Moro,
Lumitöitä tehdessä toinen eturengas löi kokonaan jumiin 4-vedolla ajettaessa. Epäilen että ristinivel mennyt koska sieltä on kuulunut "tok-tok"-ääntä vetopäällä kääntäessä.
Mistä kohdalta navan purkaminen kannatta aloittaa?
- Navan päästä (eikö sieltä löydy planetaario hammasrattaat)
- vai pykälää syvemmältä eli navan takana on pulttirivistö joka yhdistänee navan ja ristinivelen kotelon ?
Näillä keleillä ei oikein huvittaisi kovin kauaa ylimääräistä hangessa maata korjailelemassa :)
Lumitöitä tehdessä toinen eturengas löi kokonaan jumiin 4-vedolla ajettaessa. Epäilen että ristinivel mennyt koska sieltä on kuulunut "tok-tok"-ääntä vetopäällä kääntäessä.
Mistä kohdalta navan purkaminen kannatta aloittaa?
- Navan päästä (eikö sieltä löydy planetaario hammasrattaat)
- vai pykälää syvemmältä eli navan takana on pulttirivistö joka yhdistänee navan ja ristinivelen kotelon ?
Näillä keleillä ei oikein huvittaisi kovin kauaa ylimääräistä hangessa maata korjailelemassa :)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos vika on varmasti vetoakselissa, voit irroittaa olkatapeista, koska vetoakseli ei ole kiinni käännön kotelossa, eikä planeetassa.
Tuolta näet mitä se on syönyt-> http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layout/dokumentit/1265176664-C1.pdf
Tarkasta ehdottomasti olkatappien laakereitten kunto samalla, nimittäin jos ne laakerit menee tarpeeksi huonoon kuntoon, särkyy myös käännön kotelo. Se maksaa noin 400 €.
Olkatappien laakereitten välys pitää säätää siten, että se on välyksetön, mutta kääntyy kakistelematta ja kevyesti. Olkatapin laakeri ei mahdu käännönkotelossa olevan reiän läpi, jote ylempi laakeri laitetaan vain kooliinsa etuakseliin ja olkatappi laitetaan sen jälkeen paikoilleen käännön kotelossa olevaan paikkaansa. Alemman voi laittaa paikoilleen irrallaan, kunhan ei pulttaa olkatappia kiinni koteloon. Tämä sinulla on edessä, vaikka et laakereita vaihtaisikaan. Alkuperäinen pallo/malja tyypisen tapin voi kasata miten tahansa, mutta en ole nähnyt niitä missään kymmeniin vuosiin. Sinuna yrittäisin hankkiutua remontoimaan jonnekkin lämpimään, saattaa nimittäin alkaa vituttamaan yli -20°C pakkasessa ristikoita vaihdella. Lykkyä.
...asiantuntevasta vastauksesta.
-J-
Fiiatin mainoksessa luki jo aikoja sitten, että jos pyörä ei vedä niin se jarruttaa.
ja jos uusia hammaspyöriä tarvitaan iisalmessa tekee firma www.ahmotuote.fi
ei raski teettää, valmiita hammaspyöriä saa tuolta -> http://www.konekorjaamo.fi/index.php
Lopputulos - Ristinivel oli porsinut koska pyörännavan laakeri oli leikannut kiinni. Uusi vetoakseli pari laakeri tiivisteitä 1,5h korjaamo työtä 860Eur ääretönmäärä tuherrusta irroituksessa ja kokoonpanossa.