Lämmityslaite ei toimi!

vieras1

Onko muilla Renussa lämmityslaite vaimennut niin, ettei puhalla kunnolla lämmintä? Korjauksessa ollut jo kolme kertaa, eikä saada toimimaan. Hermot menee kohta, kun rahaa palaa, eikä valmista tule! Missä vika?

14

6797

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • jämäkkyyttä

      Eli puhaltimen moottorin vaihto auttaa. Mutta hieman ihmettelen, että miksi maksat korjauksesta, jota ei ole tehty? Maksastko ravintolassa annoksesta, jota sinulle ei tuoda?

      • vieras1

        pitää maksaa kaikki työt, kun kuulemma lääkärissäkin käyntikin maksaa ihmiselle, vaikka ei paranisikaan..olin kyllä loppuun asti sitä mieltä, ettei tarvi tyhjästä maksaa, mutta ukko vaan inttää, etten ymmärrä???


    • kylmä on

      Vastausta itsekin etsien, ON TYÖN ALLA!
      Voin vain ihmetellä, millaista arpapeliä se voi välillä olla:
      Onko se termostaatista, lämmityslaitteen kennosta; tukossa/vaihda tai jäässä/sulata, vesipumpun, letkujen, puhaltimen moottorin VAI jonkun muun vian takana ettei lämpene??? Vikaa selvittäessä kouluttaudun itse asiantuntiaksi ja totean: syy on siinä ettei aurinko paista ja talvella on kylmä!
      Tsemppiä ja vastatkoon ne jotka tietävät!

      • Huoltoaineet

        Jonkun kerran on syy ollut kennon tukkeutuminen. Jotain peltipurkkiin pakattua puhdistusmössöä laitoin nesteen joukkoon ja ajoin noin viikon. Lämppäristä alkoi tulla haaleaa ilmaa jo muutaman tunnin ajon jälkeen. Mössön myyjän mukaan sitä ainetta voi pitää turvallisesti moottorissa pitemmänkin aikaa, kun joidenkin aineiden kanssa täytyy olla tarkkana noiden aikojen suhteen. "Kun aine on järjestelmässä niin autolla tulisi ajaa mieluummin 200 kuin 100 kilsaa normaalilämpöisellä moottorilla sen viikon aikana, ja sen jäkeen järjestelmä tulee huuhdella huolellisesti", oli myyjän ohje. Eli myyjän ohje poikkesi hiukan pakkauksen ohjeesta.

        Hyvin on ainakin minulla toimineet jäähdytys/lämmitysjärjestelmän huoltoaineet.


    • Lagupekka

      Renussa ei ollut ongelmaa, mutta omistin aikoinaan Nissanin jossa oli tuollainen ongelma. Syynä siihen ole, että klämmityslaitteessa oli sellaisia ohjausläppiä jotka ohjaa ilman joko kennon läpi tai sitten ohittaa kennon. Minun autossa oli se läppä sellaisessa asennossa, että kaikki ilma ei mennytkään kennon läpi vaan sisään pääsi kylmää ilmaa. Sain korjattua itse säätämällä välivarsia joita läpässä oli.
      Tämä siis sellaisessa autossa jossa ei ole lämmityskennossa venttiiliä vaan kennossa kiertää koko ajan neste. Uskon että Renussakin on tälläinen lämmityslaite. Ihan varma en ole.

    • smide79

      Onko tietoa rellu lagunan osalta missä vika? Nesteet kiertää ja lämmöt nousee tyhjäkäynnillä tai yleensäkin paikallaan ollessa normaaliin käyntilämpöön ja kierroksilla puhaltaa lämminta sisälle, jo 2000 kiekoilla, mutta heti kun lähtee ajamaan niin lämmöt putoaa aivan kylmälle ja sitten puhaltaa myöskin sisälle vain kylmää..?

      • Termostaatti zippi

        Termostaatti zippi.


    • laguna ukkeli

      Smide79 veikkaisin täältäkin että termari vaihtoon... Vieras 1 lämpökennon veikkaisin olevan tukossa! Lagu 1 lämpökenno on rakennettu siten että vaikka 1/9 kupariputkesta olisi avoinna neste menee läpi mutta ilma ei lämpene. Itsellä kokemusta tuosta asiasta sekä omistajan v-käyrän nousemasta kun vikaa ei löydy. Voin kertoa tarkemminkin asiasta jos jotakuta kiinnostaa

      • ilmaa järjestelmässä

        Omassa dci-Lagunassa (-02) vaihdettiin syksyllä lohkolämmittimen vastus. Nyt pakkasten tultua Eberi ei toimi eikä kunnolla lämmöt nouse muutenkaan. Epäilen ilmalukkoa järjestelmässä.
        Osaako joku neuvoa missä kohtaan järjestelmässä olisi paras ilmauspaikka. Merkkiliikkeessä vain huudattavat kierroksilla ja odottavat termostaatin aukeamista. Ilmeisesti tämä ei nyt toiminut.
        Monissa aikaisemmissa autoissa syylärin yläreunassa on ollut proppu ilmausta varten. Olisiko Lagunassa paras esim. löysätä syylärin yläletkua ja työntää vaikka ruuvarilla vähän rakoa tms?
        Eberi on D3W... mallia enkä tiedä onko siinä ilmaruuvia päällä. Luulen että kun vesi ei kierrä niin ylikuumenemissuoja laukeaa...


      • Ilmaus
        ilmaa järjestelmässä kirjoitti:

        Omassa dci-Lagunassa (-02) vaihdettiin syksyllä lohkolämmittimen vastus. Nyt pakkasten tultua Eberi ei toimi eikä kunnolla lämmöt nouse muutenkaan. Epäilen ilmalukkoa järjestelmässä.
        Osaako joku neuvoa missä kohtaan järjestelmässä olisi paras ilmauspaikka. Merkkiliikkeessä vain huudattavat kierroksilla ja odottavat termostaatin aukeamista. Ilmeisesti tämä ei nyt toiminut.
        Monissa aikaisemmissa autoissa syylärin yläreunassa on ollut proppu ilmausta varten. Olisiko Lagunassa paras esim. löysätä syylärin yläletkua ja työntää vaikka ruuvarilla vähän rakoa tms?
        Eberi on D3W... mallia enkä tiedä onko siinä ilmaruuvia päällä. Luulen että kun vesi ei kierrä niin ylikuumenemissuoja laukeaa...

        Olen noita töitä tehnyt jo kymmeniä vuosia ja en muista ainuttakaan tapausta, että henkilöautoissa ilmaus olisi vaatinut ilmausruuvien avaamista. Jäähdytysnesteen kierto on niin voimakas että järjestelmä ilmaa itse itsensä. Jäähdyttimen kennon yläosaan on joissakin tapauksissa taipumusta jäädä ilmaa, mutta siitäkin selviää yleensä jäähdyttäjän letkuja puristelemalla.

        Eberin oma kierto voi olla niin hiljainen että sen ilmaus on syytä varmistaa sen omat ilmausruuvit avaamalla.


      • Ilmaus BX GT19
        Ilmaus kirjoitti:

        Olen noita töitä tehnyt jo kymmeniä vuosia ja en muista ainuttakaan tapausta, että henkilöautoissa ilmaus olisi vaatinut ilmausruuvien avaamista. Jäähdytysnesteen kierto on niin voimakas että järjestelmä ilmaa itse itsensä. Jäähdyttimen kennon yläosaan on joissakin tapauksissa taipumusta jäädä ilmaa, mutta siitäkin selviää yleensä jäähdyttäjän letkuja puristelemalla.

        Eberin oma kierto voi olla niin hiljainen että sen ilmaus on syytä varmistaa sen omat ilmausruuvit avaamalla.

        Kiitos vinkistä, mutta itselläni on Citroen BX:stä sellainen kokemus, että ilmausruuvin avaus syylärin päältä oli toimiva ratkaisu. Ennenkuin tämä tuhtia pierua muistuttava röpellys kuului oli hallissa saatava termostaatti aukeamaan. Normaalissa ajossa ei varmaan olisi ikinä ilmaantunut.
        Dieselissä lämpöjen saanti ylös voi olla vaikeampaa. Kannen tiiviste ei varmaan tykkää tällaisesta lämmittelystä.
        Jokainen keskyslämmitystalossa asuva tietää, että kattilan yhteydessa oleva automaattiventtiili ei aina riitä patterien ilmaukseen.


    • autoilij

      Vanhaan kyssaan .niin a termari ,b varmista etta jaahdytys neste kestaa tarpeeksi pakkasta,c sit vasta miettia niita tukoksia,naa pystyy itte toteamaan ilman ammattiapua ja rahapussia aukasematta.

    • Anonyymi

      Kokeile kaataa skyylariin pari desiä nestemäistä mäntysuopaa. Jos sen jälkeen lämpenee niin vika on kansipahvissa. Perustuu siihen että mäntysuopa saa öljyisen skyylarinesteen kiertämään paremmin. Vaikutus kestää muutaman päivän riippuen tilanteesta.

    • Anonyymi

      Osta kakspuol syntappi.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka tekee näitä aloituksia

      jotka aina ovat tällaisia.... Nämä on jonkun saman ihmisen käsialaa, joka paukuttaa tänne loputtomasti ketjuja, joissa
      Ikävä
      62
      6106
    2. Oot mahtava tyyppi

      En tiedä luetko palstaa. Koitan siitä huolimatta. Oot mun mielestä tosi erityinen tyyppi. Nopeesti taisin ihastua. Jot
      Ikävä
      43
      4308
    3. Persujen kannatusromahduksen syynä bensan ja kaljan hinnan nostot

      Marinin aikaan bensalitra 1,3e ja laatikon Sandelsia sai Lidlistaä 22 eurolla. Nyt hinnat ovat nousseet noin 50 prosent
      Maailman menoa
      270
      3713
    4. Juhana Vartiainen(ex-sd): Köyhien pitää tehdä jotain elämälleen säilyttääkseen tukensa

      Juhana Vartiainen ehdottaa Suomeen ”Tanskan mallia”, jossa sosiaaliturvaa saadakseen pitäisi hakea ensisijaisesti etuuks
      Maailman menoa
      302
      3647
    5. Orpo: Seuraavalla hallituksella ei ole yhtään enempää rahaa

      Valtiovarainministeriön virka-arvion mukaan julkisen talouden sopeutuksen tarve on noin kymmenen miljardia euroa ensi va
      Maailman menoa
      113
      3465
    6. Miksi vihereät ja vasemmisto haluavat tuhota tämän maan?

      He halusivat, että kannabis tulisi lailliseksi? - eikö kylliksi nuoria tuhota jo nyt huumeilla? - kannabis tuhosi minun
      Maailman menoa
      104
      3446
    7. Suomen kieli hiipuu vähitellen Vantaalla

      nykytahdilla jo joka kolmas vantaalainen on vieraskielinen 2030-luvun alussa. Maahanmuutto, suomalaisten alhainen synty
      Maailman menoa
      29
      3423
    8. Persut ja Tall poppy -syndrooma

      Persut ovat uhranneet käytännössä koko elämänsä lannistaakseen tai sabotoidakseen yksilöitä, jotka erottuvat joukosta ky
      Maailman menoa
      5
      3258
    9. Miksi tunnustukselliset muslimit saapuvat länteen?

      Onko koskaan kysytty, että miksi islamilaisesta maailmasta tuleva tunnustuksellinen muslimi tarvitsisi turvapaikkaa väär
      Maailman menoa
      359
      2900
    10. Sofia servasi Pikku-Villen suvereenisti

      – Ihanko tosissaan tuleva sosiaali- ja terveysministeri hyökkää oppositiopuolueen puheenjohtajaa vastaan siksi, että täm
      Maailman menoa
      39
      2433
    Aihe