Hei! Kertokaa mielipiteitä Blue 1 lentoyhtiöllä matkustamisesta, onko kokemuksia? Oliko miellyttävä ja hyvä palvelu, miten kokonaisuus toimi ja tuntuiko homma turvalliselta/asiantuntevalta?
Blue 1 ???
Matkailija
101038
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ihan asiallinen palvelu, kaikki ok. Onhan se sentään vakavarainen suomalainen.
Blue 1 vakavarainen suomalainen??? Sen omistaa SAS, joka ei ole suomalainen. Ja SAS on kaikkea muuta kuin vakavarainen. Tekee valtavaa tappiota tämä SAS.. juuri pirstottiin kappaleisiin koko yhtiö.
Asiallinen palvelu voi silti olla, ja turvallinen kyytikin. En ole vielä itse Blue 1:llä matkustanut
Blue 1:n omistaa 100 %:sti SAS, joka on konkurssin partaalla...
Blue1 (ex-Air Botnia) on SASin 100% SUOMALAINEN tytäryhtiö, ja ainoa SAS-konsernissa jolla menee hyvin. Ovat juuri saanet upo uusia koneita, ja avanneet uusia reittejä.
Lukekaa www.blue1.fi
Eikös tämä Blue1 ole juuri yhtiöitetty? Kuinka voi tietää, että sillä menee hyvin, onkos tilinpäätöstietoja saatavilla? Vai olikos niin, että ex-AirBotnia heitti tai oli heittämäisillään häränpyllyä, muutettiin nimi Blue1:ksi, jatkettiin liiketoimintaa SAS:n tytäryhtiönä, johon ehkä SAS pukkas lisää omaa pääomaa. Kaikki kaikki taas rullaa ja ilmatila on taas avoin...
Kysymys mietittäväksi: miksi vanha, tunnettu AirBotnia muuttaisi nimeään muuten kuin että menisi huonosti jne......
..että euroopassa nimi "blue1" taipuu helpommin suuhun kuin "air bosnia"
blue1hän aloitti eurooppaan levittäytymisensä. minusta ainakin hyvä kansainvälisempi nimi!
Jos lentoyhtiön finanssipolitiikka on kuralla,niin onko sillä merkitystä asiakkaalle,joka haluaa lentää edullisesti?Eli
voiko silloin olettaa,että koneitten huolloissa
on epäselvyyksiä ja näin ollen lentopelkoisen on
vältettävä halpalentoyhtiöitä, vai toimivatko
huollot yhtä hyvin kuin esim.Finnairilla?
Mikään muu minua ei kiinosta kuin koneitten tur-
vallisuus-palvelusta viis,kunhan turvallisuus on
kunnossa!!!
Lentoyhtiö ostaa huolto ym. palvelut ulkopuolisilta, ja tottakai nämä kaikki kilpailutetaan.
Jos on oikein talous tiukilla, niin sieltähän ne ostetaan, mistä halvimmalla saadaan. Vaikka SAS onkin konkan partaalla, niin itse pidän sitä suhteellisen turvallisena lentoyhtiönä.
Pelkkä mielikuva riittää, jotta matka tuntuu turvalliselta ja miellyttävältä. Kaikkea ei voi tietää (eikä kannatakaan tietää) koneiden huollosta ja ylläpidosta...
Jos Blue1 tekee konkan, niin täytyy vain pitää huoli siitä, että lentolippuni olen ostanut luottokortilla... silloin luottoyhtiö maksaa lipun hinnan minulle takaisin.
Se, että persaukinen SAS perustaa lentoyhtiön Blue1, ei ole mitään ennennäkemätöntä. Perustihan joku varattomaksi todettu henkilö Flyinfinn-nimisenkin lentoyhtiön...
SAS ei ole perustanut BLUR1:stä vaan ostanut
sen 90-luvulla jolloin se vielä toimi Air Botnia
nimellä.
Eikä firma todellakaan ole konkurssin partaalla.
Viime vuoden tuloksen vei miinukselle se että
firma hankki peräti 4 uutta suihkukonetta.
Ilman niitä tulos olisi ollut positiivinen.
Minua taas kiinnostaa se, kuinka paljon Finnair säästää siinä, ettei huollata romujansa.