Digitaalinen ajopiirturi

On kai sillä sikäli merkitystä sosiaaliseen elämään, että paperipiirturisen auton kuskin on helpompi järjestää lepotauot kotiin, kuin digipiirturiin ajavan.

jonkin muun alan heppu ?

Eipäs tainnut oikein ymmärtää avaajaa, suosittelen asiallista vastausta koska avauksen kysymys on asiallinen ja hyvä !

Digikortti on tervetullutta kamaa, olis vaan saanut tulla 30 vuotta sitten.

Aivan sama mielipide.

teidän vastauksia. Lakihan on sama ajaako kiekkoautolla tai digipiirturilla varustellulla. Itse ajelen molemmilla ja sama työaika laki ainakin minua koskee ainut että kiekkoa pitää vähän tarkemmin seurata taukojen suhteen kuin digiä. Mutta todellakaan ei se töyhön ole vaikkuttanut eikä sosiaaliseen elämään.

M48Kla kirjoitti:

teidän vastauksia. Lakihan on sama ajaako kiekkoautolla tai digipiirturilla varustellulla. Itse ajelen molemmilla ja sama työaika laki ainakin minua koskee ainut että kiekkoa pitää vähän tarkemmin seurata taukojen suhteen kuin digiä. Mutta todellakaan ei se töyhön ole vaikkuttanut eikä sosiaaliseen elämään.

Lue lisää

Kyllä minä aiakin ymmärsin aloittajan pointin ja kaukoliitolaisen näkemyksen. Hehän juuri tarkoittivat, että aiemmin teetettyjä laittomia päiviä on työnantaja joutunut rukkaamaan laillisiksi. Enää ei kiekkojen pätkimiset ja repimiset käryltä pelasta. Näin kävi myös minulla. Ennen digiä hommat oli puhdasta orjuutta ja kun kotisohvalle pääsin, niin ei siinä paljoa jaksanut perheen kanssa seurustella. Nyt on asiat paljon paremmin.

Jos kommentoijalla tyäajat on aina ollut laillisia, niin luuletko että kaikilla muillakin on? Ja minä puolestani en ymmärrä yhtään tuota, että kiekkoa pitää tauoilla seurata tarkemmin, kuin digiä??? Sehän on juuri toisinpäin.

ei ihmettelijä kirjoitti:

Kyllä minä aiakin ymmärsin aloittajan pointin ja kaukoliitolaisen näkemyksen. Hehän juuri tarkoittivat, että aiemmin teetettyjä laittomia päiviä on työnantaja joutunut rukkaamaan laillisiksi. Enää ei kiekkojen pätkimiset ja repimiset käryltä pelasta. Näin kävi myös minulla. Ennen digiä hommat oli puhdasta orjuutta ja kun kotisohvalle pääsin, niin ei siinä paljoa jaksanut perheen kanssa seurustella. Nyt on asiat paljon paremmin.

Jos kommentoijalla tyäajat on aina ollut laillisia, niin luuletko että kaikilla muillakin on? Ja minä puolestani en ymmärrä yhtään tuota, että kiekkoa pitää tauoilla seurata tarkemmin, kuin digiä??? Sehän on juuri toisinpäin.

Lue lisää

semmoisen työpäivän kuin itselle sopii, rikkooko ajoaika lakia tai ei. Eihän työn antaja voi siihen pakottaa. Minusta digistä on helpompi seurata paljonko on ajoaikaa jäljellä ja montako minuuttia taukoa pidetty kuin paperikiekosta ei tarvitse merkitä papereihin milloin aloitti ja milloin lopettaa.
Ja kun digissä syttyy keltainen vasara niin silloin viimeistään vedetään tien sivuun ja kun se sammuu niin jatketaan.

M48Kla kirjoitti:

semmoisen työpäivän kuin itselle sopii, rikkooko ajoaika lakia tai ei. Eihän työn antaja voi siihen pakottaa. Minusta digistä on helpompi seurata paljonko on ajoaikaa jäljellä ja montako minuuttia taukoa pidetty kuin paperikiekosta ei tarvitse merkitä papereihin milloin aloitti ja milloin lopettaa.
Ja kun digissä syttyy keltainen vasara niin silloin viimeistään vedetään tien sivuun ja kun se sammuu niin jatketaan.

Lue lisää

on muuten T-kirjain. T = Tachograph. On saarivaltion murretta ja tarkoittaa ajopiirturia... :)

Ja ainakin niissä autoissa millä itse olen ajanut, tuo valo sammuu painamalla piirturin OK-nappia. Silti ei saa heti jatkaa...

pilkunnussija kirjoitti:

on muuten T-kirjain. T = Tachograph. On saarivaltion murretta ja tarkoittaa ajopiirturia... :)

Ja ainakin niissä autoissa millä itse olen ajanut, tuo valo sammuu painamalla piirturin OK-nappia. Silti ei saa heti jatkaa...

Lue lisää

No se ei kyllä sammu ok napilla, mutta sammuu kunhan se tauko on pidetty. Ei ainakaan meikäläsen scaniassa. Muistutuksena, jaettu tauko on ensin 15min ja sitten 30 min. Taikka sitten ajoa 4,5 h ja taukoa 45min... jne.