Ajaessani autoa ja painaessani kytkintä auto ajoittain sammuu vaikkei pitäisi. Se ei sammu jatkuvasti, mutta ajoittain esimerkiksi risteyksissä yms.
Mistä tämä mahtaa johtua? Voisiko siellä olla jokin tukos vaiko jotain vakavampaa? Tuntuu kuin syy olisi se että kierrosnopeus putoaa liian alas, mutten voi olla 100% varma.
Terveisin Jari Jalonen
Mistä tämä mahtaa johtua? Voisiko siellä olla jokin tukos vaiko jotain vakavampaa? Tuntuu kuin syy olisi se että kierrosnopeus putoaa liian alas, mutten voi olla 100% varma.
Terveisin Jari Jalonen
Vastaukset 5
Vanhimmat
On todennäköisesti kytkinpolkimessa on liikaa tyhjää ennen kuin irroittaa levystä tai sitten järjestelmässä on ilmaa jonka takia se paine ei pääse irroitamaan kunnolla kytkintä. Tai säätö on yksinkertaisesti kytkimessä pielessä.
Ja se että tyhjäkäynti putoais liiaan alas johtuu juuri siitä että kytkin ei irroita kytkin levystä kunnolla jolloin se jää hankaamaan levyä vasten ja se laskee kierroksia kunnes sammuttaa auton.
Miten sen voisi korjata? Pitäisikö vaan tankata kytkintä ihan vaan pihalla kunnolla?
Säädin oman Poloni vm 2000 ruiskun toimimaan siten että tyhjäkäynti on noin 300 1/min. Samalla havaitsin tuon saman ongelman kytkimen kanssa. Niinpä hioin kytkinlevystä laikalla puolet kosketuspintaa pois. Lisäksi poistin takajarrut käytöstä.
Näillä toimenpiteillä säästin polttoainekuluissa lähes 0,1 l/100km! Ajan vuodessa lähes 150000km pikalähettifirmani ajoja joten säästö on 150l vuodessa! Olenkin varannut itselleni jo matkan Viroon parin viikon päästä jolloin lomailen hulppeasti päivän. Lisäksi jää näköjään aikaa vielä Pizzataxihommiin vapaa-aikana.
Tee sama toimenpide tuon levyn ohentamisen suhteen niin kytkinpolkimen nosto on ilmavampi eikä tunnu edes pakkasella jäykältä. Kierrosnopeuden säätöhän on sinällään hyvin helppo ruuvijuttu riipuen mallista. Netistä löytyy moottorikohtaista tietoa siitä. Sinällään se ei ole ongelma edes ruiskukoneissa vaan vaatii enemmänkin lyhyttä perehtyneisyyttä ja rohkeutta toimia.
Luulen että näillä ohjeilla pärjäät ja saat lisää yhteistä liikenneaikaa Polollesi!
Kannattaa tarkastaa kaasuläppäkotelon puhtaus. Likaisessa kotelossa kaasuläppä ei aina löydä 0-asentoa ja elekrtoniikka menee "hämilleen" ja moottori saattaa sammua.
Jos näyttää vähänkin likaiselta, niin puhdistus ja kaasuläpän perussäätö.