Oon ihmetellyt tätä seikkaa! kun 50cm skootteri joka painaa noin 100kg,kulkee vakiona,siis ilman suomen kuristuksia,60-70km tunnissa! kuinka samalla rungolla ja painolla oleva 125cm ei kulje kuin 80-90km. onko niissä kaikissa kuristuksia ja jos on niin miksi ? oon aikuinen ihminen,ja nyt on kesäajossa yamahan 50cm moposkootteri,ostaisin 125cm,mutta sillä pitäs päästä 100km per tunti! ps.tarttee vastata vain jos tietää jotain aiheeseen liittyvää!kiitos!
125 nopeus
SEPPOO
6
4380
Vastaukset
- otek
50 cc ja 125 cc skoottereista. molemmat kiinalaisia. Tuo 125 cc oli pettymys koska en minä sillä mitään maantieajoa pystynyt kunnolla tekemään. 70-90 km/h nopeus. Suosittelen laatuskootteria jos 125 cc haluat ajaa. Omalla 250 cc meni mittari 150km/h kun rajoitin löi tehot pois. Tehokasta ajoa aina 80-130 km/h alueella. Eli pitää vauhdin ilman hyytymistä.
- 250:nkö?
Oon ihmetelly samaa. moposkootterit kulkee pikku viilauksella 80-90, että eikö 125:sta saa kulkemaan sataa? painohan on sama! ja kun se vielä olis laillistakin!
- otek
250:nkö? kirjoitti:
Oon ihmetelly samaa. moposkootterit kulkee pikku viilauksella 80-90, että eikö 125:sta saa kulkemaan sataa? painohan on sama! ja kun se vielä olis laillistakin!
ne laatu 50 cc skootterita saa virityksillä kulkemaan 80-90 km/h mutta ne ovat 2-tahtisia. Kyllä ne 125 cc kulkee 90-100 km/H 4-tahtisina mutta silloin on kyse eurooppalaisvalmisteista ja niitten hinnat jo niin korkeat että saman merkin 250cc ei paljon hintaeroa enää. Eli jos ikä ja kortti sallii niin mielummin 250 cc jolla saa varmasti mukavaa maantieajoa 100:en alueella. Eikä moottoritie ole este. Oma Piaggioni 250 cc on samalla isolla rungolla kuin 400 cc ja erittäin hyvä ajaa pitkiä matkoja. Jotkut 125 cc samalla rungolla kuin 50cc. Nämä kiinalaiset 125 cc ovat sen verran alitehoisia ja usein ei säädötkään parhaimmillaan ettei niitä saa juuri 80-85 km/h kovempaa kulkemaan. Ja se ei riitä koska loivassa ylämäessä hyytyy 70:iin. Siinä keryy sitten jonoa tai ohittavia autoja. No sain minä sen kiinalaisen 125 cc kulkemaan alamäkeä yli 100:sta mutta sama alamäki meni fude 50cc yli 80 km/h jolloin mittarin näyttö loppui kesken:). Nuo halvat 125cc kelpaa kyllä mainiosti ajelulle kehä III sisäpuolella mutta ei maantieajoon jossa itse ajoin miellummin mopolla. Autoilijoille kun on selvää että mopo ei kulje samaa vauhtia.
- fiksu?
Kuristuksista ei liene kyse, vaan siitä että nopeuden kasvaessa mm. ilmanvastus kasvaa vielä jyrkemmin. Tällöin yhä suurempi osa skootterin tehoista "hukkuu" vierintä- ja ilmanvastuksen voittamiseen.
Toinen syy saattaa piillä myös välityksissä: Suurin kierrosluku on moottoreissa melko samanlainen, joten huippunopeutta haetaan 125-kuutioisessa pidemmän välityksen kautta. Koska moottoreiden tehoero ei ole suunnattoman iso, niin välitystä ei voi noin vain "tuplata" koska tällöin kiihtyvyys kärsisi.
Kannattaakin vähän verrata myös sitä, kuinka kauan mopolla ja 125-kuutioisella menee esim. 60 km/h vauhdin saavuttamiseen - ero voi olla melkoinen.- otek
nykyään tosiaan on kuristuksia/tehorajoituksia. Taisi olla joskus 90-luvulla kun ei ollut tehorajoituksia 125cc peleissä ja tehojakin oli parhaimmillaan yli 30-40 heppaa ja vauhtia 140-180 km/h (katupyörät. Koska valtaosa ellei kaikki olivat 16-17 vuotiaita niin päätettiin rajoittaa 125 cc pyörät muistaakseni 11 kw:iin. Muistan hyvin kun takavuosina myytiin näitä täysitehoisia piikkejä pilkkahinnoilla pois kun ei ollut aikuisia ostajia.Niitten alasvirittäminen 16 vuotiaille luvalliseksi pyöräksi kui ei ollut ihan halpaa sekään. Eurooppalaisissa 125cc ylensä maksimi sallittu teho mutta kiinalaisissa ei. Yleensä vain 8-9 kw ja siksi kulkevat niin laiskasti.
- Niih nääs
otek kirjoitti:
nykyään tosiaan on kuristuksia/tehorajoituksia. Taisi olla joskus 90-luvulla kun ei ollut tehorajoituksia 125cc peleissä ja tehojakin oli parhaimmillaan yli 30-40 heppaa ja vauhtia 140-180 km/h (katupyörät. Koska valtaosa ellei kaikki olivat 16-17 vuotiaita niin päätettiin rajoittaa 125 cc pyörät muistaakseni 11 kw:iin. Muistan hyvin kun takavuosina myytiin näitä täysitehoisia piikkejä pilkkahinnoilla pois kun ei ollut aikuisia ostajia.Niitten alasvirittäminen 16 vuotiaille luvalliseksi pyöräksi kui ei ollut ihan halpaa sekään. Eurooppalaisissa 125cc ylensä maksimi sallittu teho mutta kiinalaisissa ei. Yleensä vain 8-9 kw ja siksi kulkevat niin laiskasti.
Nelarilla ollaan kyllä tossa 15 hepan (11 kW) paikkeilla käyttökelpoisen moottoriluonteen ylärajoilla. Jos nelarikevarista lähdetään tota 15 heppaa enempää hakemaan niin tulee tosi vit...mainen käyttöpeli.
Kaksitahtisissa homma on toinen, ne ovat kierroskoneita ja niille kuristelut on ihan myrkkyä. 80- luvun lopussa oman kevarikauteni eläneenä muistan kyllä elävästi ne 30-heppaiset piikit. Cagiva Freccia, Aprilia, Mito, yms....
Hurjimpia olivat silti 80-luvun puolenvälin NS-F, MBX, AR ja RD tehoputkilla varustettuna: Alle 8.000 kierrosta - ei YHTÄÄN MITÄÄN, ja sitten: Halolla selkään!
Mutta nyt puhuttiin kevariskoottereista, ja niissä ei juuri kuristuksia ole - kaikki tehot kelpaa!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1114359
- 793543
Oletko koskaan stalkannut kaivattuasi?
Jos olet, miten olet stalkannut? Jäitkö kiinni? Onko hän stalkannut sinua? Jos on, miten suhtauduit?843395Just alkoi ottamaan päähän
Miten voikin mennä näin, että koko päivän haluaa vain nähdä toisen ja lähelle. Sitten aivan salamana mieleen tulee kaikk223381Karhuryhmä
Kellään tarkempaa tietoa miksi ja missä karhuryhmä ollut? Perheväkivaltaa vai huumeperintää kenties taas?273286- 762954
Raisionkaaren koira hyökkäys
Taas nähtiin että koiriin ei voi luottaa. Eilen illalla vapaana ollut koira hyökkäsi Raisionkaarella kolmen henkilön kim662841"Mielipide: Äärivasemmiston uhka on otettava vakavasti"
Demokratia näyttäisi olevan Halla-aholle enemmänkin välttämätön paha kuin tavoiteltava asia. Väkivallan ihannointi ja m452800- 852749
Tapa jolla kohtelit minua viimeksi miellytti erityisesti
Osaat huomioida kauniisti ja katsot aina tilanteita yhteisen hyvän kannalta. Sitä arvostan erityisesti.852589