nousuun?
Toimin itse yrittäjänä,yhdistelmiä kymmenkunta ja pari nuppia. Ajetaan puuta,maata ja vähän muuta tavaraa. Alan olla kyllästyny tähän alaan, alan arvostukseen, epäluotettaviin työntekijöihin, yleiseen mielipiteeseen kuljetusalasta!
Johtuuko tämä "matalapaine" epäluotettavista yrittäjistä vai mistä?
Ihmettelen myös monien kuljettajien työmoraalia tai sen puuttumista? Miksi ei voi pitää asioita mitkä on sovittu? Miksi ei voi huolehtia omia ajoja ja ajokkia niinku on sovittu? Eikö kuljettajan pitäisi omaltaosaltaan huolehtia yrityksestä,töistä ja siitä että yritys tekee tulosta?
Kuitenki työolosuhteen on kunnossa, maksan tessin mukaista palkkaa,yritän omalta osaltani huolehtia kalustosta ja työntekijöistä...
Ihmettelen tätä maailman menoa... onko tässä kyseessä yleismaailmallinen ilmiö,vai on tämä vaan kuljetusalan ongelma? Tiedän että yksi ongelma on se että tälle alalle on päässy tähän asti ilman koulutusta,onneksi se korjautuu kun aletaan vaatiin ammattipätevyys.
Toivoisin asiallisia kommenteja ja keskustelua,en sitä ikuista tes/läpituntikiistelyä. Minusta palkkaus pitää olla oikea ja kunnossa...mutta se ei näitä asioita ratkaise!!!
Toimin itse yrittäjänä,yhdistelmiä kymmenkunta ja pari nuppia. Ajetaan puuta,maata ja vähän muuta tavaraa. Alan olla kyllästyny tähän alaan, alan arvostukseen, epäluotettaviin työntekijöihin, yleiseen mielipiteeseen kuljetusalasta!
Johtuuko tämä "matalapaine" epäluotettavista yrittäjistä vai mistä?
Ihmettelen myös monien kuljettajien työmoraalia tai sen puuttumista? Miksi ei voi pitää asioita mitkä on sovittu? Miksi ei voi huolehtia omia ajoja ja ajokkia niinku on sovittu? Eikö kuljettajan pitäisi omaltaosaltaan huolehtia yrityksestä,töistä ja siitä että yritys tekee tulosta?
Kuitenki työolosuhteen on kunnossa, maksan tessin mukaista palkkaa,yritän omalta osaltani huolehtia kalustosta ja työntekijöistä...
Ihmettelen tätä maailman menoa... onko tässä kyseessä yleismaailmallinen ilmiö,vai on tämä vaan kuljetusalan ongelma? Tiedän että yksi ongelma on se että tälle alalle on päässy tähän asti ilman koulutusta,onneksi se korjautuu kun aletaan vaatiin ammattipätevyys.
Toivoisin asiallisia kommenteja ja keskustelua,en sitä ikuista tes/läpituntikiistelyä. Minusta palkkaus pitää olla oikea ja kunnossa...mutta se ei näitä asioita ratkaise!!!
Vastaukset 7
Vanhimmat
No tässä sinulle kunnon tekijä, niin ei tarvitse sitten pitää niitä epäluotettavia tekijöitä pitää "töissä". Ikinä en ole päivääkään ollut sairaslomalla eikä toivottavasti tarvitse ollakaan, enkä ikinä ollut 5min myöhässä töistä saati jättänyt ilmestymättä kokonaan paikalle.
Kalustoa pidän niin hyvin kuin pystyn ja osaan, ajanpa vielä niin taloudellisesti kuin missäkin tilanteessa vaan voi.
Ethän vaan lakkoile,jos et niin suosittelen sua.
On niin monenlaista tulkintaa.Moni sanoo maksavansa tes palkan mutta ei tunne koko sopimusta.Sitten on sakko hommat suurempia kun jostain kunnon rötöksestä.Moni maksaa tilin milloin huvittaa jos ollenkaan.Hirvee epäsäännöllisyys pitää ottaa elämäntavaksi muuta ei sitten ole.Työporukan huono henki huono työilmapiiri,joka loistaa tällä palstalla oikein hyvin.Kuka tämmöseen sakkiin haluaa liittyä.Kyllä hyviä työnantajia olemassa on olen yhteen törmännyt 36 vuden automatkalla.Niillä tahtoo miehet pysyä jostain syystä.Kyllä työpaikkojen keskiarvo kuljetus alalla jää välttävän puolelle sama taitaa olla kuskeissa kasaantunu noita mielisteliöiä liikaa.Siinä aluksi, näitä riittää.
heralan helege niin reteetä automiästä elokuvissa, notta ei oo kuva viä korjaantunu.
Täällä lähialueella mitä tiedän noin 10-15 kuljetusyritystä. Yhdessäkään ei makseta tes palkkaa. Ei, yhdessä maksetaan, mutta muita työehtoja ei sitten noudatetakkaan. Ajoin joskus itsekin nuoruudessa ilman ylityökorvauksia. Enää ei ole kutsumus niin suuri että viitsisin. En ole alalla enää. Jostain noita miehiä aina vaan tulee noihin kutsumusammatti paikkoihin.
Voisin harkita alalle paluuta jos löytyisi aloittajan kuvailema työpaikka. Jos ei löydy niin kyllä muita töitä on aina.
mutta päättele itte... Aina oon sovitut työt tehny ja ajallaan, jopa lain sanaa välillä venyttäen (työaika) kun on pyydetty... Vehkeet on pysynyt pystyssä ilman vahinkoja loppuun 20 vuotta jo... Mutta mutta tää työnantaja jolla olin viimeksi niin jatkuvaa tilistä nussimista ja turhanpäivästä vittuilua jatkuvasti... Jos jotakin sovittiin niin perävalot kun pihasta häipy niin ne jutut unohtu samontein... Tuli mitta täyteen ja vaihdoin alaa kokonaan...
Kypsyin kanssa työnantajan jatkuvaan palkkapimitykseen. Luuli kai, että yhtäkkiä menetän laskutaitoni, kun säännöllisesti kokeili unohtaa jotain. Virheet sattui aina sen suuntaan, joten erehdysteoriakin meni sillä pieleen. Mielestäni pidin kaluston kunnossa ja menin ilman suuria vahinkoja 13 vuotta. Mutta mitta tuli täyteen sitä jatkuvaa kädenvääntöä ppalkoista ja siirryn muihin hommiin. Voisin myös palata, jos olisi mieleinen homma ja ASIALLINEN työnantaja.