Kiristä pultit

Jenkkilä kommunistinen? Hyvin yleinen on siinäkin Torossa käytetty briggs & stratton, monet merkithän B & S:ää käyttää. Ei siinä kyllä muuta vikaa ole ollut, naapurikin pöksytellyt Torolla vissiin 20v. ilman mitään suurempaa huoltoa, mitä nyt öljyjä ja tulppia vaihdettu sillon tällöin. Hondan ja Toron välillä oli valintani ostopäätöstä tehdessä ja sillä kertaa Toroon päädyin, lehtien tekemien testienkin perusteella.

Mistä lähtien toro on ollut kiinalainen merkki ??

aasialainen kirjoitti:

Mistä lähtien toro on ollut kiinalainen merkki ??

Toro Two Stage / Power Max 1128OXE
Overview
•318 cc Tecumseh
4-Cycle OHV Engine
•28" Clearing Width
•45' Throw Distance*
•2,200 lbs. per minute
•6 Forward, 2 Reverse Speeds

Tecumseh = Made in China = kommarituote
Onnee vaan hyvälle ostokselle.

Muista ostaa se kiinalainen hylsysetti kans... halavalla kun saa laatua.

poijjaat... kirjoitti:

Toro Two Stage / Power Max 1128OXE
Overview
•318 cc Tecumseh
4-Cycle OHV Engine
•28" Clearing Width
•45' Throw Distance*
•2,200 lbs. per minute
•6 Forward, 2 Reverse Speeds

Tecumseh = Made in China = kommarituote
Onnee vaan hyvälle ostokselle.

Muista ostaa se kiinalainen hylsysetti kans... halavalla kun saa laatua.

Lue lisää

Mistä näitä nykyään koskaan tietää.

Tilasin Ruotsalaiset aluvanteet, koska arvelin että ovat tehty siten että kestävät käyttöä myös näissä talvisissa maisemissa suolauksineen. Tyytyväisenä avasin paketit ja pyöräytin vannetta, made in China teksti paljastui sitten vanteen takapuolelta, joten pettymys valtasi mielen.

Puskurin tilasin Amerikkalaisen, oikein Amerikan johtavan merkin..made in Taiwan löytyi sitten sen tekijäksi. Pelkäämpä että ruoste iskee ilman kunnon varotoimia ja jatkuvaa hoivaa.

Työkaluissa pysyttelen saksalaisissa sekä Bachon tuotteissa, jotka taitaa ainakin vielä olla ruotsalaisia, eivät ole menneet miksikään kovassakaan käytössä.

Mutta kuten jo yllä tuli mainittua alkuperämaa osataan pitää pimennossa, Nokian renkaita Venäjältä, "kotimaiset" torimarjat Virosta jne. Tarkkana saa siis olla, mutta aina sekään ei auta, valitettavasti..Hintaan en kuitenkaan juurikaan katso, vaan siihen että tuote olisi laadukas. Nettiostokset kuten nuo esim. nuo mainitut vanteet, puskuri & Toro ovat hankalia siinä mielessä, ettei niitä saa kunnolla syynättyä etukäteen.

Pihlaja67 kirjoitti:

Mistä näitä nykyään koskaan tietää.

Tilasin Ruotsalaiset aluvanteet, koska arvelin että ovat tehty siten että kestävät käyttöä myös näissä talvisissa maisemissa suolauksineen. Tyytyväisenä avasin paketit ja pyöräytin vannetta, made in China teksti paljastui sitten vanteen takapuolelta, joten pettymys valtasi mielen.

Puskurin tilasin Amerikkalaisen, oikein Amerikan johtavan merkin..made in Taiwan löytyi sitten sen tekijäksi. Pelkäämpä että ruoste iskee ilman kunnon varotoimia ja jatkuvaa hoivaa.

Työkaluissa pysyttelen saksalaisissa sekä Bachon tuotteissa, jotka taitaa ainakin vielä olla ruotsalaisia, eivät ole menneet miksikään kovassakaan käytössä.

Mutta kuten jo yllä tuli mainittua alkuperämaa osataan pitää pimennossa, Nokian renkaita Venäjältä, "kotimaiset" torimarjat Virosta jne. Tarkkana saa siis olla, mutta aina sekään ei auta, valitettavasti..Hintaan en kuitenkaan juurikaan katso, vaan siihen että tuote olisi laadukas. Nettiostokset kuten nuo esim. nuo mainitut vanteet, puskuri & Toro ovat hankalia siinä mielessä, ettei niitä saa kunnolla syynättyä etukäteen.

Lue lisää

Eipä noista tiedäkään. Ameriikan merkin alta voi pajastua mitä vaan. Tecumseh on muistaakseni ollut joku ameriikan kone, mutta tuotanto siirretty kiinaan. Honda taitaa olla vielä aito japsi, ja laatu peli. Kiinakoneiden hintakin on melkein merkkikoneiden tasolla, vaikka laadusta ei ole tietoakaan. Maahantuojat vetää härskisti välistä, huolto on melkein omilla harteilla jos osia edes saa eksoottisiin merkkeihin. Kiinatörkyä on solutettu joka paikkaan, että tarkkana on oltava. Joskus joutuu ostamaan eri kerroilla se edullinen ja sitten hyvä. Ei se Torokaan mikään kovin halpa ole...
Lehtien testitkään eivät kerro laitteen kestävyyttä pidemmällä ajanjaksolla ja käytöllä. Viat kun tulevat ajan myötä esiin, "merkkihuollossa" saa sitten viisastelua ja päänaukomista kaupanpäällisiksi, kuten sinunkin tapauksessa.
Säälittää lukea myös noita kiinaskootteritarinoita tuossa toisaalla.

poijjaat... kirjoitti:

Eipä noista tiedäkään. Ameriikan merkin alta voi pajastua mitä vaan. Tecumseh on muistaakseni ollut joku ameriikan kone, mutta tuotanto siirretty kiinaan. Honda taitaa olla vielä aito japsi, ja laatu peli. Kiinakoneiden hintakin on melkein merkkikoneiden tasolla, vaikka laadusta ei ole tietoakaan. Maahantuojat vetää härskisti välistä, huolto on melkein omilla harteilla jos osia edes saa eksoottisiin merkkeihin. Kiinatörkyä on solutettu joka paikkaan, että tarkkana on oltava. Joskus joutuu ostamaan eri kerroilla se edullinen ja sitten hyvä. Ei se Torokaan mikään kovin halpa ole...
Lehtien testitkään eivät kerro laitteen kestävyyttä pidemmällä ajanjaksolla ja käytöllä. Viat kun tulevat ajan myötä esiin, "merkkihuollossa" saa sitten viisastelua ja päänaukomista kaupanpäällisiksi, kuten sinunkin tapauksessa.
Säälittää lukea myös noita kiinaskootteritarinoita tuossa toisaalla.

Lue lisää

Se merkkihuolon tokaisu kait johtuu todennäköisesti tästä sukupuolestanikin, naisena miesten maailmassa kun on niin saa välillä vähättelyä osakseen. Minkäs minä sille voin, mutta tykkään puuhailla laitteiden kanssa, osaksi johtunee siitä kun jo pienenä tyttönä tuli isän raktori & moottorisaharempat tarkkaan sivusta seurattua, en todellakaan pelkää liata näppejäni. Kiitos myötätunnosta :).

Pihlaja67 kirjoitti:

Se merkkihuolon tokaisu kait johtuu todennäköisesti tästä sukupuolestanikin, naisena miesten maailmassa kun on niin saa välillä vähättelyä osakseen. Minkäs minä sille voin, mutta tykkään puuhailla laitteiden kanssa, osaksi johtunee siitä kun jo pienenä tyttönä tuli isän raktori & moottorisaharempat tarkkaan sivusta seurattua, en todellakaan pelkää liata näppejäni. Kiitos myötätunnosta :).

Lue lisää

Hyvä sentään, että olet kuitenkin teknisesti orientoitunut noihin konepuolen asioihin. Sinänsä hauskaa puuhaa erilainen laitteiden roplaaminen, varsinkin onnistumisen tunne, kun saa jonkun vehkeen ehjättyä omatoimisesti. Etkä ole tosiaankaan jonkun epämääräisen huoltopuljun armoilla. Toki on mukavaa, että huomasit koneessa olevat puutteet ja sait myös pienellä vaivalla kuntoon. :)
Vielä kun huoltoputiikitkin mieltäisivä naisetkin potentiaalisiksi maksaviksi asiakkaiksi, olisi suunta vähän parempaan. Monesti asiakasta vähätellään ja joku besserwisser-äijä laukoo viisauksiaan.
Toivotaan kuitenkin Torollesi pitkää työikää.

poijjaat... kirjoitti:

Hyvä sentään, että olet kuitenkin teknisesti orientoitunut noihin konepuolen asioihin. Sinänsä hauskaa puuhaa erilainen laitteiden roplaaminen, varsinkin onnistumisen tunne, kun saa jonkun vehkeen ehjättyä omatoimisesti. Etkä ole tosiaankaan jonkun epämääräisen huoltopuljun armoilla. Toki on mukavaa, että huomasit koneessa olevat puutteet ja sait myös pienellä vaivalla kuntoon. :)
Vielä kun huoltoputiikitkin mieltäisivä naisetkin potentiaalisiksi maksaviksi asiakkaiksi, olisi suunta vähän parempaan. Monesti asiakasta vähätellään ja joku besserwisser-äijä laukoo viisauksiaan.
Toivotaan kuitenkin Torollesi pitkää työikää.

Lue lisää

Se on vaan tuo osien hinnoituskin niin pielessä kuin olla vain voi nykyään, kun pienen rikkoutuneen osan hintakin on välistä lähes sama kuin koko korjattavalla komponentilla, rahaa ei siis välttämättä juurikaan säästy, mutta jos aikaa on niin onhan siinä sitten tekemisen ilo, ja maailmakin säästyy :).

Täällä maaseudulla kun asuu, niin hyvähän se on laitteiden päälle ymmärtää, niin ei sitten mene sormikaan heti suuhun esimerkiksi jos autokaan ei aamuvarhaisella hörähdä käyntiin. Kiitos mukavasta viestistä.