Kaverilla on vuoden 2000 mallinen Corolla, ajettu nyt pikkasen päälle 200.000 km. Ykkösautoksi ostivat jokune vuosi sitten nk. euro -auton. Nyt euro auto on kolarikorjauksessa ja naftaliinista on otettu taas esiin rolla. Kyllä oli hyvän näköisessä kunnossa auto ja moottori kehräsi hienosti. Auto on edelleen todella kuosissaan. Sanokaa mitä sanotte, niin kyllä ainakin ne vanhemmat toyotat ovat kestäviä . Tämäkin auto meni kuulemma katsastuksesa lentämällä läpi. Meikäläisellä ei ole toyotaa, mutta kyllä sellainen fiilis tuli, että siinä on kestävä käyttöauto, vaikka ominaisuuksissa muuten moni eurooppalainen meneekin ehkä selkeästi muuten ohi. Nyt ymmärrän miksi toyotien jälleenmyyntiarvo on niin hyvä.
Toyota on hyvä auto !
Pulinat pois.
7246
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Minä en oikein ymmärrä, miksi tällä palstalla niin kovasti kehutaan tuollaisten 100 - 200 tkm ajettujen alle kymmenvuotiaiden autojen kestävyyttä. Itse olen aina pitänyt itsestään selvänä, että mikä tahansa auto pysyy vähintään kymmenen vuotta tai 200 tkm lähestulkoon uuden veroisessa kunnossa, kunhan huollot suoritetaan ajallaan ja autoa muutenkin käsitellään asiallisesti. Auton kestävyys alkaa näkyä sitten, kun ikää alkaa olla 15 vuotta tai kilometrejä 300 tkm ja todellinen laatu selviää, kun matkaa on takana 400 tkm tai ikää tulee 20 vuotta...
Silloin ymmärrät eron kestävyydessä paremmin. Kantapään kautta tuli opittua kun Rellut on "niin halpoja".
15 vuotta vanhojen autojen paikka on lähinnä paalaamo, lukuunottamatta tietenkin hienoja harraste ja erikoisautoja. 15 vuotiaat ovat jo ympäristösaasteita ja turvattomia kulkupelejä yleisesti ottaen. Toisaalta olet oikeassa 10- vuotiaiden autojen kohdalla. Kehuin tässä toyotaa, vaikka en välttämättä itse osta tätä merkkiä lähinnä mm. valaanpyynnin ja muun japanilais protektionismin takia mitä he harrastavat ja tietenkin mielelläni siksi maksan autosta, joka on EU- alueella tehty ja omistus on täällä. Joka tapauksessa myös entisenä toyotan omistajana pidän ko. automerkkiä varsin hyvänä noin teknislaadullisesti.
mainitsemistasi rakkineista tulee ajan myötä harrasteautoja.
Kerakäyttöautoilu on ekologista vain autonvalmisajien ja myyjien mielestä, totuus on toinen.
turvattomuus johtuu suurinpiirtein kuskista... voit vaikka katsoa youtubesta kuinka käy uudella 5 tähdenkin autolla kun ajaa reilusti johonkin, aukeaa kuin sardiinipurkki.
Mutta en silti halua ajaa toyjotalla, vaikka olisi kuinka toimita varma.
Tojotassa ei ole mitään kivaa, kaunista, erottuvaa tai kunnianhimoa, joten ainoa aisia mistä köyhat tojonistit saa pönkitettyä itsetuntoaan on wow kun on kestävä auto. Ei kuulkaas kiinnosta pätkän vertaa. Varsinkaan noilla muitten automerkkien palstoilla.
Täällähän sinä päivystät Toyota-palstalla kieli poskella. Ai kun on kiinnostava palsta ;o)