Pyörä on XJ 900 ja ajettu noin 70 000km.
Ajattelin käynnistää pyörän mutta mutta...
Pyörä seisoo kylmässä tallissa ja olen laittanut syksyllä bensan sekaan sellaista puhdistus/lisäainetta varstointia varten että bensa pysyisi käyttökelpoisena.
No, latailin akun ja asensin paikoilleen,ryyppy päälle ja eikun starttaamaan.
Hyvin pyöritti ja aikansa pyöritettyään hörähti mutta ei jäänyt käyntiin. Toistin muutaman kerran ja sama juttu.
Sitten yhden starttauksen jälkeen pam! oikeasta putkesta,siis starttauksen jo loputtua??
Vielä yritin muutaman kerran ja starttauksen jälkeen aina oikeasta putkesta sellainen tsup-ääni.
Kertokaa nyt kokeneet mistä on kyse!
Ajattelin käynnistää pyörän mutta mutta...
Pyörä seisoo kylmässä tallissa ja olen laittanut syksyllä bensan sekaan sellaista puhdistus/lisäainetta varstointia varten että bensa pysyisi käyttökelpoisena.
No, latailin akun ja asensin paikoilleen,ryyppy päälle ja eikun starttaamaan.
Hyvin pyöritti ja aikansa pyöritettyään hörähti mutta ei jäänyt käyntiin. Toistin muutaman kerran ja sama juttu.
Sitten yhden starttauksen jälkeen pam! oikeasta putkesta,siis starttauksen jo loputtua??
Vielä yritin muutaman kerran ja starttauksen jälkeen aina oikeasta putkesta sellainen tsup-ääni.
Kertokaa nyt kokeneet mistä on kyse!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Laita tankkiin uutta bensaa vanhan sekaan. Talven aikana bensa menettää ominaisuuksiaan aika paljon nykyään. Toiseksi saattaa olla saostumaa kaasareissa. Kolmanneksi tulpat auki ja tarkistus/puhdistus.
Uudet NGK:t vaihdoin ja käyntiin pamahti.
Mikäköhän siinä on että tulppien kastuminen pilaa ne??
Meinaan että ei välttämättä enää pelaa kuivauksen ja puhdistuksenkaan jälkeen?
menee oikosulkuun eikä kipunaa tule
Vaihda uudet tulpa ,vanhat on kastuneet ja ei lähe käyntiin ei sitten millään.Mulla oli 535 sama juttu poltin liekillä tulpan puhtaaksi mutta toinen ei enää toiminut joten kaupasta uudet ja heti hörähti kayntiin.........
Lisäaineen ensisijainen tarkoitus on pitää polttoainejärjestelmä puhtaana talvisäilytyksen aikana. Eli sen pitäisi estää tukoksien ym syntyminen. Nykyinen ajoneuvobensa (95/98) on tuoretuote, jonka ominaisuudet "haihtuvat" muutamassa kuukaudessa. Ajoneuvobensa sisältää noin 400 erilaista hiilivety-yhdistettä sitten muita lisäaineita. Alimpien lämpötilojen hiilivetyjakeet haihtuvat bensasta ensin pois. Ne ovat juuri niitä, joita tarvitaan kylmäkäynnistyksessä. Vaikka kaikki muu olisi kuinka hyvässä kunnossa, niin "huonolaatuisella bensalla" voi ryssiä koko homman. Kuten näyttää nyt tapahtuneen(?)