Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Hybrid

    Jos Avesta tulee hybridi (joissakin ulkomaiden lehdissä epäillään koska diesel myy hyvin) se voinee perustua Lexus 250H hybridiin joka on tekniikaltaan sama kuin Camry hybrid.

    2.4L / 147hp 140hp (sähkö) = 187hp. Lexus kiihtyy 8.4s 60 mailiin joten Ave voisi oikeasti mennä juuri ja juuri 9s tuntumaan 0-100km/h.

    Lexassa on pakokaasujen lämmön talteen otto kabiinin lämmittämiseksi. Samanlainenhan on saaatavana myös Citroen Picassoon ja oli vakiona VW kuplassa... silloin joskus.

    Tuo mahdollinen Ave hybridi tuolla tehopaketilla vastaisi kulultaan VAG konsernin 170hp DSG diesel pakettia joten kilpailuasetelmakin olisi kunnossa. Hinta ja käyttökulut ovat vielä avoinna. VAG paketit menee kesäkeleillä helposti alle luvatun 6L/100km mutta talvella kulutukset lähempänä 7L/100km.
    Molempia yhdistää heikko lämmitysteho jos tuo pakokaasujen lämmöntalteenotto ei tule Aveen.
    3256
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    "Pakokaasulämmitys", kuplassa on tullut paleltua huurukaapissa ihan tarpeeksi...

    Äänestä

    • Kuplassa tuli paljon lämpöä mutta vain takajalkatilaan. Ongelma heikkoon lämpöön juontui siitä, että lämmin ilman eteen tuli kynnyskoteloita pitkin pitkin jotka oli piiitkät ja ulkona viimassa.

      Pakokaasuista saa lämpötehoa kilowattitolkulla ihan kaupunkiajossakin. Dieseleissä suhteessa vielä enemmän kuin bensoissa, niissä kun suurempi osa lämmöstä poistuu pakokaasuissa kuin bensoissa joissa kannen vesitilaan jää suurin osa lämmöstä.

      Webastot tms. tulee jatkossa autojen päästöjen piiriin joten niiden varaan ei jatkossa voida laseka.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    2.4 STW kirjoitti:

    Jos Avesta tulee hybridi (joissakin ulkomaiden lehdissä epäillään koska diesel myy hyvin) se voinee perustua Lexus 250H hybridiin joka on tekniikaltaan sama kuin Camry hybrid.

    2.4L / 147hp 140hp (sähkö) = 187hp. Lexus kiihtyy 8.4s 60 mailiin joten Ave voisi oikeasti mennä juuri ja juuri 9s tuntumaan 0-100km/h.

    Lexassa on pakokaasujen lämmön talteen otto kabiinin lämmittämiseksi. Samanlainenhan on saaatavana myös Citroen Picassoon ja oli vakiona VW kuplassa... silloin joskus.

    Tuo mahdollinen Ave hybridi tuolla tehopaketilla vastaisi kulultaan VAG konsernin 170hp DSG diesel pakettia joten kilpailuasetelmakin olisi kunnossa. Hinta ja käyttökulut ovat vielä avoinna. VAG paketit menee kesäkeleillä helposti alle luvatun 6L/100km mutta talvella kulutukset lähempänä 7L/100km.
    Molempia yhdistää heikko lämmitysteho jos tuo pakokaasujen lämmöntalteenotto ei tule Aveen.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu