Primeran takajarrut jäässä

Takajarrusatulan käsijarrun jumittumisen tietää siitä, kun käsijarrukahvan alkuun tulee 'tyhjää'.
Yleensä vain toinen puoli jumittaa, ei molemmat.

Takajarrusatulassa on jousitettu käsijarrun vintta, joka ei enää palaudu vaan on jumissa.
Jarru laahaa. Vasara ja crc auttavat vintan liikkuvuuden palauttamisessa. Vintan tulee palauttaa niin hyvin, että se vetää käsijarruvaijerin kireälle, tällöin käsijarrukahvassa oleva 'tyhjä' katoaa.

Kuluneilla takajarrupaloilla on vaikea saada toimimaan satulaa täydellisesti, siten että käsijarru myös
pitää sen ohella etteivät jarrut laahaa.

Perusongelmia primeroissa ja varmaan kaikissa autoissa, joissa samat tai samankaltaiset jarrusatulat.

Primeran jarrut kirjoitti:

Takajarrusatulan käsijarrun jumittumisen tietää siitä, kun käsijarrukahvan alkuun tulee 'tyhjää'.
Yleensä vain toinen puoli jumittaa, ei molemmat.

Takajarrusatulassa on jousitettu käsijarrun vintta, joka ei enää palaudu vaan on jumissa.
Jarru laahaa. Vasara ja crc auttavat vintan liikkuvuuden palauttamisessa. Vintan tulee palauttaa niin hyvin, että se vetää käsijarruvaijerin kireälle, tällöin käsijarrukahvassa oleva 'tyhjä' katoaa.

Kuluneilla takajarrupaloilla on vaikea saada toimimaan satulaa täydellisesti, siten että käsijarru myös
pitää sen ohella etteivät jarrut laahaa.

Perusongelmia primeroissa ja varmaan kaikissa autoissa, joissa samat tai samankaltaiset jarrusatulat.

Lue lisää

Mun Primerasta katsastusmies pompautti juuri tästä: takajarrut laahasi ja jumitti. Korjaamolla vaihtoivat jarrupalat, -levyt ja käsijarruvaijerin (oli kuoriintunut ja ruostunut).

käsijarrua muuta kuin esim. kaupan pihassa eli kotona autokatoksessa seisotan Primeraa pelkän vaihteen varassa. Eli käsijarrusta ongelma tuskin aiheutuu. Edellisessä autossa oli rumpujarrut takana ja tällaista ongelmaa ei ollut koskaan. Eilen jämähti kuskin puoleinen takajarru täysin, pitäisi lähteä sitä sulattelemaan jollakin. Pöllyävä lumi lienee ongelman aiheuttaja ja tuskinpa helpotusta tulee ennenkuin keväällä säiden lämmetessä. Huollossakin sanoivat, että kannattaa nytkytellä autoa, josko sitten irtoaisi jarru. Vaarana on kuulemma kytkimen polttaminen. Paha on vaan nytkytellä, kun takarengas ei suostu yhteistyöhön. -ap-

Muuten hyvä kirjoitti:

käsijarrua muuta kuin esim. kaupan pihassa eli kotona autokatoksessa seisotan Primeraa pelkän vaihteen varassa. Eli käsijarrusta ongelma tuskin aiheutuu. Edellisessä autossa oli rumpujarrut takana ja tällaista ongelmaa ei ollut koskaan. Eilen jämähti kuskin puoleinen takajarru täysin, pitäisi lähteä sitä sulattelemaan jollakin. Pöllyävä lumi lienee ongelman aiheuttaja ja tuskinpa helpotusta tulee ennenkuin keväällä säiden lämmetessä. Huollossakin sanoivat, että kannattaa nytkytellä autoa, josko sitten irtoaisi jarru. Vaarana on kuulemma kytkimen polttaminen. Paha on vaan nytkytellä, kun takarengas ei suostu yhteistyöhön. -ap-

Lue lisää

Ei johdu jäätymisestä tuollainen pyörän jumittaminen. Sulla on jarrusatulat/jarrupalat ruosteen ja muun paskan takia jumissa.

cde3 kirjoitti:

Ei johdu jäätymisestä tuollainen pyörän jumittaminen. Sulla on jarrusatulat/jarrupalat ruosteen ja muun paskan takia jumissa.

Kylläne vaan jäätyvät. Mulla ovat jäätyneet aina (9v.), kun on pakkasta. Pahinta on pölisevä lumi. MUTTA tödennäköisesti asiaan vaikuttavat melko avarat alumiinivanteet talvipyörissä. Jarrut on pamautettava irti ykkösellä eikä pakilla, joka on voimattomampi. Jarruni ovat muuten täysin kunnossa ja herkkäliikkeiset.

Vesi tuppaa jäätymää kirjoitti:

Kylläne vaan jäätyvät. Mulla ovat jäätyneet aina (9v.), kun on pakkasta. Pahinta on pölisevä lumi. MUTTA tödennäköisesti asiaan vaikuttavat melko avarat alumiinivanteet talvipyörissä. Jarrut on pamautettava irti ykkösellä eikä pakilla, joka on voimattomampi. Jarruni ovat muuten täysin kunnossa ja herkkäliikkeiset.

Lue lisää

P11 jarrut ei ole jäätyneet koskaan vaikka alla "avarat" alut!