Minkälaiset palkat ovat esim. Lehtosella ja muitakin mielipiteitä/tietoa saa laittaa.
Siksi näitä mietin kun meinasin katella paikkaa lehtosen remmiin kaukoliikenteeseen elikkä kannataako mennä vai onko ihan susi yhtiö.
Siksi näitä mietin kun meinasin katella paikkaa lehtosen remmiin kaukoliikenteeseen elikkä kannataako mennä vai onko ihan susi yhtiö.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Oon ite ollu remmissä varmasti kolmekyt vuotta ja tosi mukavaa on ollut. Ajossa kun pysyy hereillä ja muistaa kaikki ne jutut niin se siitä. On ollut kaiken laista. Aina sitä voi sattuakin. Hyvissä taloissa on hyvät jutut yleensä ja kun keskittyy niin se menee soitteleppa aluksi noita puljuja läpi ja katsotaan sitten eteempäin.
minkälainen palkka on ollu noin määrin
No sehän riippuu sinun kokemuksesta.
Mulla myös on ollu aikomus kysellä kaoukokiidolle töihin. Olis kyllä mukava tietää muutakin kiidon toiminnasta ja mielipiteitä muutenkin työpaikasta.
Tällä Lehtosella on todella siistin näköinen kalusto. On ilo silmälle katsoa niiden kalustoa, joka on uutta ja siistiä. Lehtonen maksaa ilmeisesti tessin mukaan.
Mut niin helvetinmoinen kiirus , ku aina takapuskuris roikkuu ja yrittää ohi mennä vaikka minkämoisis paikois. Vaikka mekin mennään sitä sallittua 80 km/h.........
En minä nyt tiedä onko meillä niin helvetinmoinen kiire kokoaikaa, vaik lujaa ajetaan =) Riippuu mitä on kyydissä. Lehtonen maksaa TESSIN(tuntiliksa riippuu kokemuksesta), kalusto on uutta, uusia autoja tulee taas. Mut siitä en tiedä onko nyt kuskin tarvetta runkoajossa. Voi ollaki, tai ala torppariksi. Lehtonen hakee torppareita runko/jakoajoon
Joku aika sitten muistaakseni oli runkokuljettajan paikka auki en kyl muista et missä niistä lehtosen paikosta oisko ollu ylivieskas?
tällä videolla saadaan ainaki perheen pienimmät ja ammattikoulu paikkaa hakevat kiinostumaan alasta. Sitte kun kokeilevat niin huomaavat että ei se ihan yhtä rentoa menoa ole kuin videolla. [http://www.kaukokiito.fi/fi/kaukokiito/video/]
Ei oikein linkitys onnistunu jos joku osaa niin mielellään voisi tehdä sen. Kiitoksia jo näin etu käteen linkin tekijälle.
Ylivieskassa on varmaanki ollu paikkoja auki tai voi olla tälläki hetkellä. Siellä suunnalla on ajotilanne ollu kuulema hyvä, töitä on riittäny. Mutta sehän selviää ku ottaa yhteyttä ja kysäisee työtilannetta.
Sitte tuosta videosta, josta alempana puhutaan. Kyllä se menee vähän sinne "rekka-romantiikan" puolelle menee. Mut tuohan on tarkoitettu Kaukokiidon mainosvideoksi
Ei kai sen kaukokiidon video muutakaan tarvi olle kuin mainosvideo
Kattelin itteki nuita työpaikka ilmotuksii niin kyllä siellä tais vilahtaa tollanen il:n ilmotuski olla vieskassa.
Ensimmäisellä kolmanneksella, kun jeppe avaa sakemannikärryn ovet, mielestäni yhteen kelmutetut vak-tynnyrit (ilmeisesti vahvaa pesuainetta) eivät olleet sidottu taakseppäin. Aijaijai, tuollaista näytetään.. Mutta katsellessa kyllä ikävä tuli noita lämpöisiä ja valoisia yöajoja. Tämä talvi ei ole ollut sieltä helpoimmasta päästä...
Itse olen työskennellyt kantelekorjaamolla ja Taipaleella. Tosi hyviä taloja molemmat ja kaikki ketjun narikathan TES:in mukaan maksavat. Myrkkylisiä ei kai tosin kukaan maksa edelleenkään, ellei ala asiasta tosissaan tappelemaan. Vantaalla jos joutuu toimimaan, niin Voutilassa lastarit taitaa olla muilla, paitsi Taipaleella. Siellä kai talo säästää ihan mukavan summan kuussa, kun kuskit tekevät kuormat. Kenttäkamojen purku ja lastaus on tosi tehokasta. Koiranelämää hytissä taitaa Lehtosellakin joillakin linjoilla tulla. Pisimmät etäisyydet taitaa olla Kaukokiidon autoista?
Mutta hyviä talojahan ne on. Samaa tasoahan ne on työntekijöille pointin ja kiidon kanssa. Hyvine ja huonoine puolineen...
ja koiran elämää. Kyllähän sitä Lehtosellaki saa joillain linjoilla viettää koppielämää. Mut sitte näillä vaki-linjojen pääteasemilla on yleensä kämpät missä nukkuu.
Pitkää linjaa ajetaan mm. Oulusta Lahteen, Helsinkiin, Turkuun, Tampereelle. Sit Kemistä ajetaan Helsinkii, tai ainaski ajettii. Rovaniemeltä on kans ajettu Helsinkii, mut se linja on mun tietojen mukaa loppunu ku ei yksi kuski voinu hoitaa sitä ajorupeamaa, ajo- ja työajat meni "hiukan yli".Nykysin tuo linja taitaa mennä siten et auto tulee Ouluun jossa kuski vaihtuu ja matka jatkuu. Rovaniemeltä ajetaan Turkuu ja Tampereelle mut sillä linjalla vaihtuu ylivieskassa kuski.
ja sen "autoilijat" eli nää suurimmat omistajat Auramaa, Welin, Lehtonen, Taipale jne maksanevat TES:n mukaan, Torppareilla saattaa sitten vähän vaihdella aina läpituntipalkasta ( pvr) johonkin hiukan yli TESsiin.. riippunee isännästä ja omasta työtaidosta.
Työpaikkana Kaukokiito on periaatteessa ihan aatelia, noin kappaletavarapuolella yleisemmin kokemiini verrattuna. Tosin jonkun edellä olleen puheista poiketen, en usko et Voutilassakaan olis enää kellään lastareita.. en ainakaan oo nähny enää aikoihin.
kuljettajia saada nyt lopareita, kun autoja myydään alta alihankkijoille.