Katsatsustilastot kertovat korutonta kieltä uusien Toyota-mallien kestävyydestä. Vanhat mallit ovat kestäviä, uudet mallit keskikastin vehkeitä tai jopa sen alle. Suojaamattomien autojen pohjista löytyy poikeuksetta ruostepilkkuja jo vuoden ikäisinä. Kolmivuotiainen Toyotien pohjat jo kauttaaltaan ruosteen vallassa. Semosta ei kannata enää edes suojata. Ne menettyjä tapauksia.
Uusien kestävyys
rostmanni
12295
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
peliin kolmevuotiaasta Suomessa ajetusta Tojosta. Muuten kuulut kategoriaan: provopetterit.
tämä "ruostemies" kertoo, että vanhat mallit ovat kestäviä, mutta pohjat umpiruosteessa 3:ssa vuodessa. Yritä nyt provopetteriressukka edes vähän uskottavampaa tekstiä. Aika huono oli petterin provo!
siihen linkkiä on tarpeeksi Tojon pohjassa hyvin lähellä. Sieltä löytyy linkit.
romuraudasta valmistavat toyotien korit! romusta ei voi tulla muuta kuin romua.
tätä keskustelun ja varsinkin tiedon tasoa. Esson baarissakin on enemmän älyä porukoilla.
Juuri vanhat tojot ovat niitä katsastustilastojen parhaita autoja. Mitenkä tuo pohjien läpiruostuminen istuu tähän tojon ylivoimaiseen laadukkuuteen. Joo, älä vastaa! Ei sulta löydy yhtään älyllistä lausetta.
Tojot pakko suojata. Muutoin ruoste raiskaa ne yllättävän nopeasti. Ihme kun tehdas ei suojaa autoja ollenkaan uskotavalla tavalla. Suojattuna kestävät.
mersu? Kukki niin, että Tekla jo kohta kastelee sitä.
Meni katsastusmiehen piikki läpi Corollan pohjasta mitä nyt pitäisi tehdä.
vaihtaa uudempaan tai sitten laittaa museorekisteriin.
KUKA KATSASTAA AUTONSA VUODEN IKÄISENÄ?????
Tuosta jo huomaa, että provopetteri iskee....!
Suomessa autot katsastetaan ensimmäisen kerran KOLMEN vuoden ikäisenä!
Eli katsastustilastoja ei voi olla vuoden ikäisistä autoista!
niin ei tule päästettyä aivan karmeita sammakoita julkisuuteen.