pitääkö osata ruotsia jos ajaa kuorma-autoa tai rekkaa? vai riittääkö englannin kielen taito.. itse osaan vain englantia.
kielitaidosta
kysymys!
8293
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
!!!!!!
kotimaassa suomen kieli on ehkä se tärkein, ja näkyyhän tuo ainakin kirjallisena sinulta käyvän.
så kan du läsa denna skrift, annars är det svårt att veta vad det händer i norden. http://www.akeri.se/
entä jos ajaa ulkomailla, riittääkö englannin kielen taito vai vaaditaanko ruotsikin ja ehkäpä joitain muitaki kielejä lisäksi?
nii se piisaa useemmalle pikku pomolle..
Tietysti Ruotsissa on helpottaa asioimista jos on ruotsinkielitaitoinen. Ruotsi on siitä hyvä maa kuten pohjoismaat yleensä, että siellä pärjää tällä turistienglannilla. Sen sijaan kun ajat Saksaan, Ranskaan myös Hollantiin sielläpä ei enää puhuta kun sitä omaa kieltä. Kun usein kuormat joutuu hakemaan jostain pikkukaupungin reunamilta varstoista, ei siellä ole kielitaitosia juitsareita ,vaan paikallisia urpoja jotka solkkaa sitä siansaksaa. Se turistienglanti pelittää ja kun on vielä kynä paperia niillä on yleensä selvitty, yhtään kuormaa ei ole kielen vuoksi jäänyt ajamatta.
Kun ajeta Eurooppaan pitäis osata puhua: saksaa, ranskaa, englantia, espanjaa, italiaa, flaamia ja portuguêsia - näillä jo tulee toimeen.
No kyllä ainakin minun kokemuksen mukaan puhuvat. Lukuisissa paikoissa olen eri puolilla Hollantia käynyt purkamassa/lastaamassa ja joskus joutunut korjaamollakin käymään. Kaikkialla on hienosti pärjännyt Lontoon murteella.
Lisäksi vielä huomio Hollanti vs. Suomi:
Suomessa kun menet ekaa kertaa johonkin (keskisuureen tai vaikka isoonkin, ei juuri eroa) firmaan purkamaan/lastaamaan ja koitat saada vähän neuvoa siitä miten asiat ko. paikassa tehdään, niin jo nousi tie pystyyn: Suomalaisen (puhumattakaan, jos kaveri edes jotenkin ulkoisesti vaikuttaa muun maalaiselta) autokuskin astuessa varaston ovesta sisään häviää jengi kuin pieru Saharaan. Kahvihuoneeseen tai vessaan hävitään ettei vain joutuisi kaverin kysymyksiin vastaamaan. Sitten jos kuskipolo avaa suunsa kysyäkseen jotakin, on kohtelu kuin jollain ö-kansalaisella. Rivien välistä ja välillä suoraankin tulee tarinaa asenteella "eksä vi**u osaa tehdä näitä hommia", vaikka tarkoitus nimenomaan olisi suoriutua heti ensimmäisellä kerralla nappiin ko. talon käytäntöjä noudattaen.
Mutta astupa ovesta sisään Hollantilaiseen firmaan: Lähes poikkeuksetta et ennätä ovesta halliin kymmentä askelta pidemmalle, niin jo joku tulee kyselemään millä asialla liikut ja jos ei osaa asiassasi auttaa, etsii kaverin joka voi. Olisi suomalaisella varastotyöntekijällä/trukki-jumalalla pieni opintomatkan paikka...
Mutta mitä tulee itse aiheeseen, niin englannilla pärjää kohtuu hyvin, mutta sakujen ja punaviinin lipittäjien kanssa ei yleensä toimi sitten mikään muu kuin heidän äidinkielensä ja riittävän ponnekkaasti esitetty elekieli. Mutta mitä kattavampi kielitaito on, sen helpommin ulkomailla pärjää. Tosin en ole kuullut että kellään olisi kuorma maailmalla jäänyt purkamatta tai lastaamatta, vaikka kuskin hallitsema ainoa kieli olisi ollut suomi ja vieläpä vahvalla murteella...
piirtämällä pärjää!