voiman ulosotto ei mene päälle.tarvitaan vetävässä peräkäryssä,normaali ulosotto toimii hyvin.sitten toinen asia,saako ajonopeutta,helposti muutettua,eräs kaveri niin väittää.nyky vauhti 25 km.t. kaasu pohjassa.muuten hyvä peli ja kestävä.
ursus 385 vm 80
mava5252
105854
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
oletko varma että siinä on ajovoimaottoa?minulla ei ainakaan ole, nopeushan muuttuu helposi traktori kytkimen kohdalta poikki ja sitten laatikko irti ja nopeammat rattaat paikalleen ja eikun kasaan ja kovvoo ajua... minulla on kolme ursusta ja yhdessä niissä on ajovoimanotto..
Myös ettei siinä ole ajovoimanottoa,mulla on samanlainen eikä siinä ainakaan ole..
Minä laitoin ohitusventtiilin ulosoton jarrulaitteen putkeen,perävedon sai näin kytkeä päälle ja pois tarpeen mukaan ilman jarrulaitteen rikkoutumista.
Taakse 18,4/38 renkaat niin silläkin nopeus jo vähän kasvaa eikä uppoa tai jää kiinni kovin helpolla.
Itselläni on 385 4-wd turbo, vm -81. Ei ole siinäkään ajovoimanottoa. Toinen itäkoneeni, Zetor 9145 m-88, on varustettu ajolla.
Vähätalon Pentti ( Somerolla) tietää Urkista kaiken, vahatalo.fi
Toi takapyörien koon kasvattaminen vaatii kyllä nelikoissa myös etupyörien kohdalla muutoksia. Tahtoo vakiorengastuksellakin suhteet olla vähän sinnepäin!
Hyviä koneita muuten!
Tuli vaan tossa mieleen,kun käyttöohjekirjassa ja traktorin hytissä on ohjeet,vetävänperäkärryn kanssa ajamisesta,miten saan selville onko kyseistä toimintoa traktorissani.kiitti hyvistä neuvoista.
Sekä ajo- että moottorivoimanotto kytketään samasta vivusta. Vedettäessä lattiassa, penkin oikealla puolella olevaa vipua ylös kytkeytyy ajovoimanotto toimintaan. Ratin vieressä oleva hydraulinen kytkin pitää myös tässä tilanteessa laittaa kiinni eli päälle. Kun lopetat vetävän kärrin käytön laitat lattiassa olevan vivun keskelle jolloin ulosotto on pois päältä. Hydraulisen kytkimen pidät sen sijaan kiinni niin kauan kun perävaunun ja raktorin välinen nivelakseli on kytkettynä. Sitten vasta kun nivelakseli on välistä pois laitetaan hydr. kytkin auki eli pois päältä. Akselin jarrulaite menee pipariksi jos hydr. kytkin laitetaan auki ja mekaaninen kytkin on kiinni. Juuri tuo varoitus taitaa olla sinunkin Urkissa. Kokeile vetää sitä vipua lattiasta ylöspäin että tapahtuuko mitään. Välttämättä ajovoimanottoa ei koneessasi ole mutta testaa.
lattiassa oleva vipu ,en nyt muista ,mihin päin mutta keskellä on vapaa ,toiseen suuntaan normaali ulosotto ja toiseen suuntaan kuin puuta päin vetäs.ilmeisesti sitä ei ole k.o. traktorissa. missä vuosi mallissa se on vakiona ,ja vieläkö ursusta tuodaan maahan.
Nykyään muuttunut nimi orioniksi. Löytyy maahantuoja vähätalon traktori tai jotain... Taisi olla koneviestissä esittelyssä joku aika sitten,eihän nuo pahasti haukkuna. Juutuubista kans jotai koe ajoja löyttyy...
Itselläni on 1204 6syl. vm. -84 ajovoimanotolla. Nelosurkeissa se taisi olla lisävaruste. Ursusta tehdään edelleen, mutta suomeen sitä ei ole tuotu enää vuosiin hinnan ja saatavuuden takia. Orion on oma merkkinsä. Vähätalo alkoi tuomaan sitä Urkin sijaan. www.agroport.pl/photo/ursus_1674.jpg tuossa kuva suurimmasta Urkin mallista.
kuin monta kertaa kalliimpi länsitraktori, mistähän löytys teknistä tietoa ja kuvia hytistä
Varmasti ajaisi, mutta ei taida olla kuitenkaan halpa raktori luulisin. Tuolla sivulla urkin malleja ja teknistä tietoa, tosin puolaksi. Googlen kääntäjällä saa kyllä karkean suomennoksen joka helpottaa ymmärtämistä. Hyttikuvat kiinnostaisi itseänikin.
http://www.ursus.com.pl/pl/modele/1634.html