Juu elikkäs sano sitten vm -95 Astra työsopimuksen irti.. Oireili siten että nyki alhaisilla kierroksilla muutaman viikon kunnes jätti välille.. Tulpanjohto poikki, siitä sitten vikaa puolaan ja erg-venttiili myös rikki.. Että näin.. Yleistäkin Astroissa..? Piti laittaa tilaukseen puola ja tuo kyseinen venttiili.. Osaako kukaan arvioida varaosien hintaa? Ilmeisesti ei halvimmasta päästä
Jotain vikkaa vikkaa..
ASTRA
91265
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olisit kysellyt tilatessasi hintoja!!!
..kun nyt ei ole homma rahasta kiinni..
Sitä ei tarvitse/kannata uusia.
Mitähän tämä remonttireiska oikein sitten selitti.. Sanoi että siinä on vikaa ja että menee uusiin puihin..
ymmärrä miks sä täällä hintoja kyselet jos ei kerran ole rahasta kiinni.
egr venttiilin voi uusia jos tuntee olevansa eko-vihreä tms. egr alentaa typenoksideja tms. laskemalla pakokaasua takaisin imusarjaan.
no sitä ei kuitenkaan mitata katsastuksessa.
yleisin korjaus tuohon on se että tehdään reijätön tiiviste pellistä egr:n ja imusarjan väliin. ja jätetään piuhat kiinni egr-venttiiliin niin ei syty vikavalo.
Jep mulla ei oo Astra mutta Opel kumminkin.
Mulla kaa meni tulpanjohto rikki.
Ja Puola poksahti samalla.
EIKÄ siinä vielä kaikki !!
Kun olin korjuuttanut noi vijat.
Niin jonkinajan päästä rupes KAT kilisee.
Eli kun kone kävi huonosti niin kattiin oli
päässyt palamatonta besaa joka räjähtää vasta
joudutuaan kuumaan kattiin.
OI OI kylläpä tuli lasku yhdestä tulpnjohdosta !!!
Eikä tässä läheskään kaikki mitä on ton Saksalais ihmeen kaa kokenut.
Saksalainen laatu on ihmeellinen käsitys !!!
älä moiti Ooppelia, muuten äippä sensuroi viestisi. Täällä saa mollata kaikkia muita autoja mutta Opel on tabu.
Minä koitan vaan auttaa toisa ihmisiä, että eivät joudu kärsimään samoja kärsimyksiä kuin minä Oopelin kaa.