Mistä voisin löytää kuvia Volvo BM 462,868,Ja nalle-volvoista? minulla on ollut aikoinaan 2 isoa nallea ja 1 pikku nalle. sekä volvo 462 ja 868. Minulla on vielä Volvo 868 tallella. se vuosimallia 71. mittarissa on 26000 tuntia(mittari pysähtyi siihen ja sillä ajettiin vielä 5 vuotta.joten 30000tuntia on lähempänä) se oli paras volvo millä ikinä olen ajanut. sillä pääsi talvelläkin pelkillä etupyörien ketjuilla sinne millä muilla koneilla pääsi ketjut joka pyörässä.
polttoainetta ei mynnyt kuin korkeintaan 20 litraa päivässä vaikka siinä on 6 kone.
polttoainetta ei mynnyt kuin korkeintaan 20 litraa päivässä vaikka siinä on 6 kone.
Vastaukset 7
Vanhimmat
http://user.tninet.se/~irs543h/volvobm/868.html
http://user.tninet.se/~irs543h/volvobm/462.html
http://user.tninet.se/~irs543h/volvobm/LN.html
http://user.tninet.se/~irs543h/volvobm/SN.html
http://user.tninet.se/~irs543h/volvobm/Skogsmaskiner.html
>minulla on ollut aikoinaan 2 isoa nallea ja 1 pikku nalle.
Oliko nallesi tehty oikein aidosta teddykarhun nahasta? Otitko nallet kainaloon halittavaksi nukkumaan mennessä?
>polttoainetta ei mynnyt kuin korkeintaan 20
>litraa päivässä vaikka siinä on 6 kone.
Lyhyitä päiviä tekemälläpä olet poika pärjännyt – ihan katteeksi käypi!
Jos dieselin laskee kuluttavan normaalit 0,3 litraa hevosvoimatuntia kohden ja kone käydä hörskyttelee 8 tuntia päivässä, niin 20 litran päiväkulutus viittaa keskimääräiseen moottoritehoon 8,3 hv. Eipä ole lujilla pidetty, kun moottorin nimellisteho on sentään 100 hv:n luokkaa! (Moottori on sama D50, joka on ollut käytössä mm. LM 840-kuormaajassa).
Ruotsalaisella Volvo 868-sivulla todetaan: "En nackdel med 868:an är att den är "törstig" och det det är ju inte populärt i den moderna tiden... " eli "Yksi 868:n varjopuoli on sen "janoisuus", joka ei ole suosiossa nykyaikana..."
polttoaineen kulutukseen vaikuttaa ajotyyli jos et sitä ole vielä oppinut. tai sitten se minun koneeni on jokin poikkeus. ja kyllä sillä ajettiin vähintään 10 tuntia päivässä.
Kasi-kuus-kasi oli aikoinaan kova peli,aikaisempi työnantajani ajoi yksin kuskina sellaisella 10v-24000h.Yksinkertainen toimiva laite jossa oli ruotsalaisille ominainen hyvä ergonomia ajalleen.Yksi huono puoli oli se että kärry oikoo vähän helevetisti,mutta ennen urat hakattiin paremmin-eikä maavara edessä ollut häävi.Meidän kylillä näitä oli 6 kpl ja pari 462:sta.Aikoinaan kun aloittelin konehommia niin ajoin yhden kesän aukkoa 969:llä,siinä sitä oli todellinen möhkäle metsään,isäntä kirosi leikillään että jos aukossa on yksi siemenpuu niin siihenkin se oikaisee...
olisko jossain sellasesta "metsä-koneesta" ku kärppä jossain kuvia ja jos jossai olis sellasesta "motosta" ku makeri kuvia ni kertokaa ihmeessä.
Tällä sivulla kuva makerin harvesteriversiosta;
http://www.google.fi/search?q=cache:1VCj8jtd3TMJ:www.yale.edu/silvics/edu.html makeri harvester&hl=fi&ie=UTF-8
ja toinen sivu;
http://www.google.fi/search?q=cache:HBnt4RScacQJ:www.nuhn.de/cont_philosophie.html makeri harvester&hl=fi&ie=UTF-8
Kestää ladata hetken.
Toi "motokärppä" on FMG lillebror ruåtsalaiselta nimeltään,jonkin verran on suomessa.
Muistan kun aikoinaan näyttelyssä makeri harvensi ensiharvennusmännikköä,jälki oli kuin pommituksen jäljiltä kun telat ruopi koneen survoessa edestakaisin.
Hei ! Ostimme poltopuukoneeksi Volvo 868 vuosimalli -71 mettäkoneen , ja tyytyväisiä ollaan oltu . Nyt olisi hakusassa huoltokirja , éi sinulla sattus olemaan ? Kuviakin muuten on , tartekko ? Ota yhteyttä osoitteeseen [email protected]