Jos jätetään tuo ohimennyt kohu jarrupojin ja matta juttu jo pois sillä nehän on nyt jo hoidossa niin jotain muuta ettei tule täysin turhia toisintoja uudelleen ja uudelleen ja uudelleen....
Jotain muuta keskusteltavaa?
ja uudelleen
17300
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Itse asiassa tuo homma alkaa vasta purkautua.Luulen että moni mystinen onnettomuus alkaa selvitä ympäri tämän pallon.
Tuo episodi on kuitenkin tuonut esiin ongelman, joka on yhteinen kaikille autonvalmistajille. Eli, miten turvata ihmiset silloin kun kuskista tulee matkustaja. Kun tietokone ohjaa auton toimintoja, pitää olla varmistettu, että vika/häiriötilanteessa on mahdollista aina ja joka tapauksessa ohittaa kone ja pysäyttää auto. Käytännössä siis jarrupolkimen täytyy aina ohittaa auton ECU:n.
Ja noinhan ne paremmat autot tekevätkin. Ovat tehneet jo 90-luvulta lähtien. http://keskustelu.suomi24.fi/node/8855892
Mutta ei Toyotassa. Toyotassa pitää tapella jarrulla sekoilevaa ECUa vastaan, koska nappikäynnistyksellä moottoria ei saa hätätilanteessa sammutettua. Toyotan insinööreiltä on vain unohtunut se tosiasia, että kaasuläpällä varustetussa bensa-autossa jarrutehostus hoidetaan imusarjan alipaineella. Ja alipainettahan ei ole kun kaasuläppä on selällään!
...euromerkkien omistajat ottavat nyt kaiken nautinnon Toyota muutamasta alihankintaosan virhejutusta. Suotakoon se heille, koska he ahdistuvat muuten liikaa. Nimittäin, kehnolaatuisen euromerkin omistaminen ei tänäkään päivänä ole mielenterveydelle hyväksi, ja johonkin on syytä purkaa se ahdistus ja murhe. Kantakaamme me vielä heidänkin taakkansa. Me toyotistit kestämme kaiken.
Kestämistä, sitä teillä Tojotisteilla kyllä on... Mutta siitähän teillä on kokemustakin, aina ekasta vikatikkinä hankitusta Korollasta alkaen.
Kiinnostaa tietää mikä oli corollasi ja mikä malli vikaongelma? Kysyn siksi koska corolla on erittäin hyvä ja toimiva auto joten haluan varmistuksen ettei ole vain katkera valheiden puhuja asialla. Jos on vanhna yksilö kyseessä niin 100% syy on edellisen omistajan joka rikkoi auton teknisesti koska auto on muuten toimiva tuote .
Uudessa autossa ei murhetta sillä takuu korjaa jos jokin osa oli viallinen. Nyt halkuan kuulla sinun totta puhuvan kertomuksen.
Mutta katsoppa huoltojen hintoja. Toyotan huoltojen hinnat nousseet pilviin, vaikka ovat ns. opel-tasoa. Opel-myyjä Metroautohan niitä nyt tekee. Se ei ole mistään kotoisin. Tojon hommat menneet ihan opeliksi.
Meillä perheessä Toyota ja Volvo.
Ja kyllä pidän Toyotan huoltojen hintaa halpana. Ainakin kun sitä vertaa Volvon huoltojen hintaan.
Että ihmettelen, mistä tulee tuo Toyotan kallis huolto???
Toyotan huoltoväli 15tkm ja Volvon 20tkm.
Mutta sittenkin tulee Volvo paljon kalliimmaksi!!!
Ja sitten vielä päälle se palvelun taso. Volvolla ihan paska, kun taas Toyotalla hyvää tasoa!
Huoltoväli 15000km riisikupilla.
Germaniumia potkin vähän ennen
katsastusta jos vaikka pakoputki olis irti
(30 000km/vuosi)
Mistäs sinä sitten keskustelisit Toyota palstalla, kun Toyotasta...HÄH?? En ymmärrä sinua ollenkaan??!!
Tietysti siitä kuinka ylivoimaisen laadukas Toyota on, ja kuinka paljon muissa autoissa on vikoja. Ihan niin kuin ennenkin.
Pelkäänpä, ettei tuo kultainen aika palaa.
tuo kultainen aika palaa, kunhan tojo saa kunnon markkinarumban käyntiin.
Kulutussopulien muisti on yllättävän lyhyt, riittää kun keskustelu käännetään joihinkin varustehärdelleihin niin se on siinä
Yariksen 9 turvatyynyä! Muistatteko toista vuotta sitten? Mainosmies se osaa.
Onneksi ymmärsivät kilpailuvirastossa tarkistaa asian oikean tilan ja tukkivat Toyotan valehtelevien mainosmiesten turvat.
Muistanpa hyvinkin!
Kritisoin asiaa tällä palstalla aikoinaan, koska tiesin mainokset valheellisiksi. Arvatkaapa kuinka kritiikkiini suhtauduttiin? Aivan oikein, minut leimattiin kateelliseksi kilpailevan automerkin trollaajaksi ja viestini poistettiin lopulta tylysti!
Turhautuneena ajttelin, että jos ette usko hyvällä niin sitten pahalla! Otin yhteyttä kilpailuvirastoon ja kuinka ollakaan, joku oli jo tehnyt asiasta kantelun.
Eipä ole näkynyt turvatyynyvalheita mainonnassa enää!
Kertokaa? En ole kuullutkaan!
Toyotan mainoskampanjat parin vuoden takaa ei ole voinut jäädä huomaamatta!
Kun tojotassa ei ole kuin vikoja mistä keskustella,en keksi muuta.
ns. ominaisuuksista esim. kuinka kaasupoljin on toiminut, pelittätkö jarrut ja kuinka ohjaustehostin on toiminut tänään. Onko uudessa Rollassa jo saatavilla uusi juuri esitelty hätäpysäytysjärjestelmä ja mitä uutta USA:ssa tänään on ilmennyt jne. Kyllähän aihetta näyttää riittävän.