Viisaammat.
Onkos sillä väliä että miten pitkän johdon laittaa subbarilta vahvistimelle?
Onkos kellään kokemusta Spl Dynamics V12s4 subbareista?
Kannattaakos auton akku korvata optima yellow top 55 ah ?
Onkos sillä väliä että miten pitkän johdon laittaa subbarilta vahvistimelle?
Onkos kellään kokemusta Spl Dynamics V12s4 subbareista?
Kannattaakos auton akku korvata optima yellow top 55 ah ?
Vastaukset 10
Vanhimmat
No siis tuo johdon pituus teoriassa vaikuttaa (toooooodella pitkillä matkoilla vaiheeseen), mutta käytännössä ei. Eiköhän tuo spl:n subi ole ihan peruspätevä peli, ei sitä ainakaan kovin pahasti ole haukuttu. Ja jos ei hirveän suurta hifi-arsenaalia meinaa autoonsa laittaa niin ei heti alkuunsa ole välttämätön vaihtaa akkua, mutta tuo yellow top on kyllä akku parhaasta päästä.
mielummin auton oman akun kaveriksi. Erottaa sitten vielä vaikka releellä auton akusta.
jo laturi on 60a-80a saa sanoa hyvästit melkopian laturille. sen verran kova rasitus lturille jos 2 akkua lataa. Ja muutenki saa jo melkoset hifit olla jos 2 akkua tarvii.
Se 55A optima riittää oikeenhyvin kuhan on paksut virta ja maajohdot. (Järeemmällekki kalustolle)
"Melkoset hifit"
Mitähän mahdoit tuolla tarkoittaa kun jos semmoninen parkkipaikka luukutus imee ihan älynä virtaa, niin jos kaverilla on vie joku 2000-6000w vahvistin niin varmasti syö virtaa tuplasti enenmän kun normaali.
Suosittelen Makke-R ehdotusta.
Pärjänny yhellä akulla! ja kauan saa parkissa popitella, mut lähtee hyvin käymään..rms tehoja menee kuitenki se 1x1500w 2x100w. Ja uskoisin et alkuperäsellä kysyjällä ei mahottomia laitteita Ole/tule mitkä vaatis 2 akkua.
Ja edelleen rasitus melkone ku lataa kahta akkua jos pieni laturi. hiilet menee todella nopeesti.
mitä järkeä on heittää toimiva akku mäkeen, kun voi laittaa optiman sinne konttiin.
EIKÄ NE AKUT LATURIA RASITA!
Huomaa taas kuin hyvin porukka on jyvällä näistä asioista, tuo makken ehdotus on juuri se oikea ratkaisu!
Jos laittaa toisen akun järjestelmään niin itse suosittelen erottamaan sen releellä. Eli ei startti akku kulu parkissa popittaen... Itselläni vanhassa autossa 3kpl yellow toppeja joista 2 oli taakse asennettuina ja erotettu releellä pääakusta.
mitenköhän ei rasita laturia toinen akku? Jos lataa 2 akkua ja vaikka molemmat olis 55Ah=110AH ja laturin kapasiteetti esim 70AH. Kerroppas se kaveri?
Sanotaanko vaikka näin että jos on kaksi akkua toinen on joku normi akku ja toinen yellow top jotka on eriotettu releelle, niin se toinen akku syöttää virtaa sille toiselle josta vähenee koko ajan popituksen aikana, sen jälkeen kun top on täynnä se rupee vasta varaamaan itseensä sitä.
Kässääteksete?
Jos autoon lisää akkuja, niin sitten pitää vaihtaa isompi laturi autoon.