"Yhtiötä uhkavat kymmenet oikeusjutut, joiden mukaan se reagoi liian hitaasti vikojen löytymiseen. Myös yhtiön entinen lakimies, Dimitrios Biller, on sanonut hallussaan olevan asiakirjoja, jotka paljastavat Toyotan yrittäneen salata todistusaineistoa kaasupoljinvioista muutama vuosi sitten. Toyotan viimeisimpiä ongelmia tutkiva komitea on haastanut Billerin esittämään todisteensa oikeudessa."
Koko jutun voi lukea:
http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2010/02/toyotan_paajohtaja_joutuu_kongressin_eteen_usassa_1461033.html
Pelkkien takaisin kutsujen on arvioitu maksavan miljardi dollaria.
Nyt jos tojota todistetaan syylliseksi vikojen peittelyyn niin yhtiötä odottaa liikevaihtoon sidottut rangaistus korvaukset (amerikkalainen erikoisuus on vähän sama asia kuin meillä päiväsakot eli mitä enemmän tienaa sen enemmän maksaa).
"Toyota Motor Corporationin liikevaihto kasvoi edelliseen kauteen verrattuna 9,8 prosenttia, ja oli ennätykselliset 162 miljardia euroa."
Lähde: http://auto.kaleva.fi/index.cfm?j=727919
Vaikkapa 2 prosentin rangaistuskorvaus liikevaihdosta tarkoittaa 3.2 miljardin euron sakkoja. Voi olla tojota aika halvaantunut muutaman vuoden ennenkuin sakot on maksettu.
Nyt pitää vielä muistaa, että Toyotan tuomitsee kateelliset amerikkalaiset, jotka ei takuulla anna armoa Japseille. Syyte vielä todennäköiseti nostettaan Detroitissa tai muussa vastaavassa autoteollisuuden mekassa. Oikeuteen kun tulee muutama GM:ltä kenkää saanut valamies sodassa isoisänsä menettänyt tuomari niin voipi olla ettei tuo 2% korvauskaan riitä....
Koko jutun voi lukea:
http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2010/02/toyotan_paajohtaja_joutuu_kongressin_eteen_usassa_1461033.html
Pelkkien takaisin kutsujen on arvioitu maksavan miljardi dollaria.
Nyt jos tojota todistetaan syylliseksi vikojen peittelyyn niin yhtiötä odottaa liikevaihtoon sidottut rangaistus korvaukset (amerikkalainen erikoisuus on vähän sama asia kuin meillä päiväsakot eli mitä enemmän tienaa sen enemmän maksaa).
"Toyota Motor Corporationin liikevaihto kasvoi edelliseen kauteen verrattuna 9,8 prosenttia, ja oli ennätykselliset 162 miljardia euroa."
Lähde: http://auto.kaleva.fi/index.cfm?j=727919
Vaikkapa 2 prosentin rangaistuskorvaus liikevaihdosta tarkoittaa 3.2 miljardin euron sakkoja. Voi olla tojota aika halvaantunut muutaman vuoden ennenkuin sakot on maksettu.
Nyt pitää vielä muistaa, että Toyotan tuomitsee kateelliset amerikkalaiset, jotka ei takuulla anna armoa Japseille. Syyte vielä todennäköiseti nostettaan Detroitissa tai muussa vastaavassa autoteollisuuden mekassa. Oikeuteen kun tulee muutama GM:ltä kenkää saanut valamies sodassa isoisänsä menettänyt tuomari niin voipi olla ettei tuo 2% korvauskaan riitä....
Vastaukset 8
Vanhimmat
..ON yleensä "kakkanen loppu"!!.
Koskee monia asioita,kun kyseessä on...sääntöjen/lakien RIKKOMINEN!!.
Onhan nuo isoja rahoja mutta toisaalta tojotan liikevoitto oli 2008-2009 14 miljardia, joten tuollaiset 5 miljardi pikku meno erät ei juuri tunnu missään.
USA on kuitenkin jopa tojotalle erittäin tärkeä kauppa alue. Imagotappiot ja siitä johtuva myynnin lasku sitä vastoin voi tulla hyvin kalliiksi.
""We've had so many calls from so many people now that this news has come out," he said. "Accidents that were heretofore attributed to driver error are very likely due to a malfunction of the gas pedal. There's going to be dozens of those incidents arising."
"He said if any documents come out which prove Toyota engineers knew something needed to be fixed, it will be difficult for Toyota to ever regain consumers' trust."
""When your image is one that has been largely built on quality and dependability, you can't afford that kind of smoking gun," Hutson said."
Kun ja jos japanilaisella firmalla on ongelma niin palkataan joukko insinöörejää selvittään probleemaa mutta, kun amerikkalaisilla on ongelma niin palkataan joukko juristeja selvittämään asiaa..
itse nauti luottamusta minun silmissä vaikka jenkillä välillä ajetaankin. Ihmeen hullu maa juristi arvojen perusteella ,kaikenmaailman täydellisen järjettömät jutu on onnistuneet sillä maassa aina .
Oikeastaan usan voisi aidata ja pitää ne kaikki siellä omassa maassaan ja muualta maailmasta viedä jenkit sinne myös tietty. En ole rasisti mutta luulen että muu maailma pärjää ilman jenkkejä ihan hyvin ja natoon vaan enemmän voimaa....
Töyota on tyrinyt väärässä maassa. Tyriminen USA:ssa maksaa ja paljon. Juristit hieroskelevat jo karvaisia käsiään. Juristit ainakin rikastuu jos ei kukaan muu.
Ja kuten sanottua. Ei taida jenkkilästä tällä hetkellä oikein löytyä "puolueetonta" kokoonpanoa oikeuteen. Jos veikata saa niin tämä tyrä maksaa Tojotalle miljardeja.
jo sikäläisen lain mukaisia ryhmäkanteita Toyotaa vastaan. Korvausvaatimukset ovat näissäkin miljardeja. USA:ssa on kuluttajien helppo yhtyä näihin kanteisiin ja näin juttu tulee varmaan laajenemaan rahastuksen toivossa lakimiesten avustuksella. Yleensä lakimiehet tekevät näissä jutuissa sopimuksen kanteeseen yhtyvän kuluttajan kanssa niin, että korvaukset jaetaan ja näinpä kaikkien kannattaa ajaa juttua kun vain korvauksia on näköpiirissä niin kuin nytkin. Tulee maksamaan paljon ja kestää kauan, jokainen muistanee nämä vastaavanlaiset ryhmäkanteet tupakkateollisuutta vastaan. Taisivat sopia mutta sekin maksoi todella paljon hiljaisuuden saavuttamiseksi. Jenkkilässä osataan rahastaan kun siihen päästään.
Juju on että yhtiöt joutuu maksamaan liikevaihtoon perustuvan prosenttikorvauksen. Itse vahingonkorvaus kuolemantuottamuksesta on ehkä vain muutaman miljoonan ei siis paskaakaan tojotan budjetissa MUTTA tuohon päälle lätkäistään rangaistuskorvaus, joka on prosentteja liikevaihdosta (tämä syystä ettei isot ja rikaat voi tehdä mitä lystää).
Amerikkalaisen lain hienous on, että tuota rangaistuskorvausta ei makseta valtiolle (ikään kuin sakkona) vaan sekin korvaus menee kantajalle. Tämä johtaa siihen, että isoa yhtiötä vastaan kannattaa aina tapella ja aina saa parhaat asianajajat mukaan, koska mahdolliset korvaukset ovat tähtitieteellisiä.
Kuten aikaisemminkin todettu Tojota tyri TODELLA PAHASTI kun salaili ja hidasteli ennekuin tunnusti. Missään muussa maassa tuo ei olisi ongelma mutta USA:ssa tuo tyrä maksaa Tojotalle miljardeja.