Semmoista kyselisin että mimmoisella pyörällä semmonen 150cm nainen pystyisi ajamaan?
eikä sitten mitään skoottereita..
eikä sitten mitään skoottereita..
pyörä naiselle?
neuvoa?
251374
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
No ihan minkälaisella vaan, jos vain taidot riittävät. Jos eivät riitä, niin osta sellainen, missä on matala istuinkorkeus. Joku pikkukustomi. Tosin skootterit kulkee kovempaa.
Kaikkia pyöriä voi myös madaltaa jousitusta säätämällä tai vaihtamalla jouset/linkut ja laittamalla ohuemman penkin.
Yamaha xvs 125-250 on matala!http://tori.suomi24.fi/myydään/ajoneuvot/moottoripyörät/yamaha 125 dragstar/61219
"No ihan minkälaisella vaan, jos vain taidot riittävät. Jos eivät riitä, niin osta sellainen, missä on matala istuinkorkeus."
se on aivan sama onko taitoa vai ei mutta jossei jalat yletä kunnolla maahan ni paha semmoista on ajaa :D
mieti nyt järjellä, rumaa jälkeä siinä vain tulee.
nii ja voihan niitä pyörii joo madaltaa mut jos lähet esim crossi pyörää madaltaa ni miltä näyttää?
ei kovin fiksulta :D
järjen käyttö sallittua!
"Joku pikkukustomi"
no sano nyt ihmees merkkejä, malleja.
muutakin kun pikkukustomi..
Eli paljonhan se nyt on siitä kiinni, että millainen pyörä miellyttää.
Kustomi on nyt ollut esillä tässä viestiketjussa, mutta mitäs sitten jos sellaista ei haeta? Olisiko kyykky tai pystyssä istuttava mukavampi ajatustasolla ja miellyttäisi silmää? Periaatteessahan usein suositellaan, että kokemattomille kuljettajille helpoimpia olisi ajaa pystyssä, luonnollisessa asennossa ajettavat kaksipyöräiset. Ongelmaksi vaan tällöin saattaa nousta kysyjän pituus.
Matkaendurot ovat ainakin poissuljettuja, niissä istuin on aina hyvin korkealla, mutta paljon tietoa löytää netistä kun vähän katselee ja hakee. Tai sitten investoi 10 euroa ja hakee uusimman MP-oppaan lehtipisteestä ja katsoo sieltä uusia pyöriä. Tiedoissa on muun muassa istuinkorkeus.
Lukee keskusteluja netissä, artikkeleita ja tutustuu niin alkaa päästä asiassa eteenpäin ja käsitteet selviää. Helppoa tietä ei ole.. :)
Itsellä tässä polttelee jo kova busa kuume kesää ajatellen ja nyt vain pitäisi päättää, että mistä Hayabusa käytäisiin ostamassa.. NAM
Kesää odotellessa.. kahvakuume nousee
ja vielä jatkoksi vaikka tämmönen osoite..
http://www.procycle.fi/mpkone/
sieltä valkkaamaan
Virago 250 tai 535 tai shadow 125,kyllä niillä pienempiki ihminen ajelee.
"..jossei jalat yletä kunnolla maahan.."
Noinhan se on vaikkapa kaikissa crosseissa. Niitä ei varmaan kukaan nainen tai mies pysty ajamaan? Ongelmia tulee vasta silloin, jos jalat eivät yletä jalkatapeille.
MOPO !
Motoguzzi Breva 750 madalletulla satulalla.
http://www.nettimoto.com/moto-guzzi/breva/892359
Ite oon 160 senttiä. Ekaks Virago 125 ja nyt 535. Äijät ne vaan höpöttelee kovasta vauhdista ja kuutioista. Kyllä se on koko paketti tärkeä. Kierrä kaupoissa ja istu satulaan! Kyllä sen huomaa, kun tuntuu hyvältä.
Kyllä ainakin toisen jalan varpaat pitäisi pystyä ylettämään maahan,ei siitä oikein muuten tule mitään.
Eli pyörän pitää olla kapea ja painopiste alhaalla. Pysähtyessä kun täytyy hieman painottaa sille puolelle mihin aikoo jalan laskea maahan.
Minä ainakin sanoisin että customi tai joku perus katupyörä jolla yltää ajamaan. Tosin penkkiä voi muokata matalammaksi. Jos jossain lähellä on pyöräliike niin kokeilemaan vaan erilaisia pyöriä.
http://www.wima.fi/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=1670
Yamaha DragStar XVS 650 !!!
Ihan ehdoton !!
äkkinäiselle, vaikka matala onkin. Kyllä perustuntuma täytyisi mielestäni saada pienen ja kevyen pyörän kanssa ja siihen tarkoitukseen satapiikki- tai kaksjapuolikas customi ovat ehkä parhaat. Olen puhunut.
Kevät tulee ja testiajoja on mahdollista tehdä. Kaupassa saa käydä (useimmiten) testaamassa istuinkorkeutta, pitää tuntua hyvältä. Itsellä eka pyörä oli 650 ja nyt 1100.
Katselin ensimmäiseksi pyöräksi 550cc pyöriä, mutta kun tuttu pyörä tuli myyntiin, niin päädyin siihen.
Tärkeää on myös se, ettei liikaa arvostele, eikä yritä "myydä" omaa mielipidettään pyörästä.
Ja sit jos ei ole sopiva, niin vaihtaa toiseen. Totuus kun taitaa olla se, ettei varma voi olla kuin kokemuksen kautta. Edelleenkin tuo pienempi on parempi lähimatkoilla, ja isompi matkalla.
Viragoista on se käsitys, että aloituspyöränä ihan OK (ei omaa kokemusta). Monella tutulla on ollut, ja siitä sitten on jatkettu eteen päin... Jsokus jopa huomattu, että takana on kivempi istua. Ja sekin on OK, jos sitä haluaa.
Suosittelen järjen käyttöä noissa kuutioasioissa. Jos et ole hirmuinen voimanainen, niin en mistään hinnasta Sinuna istuisi kylmiltään tonnisen puikkoihin. Siinä on massaa melkoisesti.
Täällä on aikaisemmin suositeltu Viragoa, niin teen minäkin. Se on tyylikäs ja hallittava pyörä. Käy kaupassa kokeilemassa. Osta sellainen joka tuntuu persauksissa hyvältä, ettei heti tarvitse olla satulaa rassaamassa. Sekään ei ole ihen pikkujuttu.
Ducatin Monstereilla sopii hyvin 150cm nainen ajamaan. Pyoran satulakorkeus on 77cm. Itse olen 157cm ja molemmat jalat yltavat maahan yhta aikaa. Paras kaveri on 150cm ja ajaa 696-kuutioistaan tyytyvaisena. Tunnen tosin 145-senttisen tyton, joka ajaa GXSR 1000 -pyoraa, joten ilmeisesti siinakin on suhteellisen matala satula, tai sitten ainakin kapea.
Minua ottaa paahan se, etta kaikki (miehet?) aina tyrkyttavat meille lyhyille naisille naita kammottavia Viragoja yms. Enemman naen naisten niiden kanssa olevan vaikeuksissa kuin tavallisten katu- tai sporttipyorien, varsinkin jos taytyy ruveta hitaassa vauhdissa kaantamaan niita.
toit hyvän asian esiin, eli pyörän leveyden. Onhan esim. joku harrikka todella matala, mutta samalla myös todella leveä, ja ajoasento täysin luonnoton pienelle ihmiselle, jalat käy siinä V-tyylissä aika lyhyksi. Meillä emäntä halusi Shadowin juuri sen mataluuden ja kapeuden vuoksi, vaikkakin on se aika huono ajettava verrattuna mun jammuun.
Miksi ihmeessä kummankin jalan on oltava yhtä aikaa maassa.
Pienenä kevyenä naisena on helpompi pitää painavaa pyörää pystyssä jos saa ainakin toisen jalan tukevasti maahan - ettei tarvitse varpaillaan pitää pyörää ylhäällä.
Menee pyörän käsittely paikallaan epävarmaksi mäessä, tai muuten hankalassa paikassa, jos ei molemmat jalat ylety maahan.
Ei se koko, vaan miten sitä käyttää... Oletko jo käynyt testaamassa uudet 250 cc kawasakin ja hondan?
Kawassa ainakin matalalla satula ja ajoasento ei ole pylly pystyssä, vaikka näyttää kyykältä. Näitä jo käytettynäkin saatavilla.Ja jos et ole ujo, vihreä kawa kääntää päät...