mikä mahtaa olla vikana kun puhallin toimii kunnolla ja puhaltaa
ja tulee lämmintä ja joka reijästä,mutta kun auton moottorilämpö
on noussut normaaliksi alkaa ikkunat huurtua?? auto on seissyt
muutaman vuoden ja onko jotain kierto juttua eli voiko
toi sama ilma kiertää auton sisällä,olen ottanut hattuhyllynkin pois
mutta tuloksetta.
ja tulee lämmintä ja joka reijästä,mutta kun auton moottorilämpö
on noussut normaaliksi alkaa ikkunat huurtua?? auto on seissyt
muutaman vuoden ja onko jotain kierto juttua eli voiko
toi sama ilma kiertää auton sisällä,olen ottanut hattuhyllynkin pois
mutta tuloksetta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itellä oli samanlainen ongelma vanhalla pösöllä aikoinaan.
Se valutti jäähytinnestettä kuskin lattialle ja siitä sitten "höyrysty" ja laitto huuruun.
Eli jos siellä jotain nestemmäistä pääsee kiertoon, voi olla jossain piilossakin, niin siitä ainakin
voisi tollanen johtua. Saman ilmankin saa autossa varmaan kiertämään? Aika monessa autossahan
sen voi säätää?
jos sisäilmankierto päällä niin sitte ainakin löy lasit huuruun.
Jos auton seisoessa useamman vuoden ja lämmityslaitteen läpät ovat olleet sisäilmankiertoasennossa, niin ne ovat saattaneet juuttua sisäilmankiertoasentoon. Tosin en edes tiedä että onko siinä sisäilmankirtomahdollisuutta.
Jäähdytysnesteen määrää kannattaa tarkkailla - jos vuotoa on kanavaan niin silloin ikkunat hiostuu siitä syystä. Lämmityslaitteen nestevuoto ohjautuu monissa tapauksissa samaan kanavaan kuin ilmanotosta sisään tuleva sadevesi ja sulamisvedet. Voitkin tutkia vuodon mahdollisuutta seuraamalla poistoputkesta tulevan nesteen väriä - jos kirkasta niin silloin on sade- sulamis- tai ilmastoinnin kondensiovettä ja värillinen on jäähdytysnestettä.