Kuinkas on, pärjääkö Scenic II:n kanssa 1,6-litraisella koneella? 2-litraisen lisähinta on suuri (3000 e) ja käyttökulujakin (bensa, vakuutukset, Renault-sopimus) tulee laskelmieni mukaan n. 30 euroa kuussa enemmän (20000km:n vuosittaisella ajomäärällä), suuremmasta arvonalennuksesta puhumattakaan.
1,6-litraisen koeajon perusteella 1,4 tuntuu mahdottomalta ajatuksenakin.
1,6-litraisen koeajon perusteella 1,4 tuntuu mahdottomalta ajatuksenakin.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä sillä 1.6:lla tulee ihan hyvin toimeen... Ohitukset onnistuu ja jaksaa kuljettaa isompaakin lastia... Itse harkitsin myös 2-litraista, mutta päädyin 1.6:n, tosin autona oli megane II farkku, mutta aika samanpainoiset nuo ovat...
Kyllä painoissa on eroa (Megane Break/Scenic) lähes 200 kg.
scenic 1395 ja megane II break 1290 eli 105kg eroa... mielestäni se ei ole lähelläkään 200kg:tä
Katsoin väärin, sata kiloahan sitä eroa tosiaan oli. Jonkin verran silti, ja ilmanvastus on varmasti korkeampi Scenicissä.
Kyllä sillä pärjää. Ei mikään tykki, mutta ihan mukava. Meganessa tuntui vähän tehokkaammalta, varmaankin juuri painoeron takia.
Mun kokemuksilla 1.6 on riittävä, riippuu tietysti mitä hakee mutta kyllä toi hyvä työjuhta on - mikäli tykkiä haluaisin valitsisin ehkä toisen automallin... Ota vaikka cruise varustelussa mukaan - jaksaa hyvin pitää vauhtia maantiellä ja pienellä ennakoinnilla pääsee ohikin!
Tällainen auto vaatisi 1,8l koneen malleihin. 1,6l on mopo ja seuraava moottorin koko kun on 2,0l ja hinta pompsahti pirusti. Jää minulta väliin osto.
1.8 olisi tosiaan hyvä. Tosin 1.6:ssakin on hevosia 113, mikä on reilusti tehokkaampi kuin esim. Focus C-Maxin 1.6 (100 hv). Eiköhän tuolla pärjäile, varsinkin kaupunkikulutus pysyy kurissa isompiin verrattuna.
1.4 tuntuu kyllä kovasti alimittaiselta, mutta se on tietysti tarpeista kiinni.
Eiköhän se riitä. 2.0 on tosiaan törkeän kallis.
Aika pieni on jos on vähänkin kuormaa päällä!
Kyllä tuon pitäisi mielestäni riittää normaalikäyttöön, jos ei ole tarvetta ohitella. Kaupungissa ja motarilla ihan passeli.