Akuva?

Kyllä olen kyseisen putiikin ylläpitäjä ja kyllä ehdotan omia tuotteitani, mutta jokainen tehköön kuitenkin loppupeleissä omat valintansa.

Kakkosakku pääsääntöisesti tulee auton sisätilaan. Oletan että sinullekin? Jos se on auton sisällä ei kannata käyttää normaaleja lyijyhappoakkuja, koska ne voivat päästää hengitykselle haitallisia kaasuja. Kakkosakuksi on suositeltavaa laittaa joku täysin huoltovapaa kuiva-akku, joka ei siis vaadi erillistä akkunestettä toimiakseen. Yhtenä vaihtoehtona voisin ehdottaa meille tämän kuun puolivälissä tulevaa akkua.

http://www.audiocheck.fi/cubecart/index.php?act=viewProd&productId=76

Sponsoroin kyseisiä akkuja erään DB-kisailijan autoon ensi kesäksi ja uskon näiden saavan varsin hyvän vastaanoton, kunhan niistä alkaa olemaan enemmän käytännön kokemuksia.

Ennakkovaraajana tuo lähtee täysin polkuhintaan ja normaalihinnallakaan ei lompakkoa hirvitä. Se että tämä on edullinen ei tarkota, että se olisi huono. Pyrimme pitämään kaikkien tuotteidemme hinnat selvästi keskitasoa alempana, koska valikoimamme muodostuu pääsääntöisesti pelkistä virta- ja asennustarvikkeista on kilpailuvaltiksi otettu hinnat.

Jos kiinnostusta virittää kakkosakku puhtaasti poppien käyttöön, voisi sinua kiinnostaa myös seuraavanlaiset akkujen erotusreleet

http://www.audiocheck.fi/cubecart/index.php?act=viewCat&catId=47

Releestä on hyötyä myös, jos pääakku ja kakkosakku ovat erilaisia. Koska tällöin erisuuruiset sisäiset vastukset voivat `syödä` toisiaan. Releen erottaessa akut toisistaan auton ollessa sammuksissa ei tätä `syömistä` tapahdu. Kun taas auto on käynnissä niin rele yhdistää akut, jolloin molemmat akut latautuvat ja tätä eri suuruisista sisäisistä vastuksista ei ole haittaa.

Joka tapauksessa suositus kakkosakuksi on joku 100% huoltovapaa kuiva-akku.