Michelinin kumeja käyttävät tallit tuntuvat koko ajan spekuloivan sää-asioilla, että se ja se sää sopii heidän renkailleen. Bridgestone ei ole rakentanut renkaitaa sään varaan, vaan ne toimivat joka säällä luotettavasti. Michelinit on tehty kuumaa asfalttia silmälläpitäen, onko siis järkevää rakentaa voittotaistelua sään varaan.
Michelin vs Bridgestone
Höö-74
2258
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kaudella 2003 Michelin rengas oli kiistatta parempi kuivalla ja varsinkin kuumalla asvaltilla. Ferrari oli myös viime kauden paras auto ylivoimaisesti, Bridgestonet olivat sevästi huonommat renkaat. Vain Schumin taito pelasti voiton Ferrarille. Kimiä mitenkään väheksymättä.
Michelinin insinöörit ovat talven mittaan unohtaneet, että Bridgestonella tehdään paljon töitä renkaiden eteen, ja näyttävät jotain oppineenkin. Autoista sen verran, että esim. BAR- tallin autot ovat kehittyneet hienosti Renault on nousussa kärki kaartia kohti. McLaren tallissa varmaan syljeskeltiin kattoon ja oletettiin Schumin motimaatioden vimeikin loppuneen. Ja heidän tallissaan on nuori Suomalainen huippu kuljetaja. Mutta ei tunnu voittoihin riittävän Kimille eikä McLarenille tämä yhden pysähdyksen taktiikka.
>>Michelinin kumeja käyttävät tallit tuntuvat koko ajan spekuloivan sää-asioilla
..suosiolla näkki-kumeja, niitähän minäkin. On meinaan hyvä kumi.