Valitettavasti ei ole linkittää tapaukseen liittyvää juttua tähän, mutta se löytyy 26.02.2010 paperisesta Karjalaisesta...
Taustat: 19v mies oli ajellut Joensuussa 100kmh rajoitusalueella viime marraskuussa 170kmh siviilipoliiisin tutkaan, tehnyt useita U-käännöksiä & käsijarrukäännöksiä sekä samalla käyttänyt puhelintaan sekä navigaattoria. Lisäksi tekijä oli vielä paennut takana(?) seuraavia siviilipoliiseja väittäen ettei tunnistanut sitä poliisiautoksi.
Tästä hyvästä Pohjois-Karjalan käräjäoikeus "rankaisi" tekijää 70x päiväsakolla sekä n. 4kk ajokiellolla!?
MITEN ON MAHDOLLISTA SELVITÄ 4kk ajokiellolla??? ...päiväsakkojen määrä on sentään rikosnimikkeen vaatimalla tasolla(törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen), mutta ajokiellossa on nyt kyllä jotain hämärää, tiedän että ensikertalaiselle kyseisen rikoksen ajokieltomäärät vaihtelevat min. 3kk, max. 2v
Toki jutussa on lieventävinä asianhaaroina:
-tekoaika(aamuyö),
-nähtävästi ketään ei ollut kyydissä,
-muusta liikenteestä ei mainittu, mutta luultavasti hiljaista,
-ensikertalainen(pakko ollu kun alle 6kk ajokielto)
Myös poliisin toiminta tilanteessa melko arveluttavaa, jutun mukaan he olivat mitanneet tutkaan 170kmh lukemat, mutta vähentäneet siitä sitten 25-30kmh pois... mutta olivat kuitenkin pistäneet merkille kännykän & navigaattorin käytön? ...lisäksi eikö ym. käännösten tekeminen osoita suoraan kuinka tekijän täydellisen piittaamattomuuden tieliikennelakeja kohtaan(kuten tekee jo pelkkä ylinopeuskin)
Pointtina siis, olisiko tässä ainesta tehdä oikeusasiamiehelle kantelu Pohjois-Karjalan käräjäoikeuden toiminnasta em. tapauksessa?
( ...kyseinen "oikeuslaitos" kun on aiemminkin kunnostautunut kovin eriskummallisissa ajokieltopäätöksissään(mm. kunnanjohtajan todettiin tarvinneen työnsäpuolesta ajokorttia ja muutoinkin ei koettu hänen aiheuttaneen vaaraa muulle liikenteelle melkein törkeistä promilleistaan huolimatta--> ehdollinen ajokielto))
Taustat: 19v mies oli ajellut Joensuussa 100kmh rajoitusalueella viime marraskuussa 170kmh siviilipoliiisin tutkaan, tehnyt useita U-käännöksiä & käsijarrukäännöksiä sekä samalla käyttänyt puhelintaan sekä navigaattoria. Lisäksi tekijä oli vielä paennut takana(?) seuraavia siviilipoliiseja väittäen ettei tunnistanut sitä poliisiautoksi.
Tästä hyvästä Pohjois-Karjalan käräjäoikeus "rankaisi" tekijää 70x päiväsakolla sekä n. 4kk ajokiellolla!?
MITEN ON MAHDOLLISTA SELVITÄ 4kk ajokiellolla??? ...päiväsakkojen määrä on sentään rikosnimikkeen vaatimalla tasolla(törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen), mutta ajokiellossa on nyt kyllä jotain hämärää, tiedän että ensikertalaiselle kyseisen rikoksen ajokieltomäärät vaihtelevat min. 3kk, max. 2v
Toki jutussa on lieventävinä asianhaaroina:
-tekoaika(aamuyö),
-nähtävästi ketään ei ollut kyydissä,
-muusta liikenteestä ei mainittu, mutta luultavasti hiljaista,
-ensikertalainen(pakko ollu kun alle 6kk ajokielto)
Myös poliisin toiminta tilanteessa melko arveluttavaa, jutun mukaan he olivat mitanneet tutkaan 170kmh lukemat, mutta vähentäneet siitä sitten 25-30kmh pois... mutta olivat kuitenkin pistäneet merkille kännykän & navigaattorin käytön? ...lisäksi eikö ym. käännösten tekeminen osoita suoraan kuinka tekijän täydellisen piittaamattomuuden tieliikennelakeja kohtaan(kuten tekee jo pelkkä ylinopeuskin)
Pointtina siis, olisiko tässä ainesta tehdä oikeusasiamiehelle kantelu Pohjois-Karjalan käräjäoikeuden toiminnasta em. tapauksessa?
( ...kyseinen "oikeuslaitos" kun on aiemminkin kunnostautunut kovin eriskummallisissa ajokieltopäätöksissään(mm. kunnanjohtajan todettiin tarvinneen työnsäpuolesta ajokorttia ja muutoinkin ei koettu hänen aiheuttaneen vaaraa muulle liikenteelle melkein törkeistä promilleistaan huolimatta--> ehdollinen ajokielto))
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.