minkälaiseen käyttöön ko.pyörä soveltuu? kokemuksia kaivataan niin ja -.
itsellä aiempia kokemuksia supermotoista ja kyykky/matka pyöristä, mutta miksi rakennettu fighter on alkanut kiinnnostamaan,niin edullisista (alle 4ke)supermotoista puuttuu todellista vauhtia ja voimaa, ja kyykyissä rasittaa ajoasento.. jostain 900cc-> fighteristä voisi löytyä mukava ajoasento,sekä voimaa mukavasti??,mutta entäs ne huonot puolet?
itsellä aiempia kokemuksia supermotoista ja kyykky/matka pyöristä, mutta miksi rakennettu fighter on alkanut kiinnnostamaan,niin edullisista (alle 4ke)supermotoista puuttuu todellista vauhtia ja voimaa, ja kyykyissä rasittaa ajoasento.. jostain 900cc-> fighteristä voisi löytyä mukava ajoasento,sekä voimaa mukavasti??,mutta entäs ne huonot puolet?
Vastaukset 14
Vanhimmat
sen verran että noissa on moottorit yleensä paskana, rungot vääränä ja kaikki muukin sellaisessa kunnossa ettei tarvitse onneksi harkitakaan moisen hankkimista. Kolaripyöristä halvalla rakennettuja tekeleitä joita ei saa myytyä kenellekään jolla vielä aivotoiminta pelaa. Ehkä ne sitten päätyvät lopulta oikeille omistajilleen.
JOO..Eikä niiden rungonosilla ole mitään käyttöä,ne on olleet sellaisissa käsissä,että kaikki osat ovat uudemmisakin aivan loppu...ei mikään kestä mielipuolien käsissä 1
..vai huonolla pidolla olleet, käyttäjä kunta lienee sellaista että temppuilaan otetaan pyörästä kaikki irti.
-mikä olisi vanhemmista pyöristä paras aihio ko.rakennus kohteeksi?jos värkkäilisi itse.. paljon näkee cbr 600 ja 900 ja joitain 1100gsxr ja vanhoja fzr.. ,mutta olisiko esim.juuri 900cbr paras vanhempi pommittaja??
Myös turbo-Hornet on mukava fighteri!!
Fighterit on ihan tiukkoja pyöriä, tosin monet " heistä " kirjaimellisesti aivan paskoja ( tapaus kohtaisesti ). Loppuun ajettuja entisiä " kyykkypyöriä ". Tässä muutama fakta: rutkasti voimaa sitä kaipaavalle, erittäin hyvä ajoasento, epäkäytännöllinen, moottoritiellä ajaminen yhtä helvettiä, matkustajalla surkeat oltavat jne. jne.
Jossain määrin Fighterit, ovat myös lelun maineessa ks. pyörissä harvoin on yhtään miehisiä piirteitä. Paljon rakennetaan vanhemmista Honda CBR 600, 900, Suzuki GSX- R, 750, 1100, Kawasaki ZXR 750, ZX- 9R.
Itse jos vält. haluaisin Fighterin niin ostasin, ehdottomasti valmiiksi tehtaan rakentaman pyörän esim. Kawasaki Z 1000 tai Honda CB1000R. Siihen vain hieman, palikkaa kiinni, That´s it.
Paljonko kustantaa osat yleisesti ottaen muutostyöt normi pyörästä fighteriksi?? ,eli hankinta listalla lienee valomaski,peräkate,stonga.. ,kun tämän keskustelun pohjalta ei kannata ainakaan valmista ostaa.
Oisko mitään mahkuja että ITSE selaisit netin fighter-kamaa myyvien liikkeiden hintoja ja tarjontaa?????? Jos et sitä vertaa itse jaksa nähdä vaivaa niin tuskin mitään fighteriakaan jaksat rakentaa.
Ja taas jauhetaan paskaa minkä keretään: tuollaisiakin fightereita voi olla mutta tässä 2 faktaa: niitä joko rakennetaan täysin uusista pyöristä jolloin hinta on esim -06 kawasaki zx-10r:ssä noin: 13300e, tai sitten niinkuin frendini, osti vuosimallia -90, huippukunnossa olevan gikserin, ylimääräiset muovit pois ja uutta palikkaa tilalle. Saatanan pässit ne kaikki ei ole mitään kaaduttuja ja raiskattuja vehkeitä. Äläkää puhuko jos ette tiedä.
Uusia ei kannata suomipojan ostaa ja vanhat on paskaa. Veikkaan että kaikki fighterit ovat kaaduttuja ja raiskattuja vehkeitä. Onko -06 mallinen uusi ja voiko -90 olla huippukunnossa fighteriksi rakennettuna. Vastaus: EI VOI
mutta silti monelle (ei kaikille) pelkästään sen mopon kanssa räpeltäminen on aivan yhtä tärkeää kuin itse ajaminen. Mikäs sen parempi keino kokeilla ja oppia mopojen laittoa kuin fighterin rakentelu! Ei ne KAIKKI ole paskaa!!! Jos on hyvin tehty fighteri niin siihen on myös tehty koneelle kaikki olennaiset huoltotoimenpiteet! Samat ongelmat tulee ihan minkä tahansa paljon ajetun pyörän kanssa vaikka naapurin pappa olisikin ajanut sillä vain sunnuntaikirkkoon!! Ja on muuten turha lässyttää vanhojen koneiden rääkkäämisestä sillä ne on useimmat rakennettu juuri KIERROSKONEIKSI!! SIIS TEHOT LÖYTYVÄT JUURI YLÄKIERROKSILTA!!!
fighteristiin lisättäen, alakierrokset ja vedättäminen isolla vaihteella 1000rpm se vasta koneen rikkoo!!! Normisti fighteri saattaa olla rakennettu ihan normikuntoisesta esim -90 luvun toosasta. ethän sinäkään välttämättä osta alkuun täys paskaa ja raiskattua konetta......
kenellä olis kawasakiin 600 zxr fhither lokari myynnissä puh 041-7237885 soitelkaa jos jostain nurkista löytyis ,,,,,,,,
Miksi pyörän pitää olla temppuilu väline?
Fighter ja temppu pyörä ei ole automaattisesti sama asia!!