Pahoittelut provosoivasta otsikosta. Tarkoitus oli herättää huomio ehkä niissäkin, joilla on tietoa.
Salossa tapahtui viime viikonloppuna sarja automurtoja, jossa vietiin useista uudehkoistakin autoista soittimet, tai mitä nyt sitten oli jätettykin.
Nämä uudehkot autot olivat monissa tapauksissa VW:eita, joissa oli tehdasasenteinen hälytin sisätilatutkalla. Onko siinä mahd. jokin jippo, millä järjestelmän saa ohitettua, vai onko vika ollut käyttäjässä, joka on unohtanut aktivoida laitteen?
Hälyttimet eivät lauenneet.
Tämä kiinnostaa sikäli, että olen uutta Passatia yhtenä vaihtoehtona harkitsemassa. Tuo hälytin kun siinä olisi, muutaman mielestäni puuttuvan varusteen vastapainona...
Salossa tapahtui viime viikonloppuna sarja automurtoja, jossa vietiin useista uudehkoistakin autoista soittimet, tai mitä nyt sitten oli jätettykin.
Nämä uudehkot autot olivat monissa tapauksissa VW:eita, joissa oli tehdasasenteinen hälytin sisätilatutkalla. Onko siinä mahd. jokin jippo, millä järjestelmän saa ohitettua, vai onko vika ollut käyttäjässä, joka on unohtanut aktivoida laitteen?
Hälyttimet eivät lauenneet.
Tämä kiinnostaa sikäli, että olen uutta Passatia yhtenä vaihtoehtona harkitsemassa. Tuo hälytin kun siinä olisi, muutaman mielestäni puuttuvan varusteen vastapainona...
Vastaukset 15
Vanhimmat
Vika ei ole itse hälyttimessä. Hälytin on ihan hyvä, mutta vika on VW:n tavassa käyttää sitä.
Tehdasasenteisen hälytin sisätutkalla saa muutettua paremmaksi katkaisemalla johdot kuljettajan ovesta. Vika siis on, että kuljettajan oven lukon avaus väkivalloin (joissain malleissa myös takaluukku) kytkee hälyttimenkin pois päältä. Tämän lisäksi auton oma 'sireeni' lakkaa hälyttämästä, jos auton akku irroitetaan. Tämän voi korjata taas vaihtamalla 'sireenin' akkuvarmennettuun. Itsellä muutos maksoi 270€ asennuksineen.
Väittivät, että tämä olisi uusissa malleissa jo korjattu, mutta tuskin on.
Tuon em. muutoksen sivuvaikutuksia on, ettei ovea voi avata enää edes avaimella kuljettajan oven lukosta (tai takaluukusta) ilman hälytyksen laukeamista, koska hälytys on pois kytkettävissä vain kauko-ohjauksella. Muutossarjalla on VAT hyväksyntä.
Itselle asennettiin moinen juuri pari viikkoa sitten vm-02 Golfiin, jossa on tehdashälyt sisätilatutkalla. Sain tiukattua muutossarjan 250€ alennuksella (eli maksoin 20€), koska myyjä oli minulle vakuutellut autoa myytäessä, että hälyt ovat hyvät ja varmat :)
03 on jo paivitetty versio. ei ole vaikutusta millä menee sisälle , hälyttimen ohjaus ei ole oven lukosta . ovet voi jättää auki , silti on hälyt päällä .
jos kaukosäädin rikkontuu tai paristo loppuu ja menee avaimella sisälle. soiko seutukunta?
Ei soi heti , antaa 7s aikaa laitaa virrat päälle , kannattaa kokeilla .
Tossa linkkinä aikaisempaa keskustelua aiheesta.
Olikohan murrot suoritettu samalla tavalla näissä
tuoreimmissakin tapauksissa ?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=580&posting=22000000002468324
Lehdessä asiaa käsiteltiin laajemmin, kuin tässä nettipätkässä, mutta tutulta vaikuttaa.
http://www.sss.fi/uutiset/lue_sahkeet.asp?id=sahke200404051545091.asp
Eli pitääkin tarkistaa laitteen speksit tarkkaan ennekuin alkaa kauppoja hieromaan...
Moi!
Olisiko ehdoituksia,mikä olisi hyvä varashälytin, kohtuu hintainen ja myyjä myös
Itselläni on Golf Variant -04
Eikö golffissa ole hälyyttimet jo vakio varusteena .
W.A.G:n autoissa on C-bus johon en löytänyt kuin Gemelin hälyttimen jälkiasennusratkaisuksi. Vähän vanhan mallinen se kyllä on mutta on toistaiseksi pitänyt rosmot poissa. Toimii auton (Skoda) omalla kauko-ohjaimella. Kannattaa harkita ottaako sisätilaliikeanturin mikroaaltotutkalla vai ultraäänihälyttimellä jos käyttää tuulettimella varustettua sisätilalämmitintä. Myyjä neuvoo kumpi parempi.
Mukana tulee myös avain hälytyksen ohitukseen jos joutuu avaamaan oven ilman kauko-ohjainta.
Kyllä se on vaan sellanen tosiasia,että VW-autoihin ei kannata missään nimessä ottaa teh-
dasasennettua hälyä.Sillä kun ei tee yhtään mitään(itsellä asiasta hyvä kokemus).Jälkiasennettu häly ainut fiksu ratkasu
kyllä se vaan on sillä tavalla, että vw-merkkisissä autoissa on se häly vakiona, eli ei sitä tarvitse erikseen "ottaa" tai olla ottamatta.
Jos tuo nyt on niihin uusiin päivitetty, niin miten käytännössä?
Eli autoonhan ei pääse ilman kauko-ohjaimen käyttöä.
Samalla kuuluu tuo VW:n kauko-ohjain olevan huonoimpia nähtyjä esityksiä, niin miten sinne autoon silloin mennään? Siis ohjaimen ollessa toimintakyvytön ja avaintakaan ei voisi käyttää?
Ei taida vitsi enää naurattaa?
Samalla kuuluu tuo VW:n kauko-ohjain olevan huonoimpia nähtyjä esityksiä, niin miten sinne autoon silloin mennään? Siis ohjaimen ollessa toimintakyvytön ja avaintakaan ei voisi käyttää?
Hyvä sarjassamme päivän dumb-ass kaivaa 2004 vuoden keskustelun ja ei viitsi edes lukea sitä. Kas vastaus omaan kysymykseenkin löytyisi jos olisi lukenut keskustelun, mutta silloin olisi huonompi taas nostaa esiin ikivanhaa keskustelua ja provoilla siitä lisää ;)
Lues lukoton vähän aikaisempaa textiä!!!