viritysohjeita ford fiesta 1.1l -80?
fiesta
jarno
3340
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kaikkein järkevin ratkaisu
Kansi isommilla venttiileillä (esim 1.6 kentin avarrettu kansi), isommat kaasarit esim tupladellortot ja jyrkempi nokka. Osat ei maksa paljoa ja tehoja tulee noin 80-90. Se vaan että laatikko ei enää kestä vaan hommaat paremman esim escortin lootan.Sylinteriryhmälle ei tarvii tehdä mitään, se kyllä kestää, korkeintaan laakeroit sen joskus kun pettää ajan saatossa.Niin ja sitten vielä kärjetön sytytys tietenkin helpottaa kummasti.
Itellä 82 1.1 noilla kikoilla potki parhaimmillaan yli 110 hp (mitattu dynossa).Rakennellut ihan harrastuksen pohjalta.
Lahjoitetaan Ford Fiesta -82, ajettu n.160 000 km. Katsastettu syksyllä 2003, eli voimassa oleva katsastus täysin puhtailla papereilla. Yhden talven ajetut talvirenkaat, joissa vielä hyvä pinta. Kori on ikäiseseen huippukunnossa, eli ei puhkiruostuneita kohtia. Kaikki sähköosat uusittu. Ainoa ongelma on että nokka-akseli meni poikki. Minulla ei ole viitseliäisyyttä korjata vikaa, koska tämä on muutenkin ylimääräisenä autona. Motonetissä akseli näytti maksavan uutena n. 150€. Ei siis mikään ylivoimaisen kallis jos löytää vaikka romikselta käytettynä.
Auto on Helsingin Pikku-Huopalahdessa
Autosta kiinnostuneet ottakaa yhteyttä sähköpostilla [email protected] tai puhelimella 0400 - 10 90 90