enää Toyota kun ei ole enää aito Japanissa tehty auto. Aitoja japseja kun ovat enää Lexus, Subaru ja Madza. Siis sellaiset jotka myös tehdään Japanissa. Niissäkin kun tahtoo olla laatu kohdallaan. Itse olen aikonut siirtyä Subaruun kun tämä Avensikseni vanhenee liikaa. Mitäs muut olette mieltä...vieläkö ostatte euroopassa valmistetun Toyotan?
Miksi ostaa
japanissa tehty
21347
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kyllä Toyotalta löytyy vielä japanissa tehtyjä malleja, tarkista tietosi.
Se, että monet mallit tehdään nykyisin muualla, on tietysti tavallaan ikävää, mutta eipä se laadunvalvonnan toimiessa kauheasti vaikuta.
Ostin juuri uudehkon toisenmerkkisen auton (lisäautoksi), mutta Toyota on ainoa, johon täysillä luotan.
Otan osaa, luotto on uskonto.
Jokaisen oma asia. Jos joku haluaa ostaa Bemari, Pösön, Volsun, Volvon, tai Tojon, se on oma asia. Itsellä tilauksessa brittitojoda eli Avensis, ja miksen uskaltaisi ostaa. Sehän on samassa maassa kasattu kuin arvostettu BMW:n omistama Mini. Olettekos kuulleet nyky-Ministäkään mitään pahaa?
Muutama vuosi sittenhän Toyotan sisäinen raportti osoitti että Turkissa tehdyt mallit olivat laadukkaimpia -eipä uskoisi heti. Joten eiköhän tuota uskalla ostaa. Jos ei jostain syystä kestä, niin onhan maailma täynnä muitakin merkkejä. Itse en tee elämää suurempaa asiaa yhdestä hiivatin autosta ja sen merkistä, ostaa sen mikä miellyttää. Itseäni Ave miellytti (vakaa maantieajettavuus, aivan toiselta planeetalta kuin edeltäjä, hiljaisuus, mukavuus 16-pyöräkoolla, passeli varustelu, ulkonäkö ja kiva moottori-vaihteistoyhdistelmä ja päälle vielä 3 v takuu).
uutta Citroen C5:ttä. Siinähän olisi ollut vielä Avensista mukavampi ja hiljaisempi auto kaasunestejousituksineen ja laminoituine sivuikkunoineen. Ei olisi kuulunut rengasääniäkään kuten Avensiksessa.
C5 on hieno ja mukava. Viimeisessä versiossa ei ole vikojakaan.
Mini on laatua ja Toyota kirjaa, siinä se pieni ero.
Suomen karkeilla teillä rengasäänet kuuluvat luxusautoissakin. Toyota ostetaan kun halutaan harmitonta kyytiä ja mahdollisuutta myydä auto kohtuulliseen hintaan vielä vanhanakin. Tuollaiseen ei Citroen C5 pysty.
Vai ei pysty. Ostin C5:ni kolmevuotiaana, puoleen hintaan uudesta. Nyt 7-vuotiaana sen arvo on mitä on, mutta nämä neljä vuotta auto on ollut luotettava ja erinomainen ajettava. Hiljainen ja tehokas, auto, jolla mielikseen ajaa pitkää matkaa. Normihuolloilla on menty ilman murheita, ja todennäköisesti mennään vielä vuosia. Jos näitä olisi vielä tarjolla uutena, olisin sellaisen jo tilannut. Nyt odotetaan jotain parempaa, enkä usko sitä löytyvän Toyotalta.
Ketju on aloitettu vuonna 2010.
Maailman kestävimmäksi autoksi osoittautunut Toyota Prius Hybrid on valmistettu Japanissa. Osta sellainen.
Sillä missä maassa auto on valmistettu ei ole mitään merkitystä. Merkin omat laatuvaatimukset ratkaisetvat auton laadun. Ei valmistusmaa. Saksassakin konsernin autoja kokoaa turkkilaiset ja afrikkalaiset työläiset.
En osta sähköautoa koska en halua ajaa ydinvoimalla.. Hybridi itsessään on ajatuksena typerä; polttomoottori ja sähköinen voimansiirto ja enegiapuskurina akku.
Ketju on aloitettu muutama vuosi sitten - onko Tojo muuttunut aidoksi Japanissa valmistetuksi autoksi tänä aikana?
Jos ei, niin avaus on edelleen ajankohtainen.
Patteriautot oikeasti kulkevat ydinvoimalla.
Eli puhtaastituotetulla energialla. Lauhdevesissä lohet kasvavat paremmin kuin luonnossa.
Pitäisi ennemminkin kysyä miksi kukaan enää ostaa Toyotan. Auto kaikilla surkeilla ominaisuuksilla ja vielä kaikkein nopeimmin ruostuvat.
Suurin osa suomalaisista kuitenkin yksittäisistä merkeistä valitsee juuri Toyotan, haittaak se?
No ainakin tuota yhtä näyttää haittaavan....
Suomalainen onkin ihmeellinen poikkeus, muille ei kurja auto kelpaa, mutta suomalainen elää menneisyydessä ja säästäväisyyden kuplassa.
Niin..ei varmaan mene taaskaan kuin 10milj myytyä toyotaa tälle vuodelle niin eise oikein kelpaa kellekkää.
On tuo japseissa tehty corolla tylsä auto kun ei mitään syytä keksi että sais autoa vaihtaa . toimii ku junan vessa eikä useampien merkkien jälkeen raaskis luopua millään , no olihan se sakemanni kiva ajaa mutta ne jokavuotiset jarru ja nestevuodot yms. rempat ennen katsastusta alko riepoo ,
uutena kait niilläkin ajelis muutaman vuoden ongelmitta jos ei maanantai kpl satu kohdalle.
Jarruviat ja nestevuodot ovat saksalaisissa vielä helpostikorjattavia vikoja. Vaihdelaatikko- ja jakopääviat mäntienvaihdoista puhumattakaan vaativat jo kalliin korjaamon Vw-suunnittelu- ja valmistusmokien korjaamiseksi.
Eurooppalainen työmoraali ja yksittäisten osien laatu ovat selvästi heikompia kuin japanilaisten. Myös valmistajien asenteissa palvella kuluttajaa on järkyttäviä eroja. Eurooppalaisilla on vielä paljon opittavaa japanilaisilta, elämän joka tasolla.