partekin

Miten siinä kuuluu oikein ajaa? On jäänyt vähän epäselväksi? Joskus ainakin tulin Prismalta päin ja joku tuli sieltä kutoselta, niin meinas ajaa kylkeen, eiks sen kuulus väistää?

lfkdsjgdklösfg kirjoitti:

Miten siinä kuuluu oikein ajaa? On jäänyt vähän epäselväksi? Joskus ainakin tulin Prismalta päin ja joku tuli sieltä kutoselta, niin meinas ajaa kylkeen, eiks sen kuulus väistää?

tulija väistää.jos tullaan prismalta niin mennään 6-tielle tai vaalimaalle ulompaa kaistaa.myllymäkeen vasenta kaistaa ja vaihdetaan ulompi kaista heti kun mahdollista ja vaalimaalta päin tulija väistää.

3+19 kirjoitti:

tulija väistää.jos tullaan prismalta niin mennään 6-tielle tai vaalimaalle ulompaa kaistaa.myllymäkeen vasenta kaistaa ja vaihdetaan ulompi kaista heti kun mahdollista ja vaalimaalta päin tulija väistää.

Itseasiassa kiertoliittymän virallinen nimi on Poikkitien kiertoliittymä, mutta kutsutaan sitä vaikka Partekin kieroliittymäksi.

Lappeenrannassa ei ole aikaisemmin ollut kiertoliittymää ja siinä ajaminen ja ryhmittyminen on ollut jo pidempään todella iso mysteeri kaikille kaupunkilaisille. Ehdotankin, että partekin kiertoliittymästä tehdään virallinen turistinähtävyys ja suojelukohde. Ihmiset saavat tulla päivästä toiseen ja viikosta seuraavaan ihastelemaan tätä suurenmoista monumenttia.

3+19 kirjoitti:

tulija väistää.jos tullaan prismalta niin mennään 6-tielle tai vaalimaalle ulompaa kaistaa.myllymäkeen vasenta kaistaa ja vaihdetaan ulompi kaista heti kun mahdollista ja vaalimaalta päin tulija väistää.

Ihan oikein sitä on sitten tullut ajeltua. Olin siis menossa Vaalimaantielle ulkokaistaa, kun joku tuli hullua vauhtia kutostieltä ja melkein kylkeen...

SPEDEILIJÄT kirjoitti:

Ihan oikein sitä on sitten tullut ajeltua. Olin siis menossa Vaalimaantielle ulkokaistaa, kun joku tuli hullua vauhtia kutostieltä ja melkein kylkeen...

osa Lappeenrantalaisista on saanut ajokorttinsa bingosta ja sitten on paljon näitä, kellä ei ole korttia ollenkaan ja loput ovat rattijuoppoja.
Tosin kyllä muutama rehellisesti kortin hankkinutkin on mukana liikenteessä.

Vellu Pirinen kirjoitti:

osa Lappeenrantalaisista on saanut ajokorttinsa bingosta ja sitten on paljon näitä, kellä ei ole korttia ollenkaan ja loput ovat rattijuoppoja.
Tosin kyllä muutama rehellisesti kortin hankkinutkin on mukana liikenteessä.

"Lappeenrannassa ei ole aikaisemmin ollut kiertoliittymää ja siinä ajaminen ja ryhmittyminen on ollut jo pidempään todella iso mysteeri kaikille kaupunkilaisille."

Lauritsalassa on ollut kiertoliittymä jo jotain sata vuotta! Olen huomannut että sulle ja monelle muulle se on tosiaan mysteeri!

Vellu Pirinen kirjoitti:

osa Lappeenrantalaisista on saanut ajokorttinsa bingosta ja sitten on paljon näitä, kellä ei ole korttia ollenkaan ja loput ovat rattijuoppoja.
Tosin kyllä muutama rehellisesti kortin hankkinutkin on mukana liikenteessä.

Mihin näistä mainitsemistasi ryhmistä itse mahdat kuulua?

kuuskakskutone kirjoitti:

"Lappeenrannassa ei ole aikaisemmin ollut kiertoliittymää ja siinä ajaminen ja ryhmittyminen on ollut jo pidempään todella iso mysteeri kaikille kaupunkilaisille."

Lauritsalassa on ollut kiertoliittymä jo jotain sata vuotta! Olen huomannut että sulle ja monelle muulle se on tosiaan mysteeri!

Hakalin ympyrä ei ole varsinainen kiertoliittymä, vaan normaali risteys, joka on tehty ympyränmuotoiseksi. Lauritsalan keskustasta Nuijamaan suuntaan ja päin vastoin väylä on etuajo-oikeutettu, kun taas muista suunnista (4) tulevat ovat väistämisvelvollisia.
Esim. jos olet tulossa Kullervonkadulta ja menossa vaikka Väinämöisenkadulle, niin huomattavasti helpompi "ympyrän kautta on pyörähtää, kuin jos risteys olisi aivan suora.

Roger Rabbit kirjoitti:

Itseasiassa kiertoliittymän virallinen nimi on Poikkitien kiertoliittymä, mutta kutsutaan sitä vaikka Partekin kieroliittymäksi.

Lappeenrannassa ei ole aikaisemmin ollut kiertoliittymää ja siinä ajaminen ja ryhmittyminen on ollut jo pidempään todella iso mysteeri kaikille kaupunkilaisille. Ehdotankin, että partekin kiertoliittymästä tehdään virallinen turistinähtävyys ja suojelukohde. Ihmiset saavat tulla päivästä toiseen ja viikosta seuraavaan ihastelemaan tätä suurenmoista monumenttia.

Sina Roger Rabbit ei liikkua Myllymaessa. Siela ollut kauan kaksi ympyra. Mina ei tieta mika prisma on mutta siela on lidl ja robinhood misa olla kaksi ympyra. Siela misa on ympyra on kansantori ja konti. siita menna vaalimaa siela yksi ympyra.Soomimies ei niisa osata menna muta me venäjämies osata ajaa. Me osta moskova ajokorti see maksa sillon 3000 rupla. taala ei osata aja vaikka kayda autokoulu.
Sina tarvitse ajokorti mina toimita se sinule. Tarvitse maksa 1000 jeuro ja saat ajokorti.

juu juu kirjoitti:

Mihin näistä mainitsemistasi ryhmistä itse mahdat kuulua?

tottakai tuohon vähemmistöön. Olen niin vaatimaton.

juu juu kirjoitti:

Mihin näistä mainitsemistasi ryhmistä itse mahdat kuulua?

Nohh, eni vei . On se silti monille mysteeri, vilkun käyttöä vaikka ajetaan nuolella suoraan, ei tiedetä kuka väistää ketäkin, miten ryhmitytään "ympyrän" sisällä ja miltä kaistalta saa puikata mihinkin suuntaan. Olkoon se sitten vaikka kiertoristeys ympyräliittymä kiertoympyrä kiertoliittymä liikenneympyrä liikenteenjakaja tahi ympyräristeys....

Hakalinjätkä. kirjoitti:

Nohh, eni vei . On se silti monille mysteeri, vilkun käyttöä vaikka ajetaan nuolella suoraan, ei tiedetä kuka väistää ketäkin, miten ryhmitytään "ympyrän" sisällä ja miltä kaistalta saa puikata mihinkin suuntaan. Olkoon se sitten vaikka kiertoristeys ympyräliittymä kiertoympyrä kiertoliittymä liikenneympyrä liikenteenjakaja tahi ympyräristeys....

Mikä on "partek" ja missä se on??

Vellu Pirinen kirjoitti:

osa Lappeenrantalaisista on saanut ajokorttinsa bingosta ja sitten on paljon näitä, kellä ei ole korttia ollenkaan ja loput ovat rattijuoppoja.
Tosin kyllä muutama rehellisesti kortin hankkinutkin on mukana liikenteessä.

mitä sillä kortilla autolla ajaessa turhaa rahan menoo niikö vakuutuskin saapahan luku ja kirjoitus taidotomat lpr,än voudit viiä neki pennit

3+19 kirjoitti:

tulija väistää.jos tullaan prismalta niin mennään 6-tielle tai vaalimaalle ulompaa kaistaa.myllymäkeen vasenta kaistaa ja vaihdetaan ulompi kaista heti kun mahdollista ja vaalimaalta päin tulija väistää.

väistääkö Vaalimaalta tulija? Hänhän ajaa kiertoliittymään vapaalle kaistalle (alkavalle kaistalle) ja Prismasta päin Partekille menijä vaihtaa kaistaa, eli on väistämisvelvollinen.

Henk. koht. mielipiteeni on että =/(%)(D%&=()AS/&=& kuka helvetti keksi nämä kiertoliittymät!!!

fasdfwd w kirjoitti:

väistääkö Vaalimaalta tulija? Hänhän ajaa kiertoliittymään vapaalle kaistalle (alkavalle kaistalle) ja Prismasta päin Partekille menijä vaihtaa kaistaa, eli on väistämisvelvollinen.

Henk. koht. mielipiteeni on että =/(%)(D%&=()AS/&=& kuka helvetti keksi nämä kiertoliittymät!!!

Kyllä hän väistää, ympyrässä on etuajo-oikeus, eikä siellä olevan tarvitse väistää ympyrään tulijaa.

:::::: kirjoitti:

Kyllä hän väistää, ympyrässä on etuajo-oikeus, eikä siellä olevan tarvitse väistää ympyrään tulijaa.

Mutta kun se Vaalimaalta tulija on jo ehtinyt kiertoliittymän kaistalle, ja ajaa kiertoliittymää pitkin, kun sitten se Prismasta Es-kortilla ajaja kiilaakin kylkeen.

Eipä ole niin yksiselitteistä.

Karu totuus kyllä on, että tuossa ympyrässä on saatu LPR:ään varmasti paras pellinruttauspaikka.
Vaikka on miten hyvät opasteet niin ei se vaan tule toimimaan. Näitä useampi kaistaisia ympyröitä on yritetty muuallakin huonolla menestyksellä. Pitäisi olla niin , että esim. jos tulet keskustan suunnasta ja jatkat 6- tielle Imatran suuntaan niin ympyrään ei tarttisi ajaa laisinkaan. Olisi ikään kuin oma liittymä sille. Samoin 2 -kaistaiselle tielle vain yksi kaistainen liittyymä. Kun tulet 6 -tieltä ja jatkat poikkitielle niin ensin on ajettava sisäkaistalle ja ehdittävä vielä siinä muutaman metrin matkalla vaihtaa takas ulkokaistalle ennen poikkitielle ajoa. Kuinka moni a) osaa b)tietää ja c) viitsii niin tehdä? Itse en viitsi vaan vetäsen ulkokaistalla koko matkan.

Mestari kuski kirjoitti:

Karu totuus kyllä on, että tuossa ympyrässä on saatu LPR:ään varmasti paras pellinruttauspaikka.
Vaikka on miten hyvät opasteet niin ei se vaan tule toimimaan. Näitä useampi kaistaisia ympyröitä on yritetty muuallakin huonolla menestyksellä. Pitäisi olla niin , että esim. jos tulet keskustan suunnasta ja jatkat 6- tielle Imatran suuntaan niin ympyrään ei tarttisi ajaa laisinkaan. Olisi ikään kuin oma liittymä sille. Samoin 2 -kaistaiselle tielle vain yksi kaistainen liittyymä. Kun tulet 6 -tieltä ja jatkat poikkitielle niin ensin on ajettava sisäkaistalle ja ehdittävä vielä siinä muutaman metrin matkalla vaihtaa takas ulkokaistalle ennen poikkitielle ajoa. Kuinka moni a) osaa b)tietää ja c) viitsii niin tehdä? Itse en viitsi vaan vetäsen ulkokaistalla koko matkan.

olet ehdottoman oikeassa, ja kaiken kaista-ajatuksen vesittää etenkin rekkayhdistelmällä ajaminen, ympyrään ajaja siis väistää ympyrässäajaa, mutta jo ympyrässä sisäkaistalta ulkokaistalle siirtyvän yhdistelmän veturista ei edes näe ulkokaistalle ulkokurviin perävaunun kohdalle mahdollisesti tullutta henkilöautoa, jota pitäisi väistää.

BECE kirjoitti:

olet ehdottoman oikeassa, ja kaiken kaista-ajatuksen vesittää etenkin rekkayhdistelmällä ajaminen, ympyrään ajaja siis väistää ympyrässäajaa, mutta jo ympyrässä sisäkaistalta ulkokaistalle siirtyvän yhdistelmän veturista ei edes näe ulkokaistalle ulkokurviin perävaunun kohdalle mahdollisesti tullutta henkilöautoa, jota pitäisi väistää.

Ja rekat kyllä valtaa käytännössä molemmat kaistat. Ei en mitään kaistoja voi siinä vaihdella. Jos halutaan rakentaa useampi kaistaisia ympyröitä niin niiden halkaisijaa pitäisi kasvattaa huomattavasti.

13 kirjoitti:

Ja rekat kyllä valtaa käytännössä molemmat kaistat. Ei en mitään kaistoja voi siinä vaihdella. Jos halutaan rakentaa useampi kaistaisia ympyröitä niin niiden halkaisijaa pitäisi kasvattaa huomattavasti.

No odotellaan kevättä että saadaan tiehen maalatut kaistamerkinnät näkyviin niin eiköhän se homma ala luistamaan. Jos nuo tuon linkin viivoitetut alueet vielä tehtäisi korotetuiksi kivetyksiksi niin kaista-alueet olisi selvemmin hahmotettavissa. Opetellaan siihen asti ympyrässä ajoa ja otetaan muut autoilijat huomioon ettei satu vahinkoja... Itse kylläkin vetelen komeassa sladissa kahta kaistaa ympyrän läpi.

Mestari kuski kirjoitti:

Karu totuus kyllä on, että tuossa ympyrässä on saatu LPR:ään varmasti paras pellinruttauspaikka.
Vaikka on miten hyvät opasteet niin ei se vaan tule toimimaan. Näitä useampi kaistaisia ympyröitä on yritetty muuallakin huonolla menestyksellä. Pitäisi olla niin , että esim. jos tulet keskustan suunnasta ja jatkat 6- tielle Imatran suuntaan niin ympyrään ei tarttisi ajaa laisinkaan. Olisi ikään kuin oma liittymä sille. Samoin 2 -kaistaiselle tielle vain yksi kaistainen liittyymä. Kun tulet 6 -tieltä ja jatkat poikkitielle niin ensin on ajettava sisäkaistalle ja ehdittävä vielä siinä muutaman metrin matkalla vaihtaa takas ulkokaistalle ennen poikkitielle ajoa. Kuinka moni a) osaa b)tietää ja c) viitsii niin tehdä? Itse en viitsi vaan vetäsen ulkokaistalla koko matkan.

peltiä Lappeenrannassa on ehdottomasti Taipalsaarentien kiertoliittymä. Siinä ajetaan kuin villissä lännessä, vauhtia ja vaarallisia tilanteita piisaa. Ympyrästä on tehty niin iso, ettei se oikein hahmotu, ja tulee fiilis, että on yksin koko ympyrässä. Tai liittymässä, tai mikä se nyt onkaan.

rutata kirjoitti:

peltiä Lappeenrannassa on ehdottomasti Taipalsaarentien kiertoliittymä. Siinä ajetaan kuin villissä lännessä, vauhtia ja vaarallisia tilanteita piisaa. Ympyrästä on tehty niin iso, ettei se oikein hahmotu, ja tulee fiilis, että on yksin koko ympyrässä. Tai liittymässä, tai mikä se nyt onkaan.

Jos tullaan Prismalta niin mennään 6-tielle ulompaa kaistaa ja Vaalimaalle jompaa kumpaa kaistaa. Tämä jälkimmäinen tuntuukin aiheuttavan hankaluuksia eli sisemmältä kaistalta voi kääntyä myös Vaalimaalle ja oikealta 6-tieltä eivät oleta sinun sinne ajavan tuolla kaistalla.

<v<v<v<v kirjoitti:

Jos tullaan Prismalta niin mennään 6-tielle ulompaa kaistaa ja Vaalimaalle jompaa kumpaa kaistaa. Tämä jälkimmäinen tuntuukin aiheuttavan hankaluuksia eli sisemmältä kaistalta voi kääntyä myös Vaalimaalle ja oikealta 6-tieltä eivät oleta sinun sinne ajavan tuolla kaistalla.

Kuka on kyseissä tilanteessa väistämisvelvollinen? Sisäkaistalla-ajava ja Vaalimaalle menijä, vai ulkokaistalla-ajava, jälkimmäisenä ympyrään tullut?

16+4 != 20 kirjoitti:

Kuka on kyseissä tilanteessa väistämisvelvollinen? Sisäkaistalla-ajava ja Vaalimaalle menijä, vai ulkokaistalla-ajava, jälkimmäisenä ympyrään tullut?

kuviteltujen (mistäänhän niitä ei näe) sääntöjen mukaan vaalimaalle saa mennä kummaltakin kaistalta, ja uloimmalta ei saa jatkaa suoraan (tai siis ympyrän mukaan).

per sees tä koko kier(t)oliittymät!!!

fqd fqdf kirjoitti:

kuviteltujen (mistäänhän niitä ei näe) sääntöjen mukaan vaalimaalle saa mennä kummaltakin kaistalta, ja uloimmalta ei saa jatkaa suoraan (tai siis ympyrän mukaan).

per sees tä koko kier(t)oliittymät!!!

Nimittäi perseestä koko liittymä. Se on aivan liian pieni ja kapea, ollakseen kaksikaistainen kiertoliittymä.
Pallon liittymä on hyvä, siinä on tilaa, myös leveyttä, ei ole mikään piskuinen persreikä, kuten tuo on. Siinä on eri mukava pyöräyttää ympyrä täysperävaunulla, kun tulet Vaalimaalta päin ja olet menossa 6 -tielle, kyllä siinä ei vierellä ajavaa autoa tarvita.