sisätilat ja konehuone kertovat paljon siitä, miten autoa on pidetty. Autofiksarit ovat sitten asia erikseen.
Käy koeajamassa niin, ettei auto ole valmiiksi lämpimänä.
Muita hirveen ihmeellisiä ei ihan tienpäällä pysty katselemaan, pitäisi saada nostettua ylös.
Toivottavasti löydät hyvän yksilön!
minulla meni variksesta tyhjäkäyntiventtiili maksaa toyotalla 500 e vm-99 1,0