Joo eli olisi _IHANAA_ jos joku hifisti vois helppiä. En tosiaan ole löytänyt ennakkotapausta mistään, joten jos joku voisi neuvoa mistä lähteä vikaa etsimään.
Ostin just uuden 70Ah akun autoon EN arvo akussa 640 ja akusta ei nyt enää ole homma kiinni, eli mulla on lähtöhinnaltaan n. 1300e soittimet autossa. Pioneerin DehUB5100 mankka, E-sarja ja 6''9 ovat infinityn ja vahvistin mulla on vaan subbarissa. Vahvari on JL audion en nyt muista mallia mutta 360w ja subbari jl audion 300rms jatkuvaa 12''. Mistä siis kiikastaa kun ääni aaltoilee!? volyymi voi vaihdella mankan asteikolla noin. 10-15 volyymiastetta. Miten helvetissä se on mahdollista. Kaverilla täysin samanmoinen setti myöskin ilman konkkaa ja vanhalla 62ah akulla 540EN omaavalla arvolla. Mistä moinen? Ei luulisi johtuvan liitännöistä, kun sillon ääni pätkisi tai ainakin kuuluisi ihan eri tavalla. Saman siis tekee myös ilman subbaria eli ei se tosta akusta ole kiinni. Saako se sitten vaan jostain syystä sittenkin liian vähän virtaa? VAIKKA MAKSAN ketä osaa auttaa. KIITOS
Vastauksia sähkäriin [email protected]
Ostin just uuden 70Ah akun autoon EN arvo akussa 640 ja akusta ei nyt enää ole homma kiinni, eli mulla on lähtöhinnaltaan n. 1300e soittimet autossa. Pioneerin DehUB5100 mankka, E-sarja ja 6''9 ovat infinityn ja vahvistin mulla on vaan subbarissa. Vahvari on JL audion en nyt muista mallia mutta 360w ja subbari jl audion 300rms jatkuvaa 12''. Mistä siis kiikastaa kun ääni aaltoilee!? volyymi voi vaihdella mankan asteikolla noin. 10-15 volyymiastetta. Miten helvetissä se on mahdollista. Kaverilla täysin samanmoinen setti myöskin ilman konkkaa ja vanhalla 62ah akulla 540EN omaavalla arvolla. Mistä moinen? Ei luulisi johtuvan liitännöistä, kun sillon ääni pätkisi tai ainakin kuuluisi ihan eri tavalla. Saman siis tekee myös ilman subbaria eli ei se tosta akusta ole kiinni. Saako se sitten vaan jostain syystä sittenkin liian vähän virtaa? VAIKKA MAKSAN ketä osaa auttaa. KIITOS
Vastauksia sähkäriin [email protected]
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä lähtisin veikkaamaan vikaa soittimen päästä. Joko soitin on pimahtanu tai levyissä mitä kuuntelet on vikaa. Jos esim kuuntelet mp3:a niin ne saattaa olla osa huonosti ripattuja ja aiheuttaa tuollaista volumen heittelyä. Toisaalta kun kyseessä on pioneer mistä helposti palaa maafolio niin vika saattaa siitäkin johtua.
Käytän USB tikulta tulevaa wma/mp3, muttei se siitä johdu kun kaverin autossa sama tikku pyöriny jo monta vuotta moiteetta. Koitin ihan piruuttani sellasta että kun siinä on SW boost säätö 0-6 mulla oli se 3 eli puolivälissä, säädin sen nollaan, eli tällöin mankan vahvistin ei ole subbarille käytössä vaan pelkästään sen oma vahvistin, jonka tietenkin on näin alkuun pienemällä, kun mitä mankka antaa joten se siis käytti virtalähteenä mankkaa jollon se heijastaa sitten siihen volumeen. Joten, soittelen nyt rauhassa sen 30h täyteen hissukseen ja säädän vahvarista boostia sitte tarpeen mukaan ja jätän ton mankan rauhaan, tällä pitäis nyt kaiken järjen mukaan ongelma ratketa.. : )
Joo eli ei se ollukkaan noin =( parin biisin ajan se soi tyhjäkäynnillä ihan puhtaasti mut ei sit kuitenkaan enää ajossa =( missä vika? pluskaapelissa jotain? en tajua näitten päälle niin paljon että hoksais mikä helvetti se tossa mättää..
Sehän on ihan normaali ilmiö, että parkissa ollessa musiikki kuuluu selkeämmin ja kovemmin. Ajoessa ajomelu häiritsee toistoa. Samalla volumella musiikki kuuluu huonommin ja hiljemmin peittyessään melun alle. Huonosti äänieristettytässä autossa huomaa tuon ilmiön parhaiten. Sellaisia soittimia on olemassa mitkä ajomelun mukaan säätävät volumea.
Ja jos nyt äänieristyksiin tarvii lähteä niin auto on TÄYSIN vuorattu pituumilla joten en kuule renkaitani ajaessa. ongelma: olen sitten parkissa tai ajan motarilla, äänen volyymi voi heitellä melkeimpä nollasta täysiin vaikka volyymiasteikko pysyisi täysin samana. noh eipä täältä näytä apua löytyvän.
Voisiko olla?
Automaattinen äänenvoimakkuuden tasaaja (ASL) säätää signaalin prosessoinnilla ihanteellisen äänenvoimakkuuden, joka kompensoi ulkopuolista hälyä: äänikuva on aina täydellinen, kaikissa ajo-olosuhteissa.
Eli "korottaa äänen voimakkuutta, kun tausta melu nousee". Mahdollisesti menee sekaisin jo pelkästä musiikista.
Kokeile kytkeä pois käytöstä.
Kyllä! kiitos paljon asia ratkesi :)
Osaisitko vielä neuvoa jl audion j360.2 360watin vahvistimen säädöissä?
Manuaali on englanniksi eikä noi hifisanat oikeen taivu..
Kohdat: input sens. min/ max taitaa olla 9 pykälää
Filter mode: HP / OFF / LP siis high pass ja low pass mitä se sitten tarkoittaakaan? Ymmärsin että lp on subbarille?
Filter freq. hz 50 - 500 : umpikotelo, haluaisin matalat äänet lähemmäs 50hz siis?
bass boost: 0-9db 45hz taajuudella olen pitänyt sitä nyt jossain n. 5?
Mitään korostuksia ei kannata käyttää. Auto kyllä "korjaa" tarpeeksi laskevaa taajuusvastetta.
Tuolla "imput sens" säädöllä saat sovitettua linja tason sopivaksi vahvistimelle. Tason voit säätää joko käyttämällä apuna yleismittaria tai sitten ihan "korva kuulolla". Sanoisin max 3/4.
Soittimesta on hyvä olla linja tason level täysillä. Enkä tarkoita tällä korostuksia/loudnessia.
Highpass filter = Suotaa pois kaikki jakotaajuuden ali menevät taajuudet.
Lowpass filter = Suotaa pois kaikki jakotaajuuden yli menevät taajuudet.
Filter freg = jakotaajuus
Eli jakotaajuuden ollessa 50hz ja LP asennossa elementtisi toistaa 50hz ja sen ali menevät taajuudet.
Subsonic on lähinnä kuin HP, mutta se on yleensä kiinteänä 15-20hz. Tämä on elementin suojaksi ja hyvä olla päällä.
Jakotaajuus tulisi säätää siten, että basso integroituu etupäähän. Jakotaajuuksien leikkaukset sovittaa siten, että toistoon ei tulisi vaimentumaa tai korostumaa. Elikkä "midin lopettaessa toiston, niin basso aloittaa toiston". Tähän vaikuttaa suotimien jakojyrkkyys ja jakotaajuus sekä elementtien ja vahvistimen ominaisuudet. Sopisiko jako 50-65hz paikeille? Kuuntelemalla selviää.