....joutuneet odottamaan uutta kaasupoljinta? Itse olen odottanut jo kolme viikkoa. Lupasivat soittaa, kun saavat niitä liikkeeseen. Taidan kohta katkaista pätkän pianosarantaa ja laittaa itse se kuntoon. Kuulin, että niinkin on tehty. Varaosatoimitus ei olikein pelaa ja auton toimivuus on myös kyseenalaista. Taisin hypätä väärän pelin kyytiin. Alku on ainakin kovin kangerrellut.
Kauanko olette....
1.-viimeinen???
35567
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Kun lopulta saat vaihdatettua sen uuden kaasupolkimen niin ota se rikkoutunut mukaan ja korjaa sillä saranalla vaihto-osaksi. Jos/kun rikkoutuneet korvataan samanlaisilla kuin nämä nykyiset p@¤%@& niin miten meinaat selvitä tulevien talvien pakkasjaksoista ilman kaasupoljin ongelmia...
On käynyt mielessä että tulinko myös väärään konserniin...
Muuten , 5cm kaappisarana ja neljä pientä rosteriruuvia. tarjous.....osta.
Akkuporalla pikkureijät ,kaks polkimeen ja kaks alustaan, vähän vinoon. vartin työ.
Avot sano ryssä. Toimii ja hyvin. On myöskin vaaraton. Ei osu sähköihin ja katkea varmasti jos seinään ajat.
Ps .kolmas viikko meneillään.
myös vakuutusyhtiölle ja katsastuksessa varmaan kohun jälkeen katsotaan mitä lattiasta löytyy!
Sieltä löytyy markka;)
Noo hei. Messikinen sarana on parasta mitä nyky muoviautosta voi löytää.
Uusavuttomuus on meissä nykypoloisissa niin pitkällä että naskalipakkoa suuniteltiin jäälläkävelyyn.
Kyllä se wunderbaumikin siinä sun peilissä voi aiheuttaa kuolleen kulman ja sitten mummo lentää;)
palstalla joku väitti että on alumiininen mallikin...
Ihmettelen vain miksi niitä on nyt alkanut mennä. Jos vuodesta 2003 on ollut samat polkimet ja pakkasta ja lunta on pohjoisessa riittänyt. Olisiko joku huono erä?
ja heikko laatu.Uusissa autoissa pakkanen tais yksin napsauttaa poikki.Vw tiedote ohittaa pelkän pakkasen vaikutuksen...taitaa TRAFI tulla toiseen tulokseen.Ja lattiaan asennettu koko muovinen mekaniikka.Tais muuten playstationissa olla mallikelpoinen poljinratkaisu volkkarin suunnittelijoille...
Olisi kiva nähdä tilastoa rikkoutuneista polkimista, minkä ikäinen auto, paljonko ajettu.
Vanhimmilla mahdollisilla ongelmapolkimilla on ajettu jo 7 talvea. Uusimpia ongelmapolkimia käytetty vain yksi talvi. Epäilen vahvasti, että valmistuksessa on poljinmateriaalin laatu vaihtunut tai materiaalia on vähennetty väärästä paikasta.
Saaneet tietoa jostain.Iltalehti,aamulehti,tuulilasi ,taloussanomat jne kysy niiltä tietoa.Google ja Vw kaasupoljin avaa tietoporttia...
Vaan Tojo terot purkaa huonoa oloaan, tää kaasupoljin ongelmahan on huomattavasti suurempi tuulipuku teroilla.
Kenellä on o i k e a s t i hajonnut kaasupoljin alle kolme vuotta vanhasta autosta? Onko edes kenenkään tutulla? Naapurin-veljen-siskon-kaiman-kummin-naapurin-poikaa ei lasketa enää tutuksi, eikä hänen kymmenen vuotta vanhaa Passattia autoksi.
Sitähän minäkin.
Kuluttaja-asiamies saa juoda aamukahvinsa ihan rauhassa.
Edes mitä lehdet kirjoittaa.Laita google ja Vw kaasupoljin niin näkökenttä laajentuu...
tämäkään. Ja googlella löytyy todisteita ufojen vierailuista, Kennedyn salamurhasta, öljy-yhtiöiden salaliitoista ja tupakan terveellisyydestä. Internetistä löytyy myös miljoonia volkkareita ylistäviä sivuja, joten sieltä kyllä etsivä löytää haluamansa.
Mutta yhtään konkreettista hajoamistapausta alle 3v vanhassa autossa?????????? Siten, että itse, tai joku oikea tuttusi olisi nähnyt????
Niinpä.
Lähden parantamaan keuhkojani, tiedä vaikka kaveri Sirius SZ9:ltä pistäytyisivät samalla juttusillani...
Onko aluksessasi muovinenkaasupoljin...
reilusti lämpöä ettei lumi pääse pedaalin väliin.
-Eikö tämäkin ongelma olisi ratkaistavissa kun vaan talvella puhallus jalkatilaan ja reilusti lämpöä?
- Eihän uusavuttomat mitään autonkäytöstä tajua.
- Reilusti vaan läpöö sisään ja Flektiä päälle, auton sisätilan kuivatus on erittäin tärkeää talvella.
--KAIKKI ongelmat mitä on esiintynyt VAG -Autoissa olisi ollut vältettävissä järkevällä auton talvikäytöllä.
((((((((((( Kyllä se vaan näköjään niin on ,että elämä opettaa. Myös itse pitää pystyä ajattelemaan asioita))))))))))
Google on noteerannut jankutuksesi!
Suomalaisilla google-osumilla alkaa suurin osa olla sinun paskanjauhantaasi.
Ulkomailta en löytänyt ensimmäistäkään katkennutta kaasupoljinta Volkkareissa.
Joku lehti kertoi että ruottissa ja saksassa sama poljinongelma.Lienee asialinja kun Saksassakin kova talvi ollut.Kysyppä Vw palaute sivuilta myöntävätkö isse...
autokouluopitkin uusiksi.Kyllä ne suuttimet huonoilla keleillä puhaltelee tuulilasille.Ja niin neuvoo hyvin volkkarin ohjekirjakin.asiallisesti.
Miksi jaksat jankuttaa p*sk** asiasta, josta et tiedä mitään muuta kuin jotakin nettijuoruja. Uskotko kaikki juorut mitä naapurit kertovat sinusta?
Omakokemus kaasupolkimesta.Mikähän teitä riepoo-kevättä rinnoissa?
Osssssssssssss mies on Tojotero, vaikka yrittää todistella kovasti omistavansa arvokkaita saksalaisia laatumerkkejä, täytyyhän sitä pahaa mieltä johonkin purkaa, kun ei ole varaa ostaa HALVINTA KARVALAKKI Passattia jonka lähtöhinta on 1.4 koneella liki 3 kymppiä. Menis Audi, Bemari tai mese osastolle itkemään. 2.0 ltr bemarin ja Audin bensa vehkeenhän saa halvemmalla kuin Passatin.
Passatin halvin 2 litrainen bensa n. 4 kymppii.
kadonnut?
Oma kokemus kaasupolkimesta?????? Minullakin on kokemuksia kaasupolkimesta, vaikka pyrinkin aina käyttämään vakkaria.
Pistähän autosi speksejä ja polkimen vika.
Malli? Vuosimalli? Man/Aut? B/D? Ja mikä hajosi ja miten hajosi?
-huurteenpoisto on asia erikseen.
- Niin sinähän olitkin se käyttöohjekirjan lukija.
-Eipä näytä uusavuttomat Geelipäät juurikaan autoilusta ymmärtää.
Ajolupia pitäisi tarkentaa . AKKA JA KLOPPI ei sovi liikenteeseen.
Jos liikenteessä ajelevat puhallukset jaloille.Porukkaakin kyydissä niin talvella melkoinen taikuri jos ikkunat pysyy auki.Ja lyhyet siirtymät?
lapsettoman peräkammarin pojan ulinaa
2004vm kuulemma just näihin se poljin ensin asennettiin...TDI man.
MIten sitä volkkarissa puhalletaan REILUSTI lämpöä jalkatilaan, kun sitä ei riitä edes tuulilasille. Niin onnetonta, suorastaan surkuhupaisaa on VW lämmöntuotto. Oli banaanivaltion laatikko nokalla tai ei .
Järkevää auton talvikäyttöä on se, että lähdetään joka aamu autolla töihin. tekniikka vaan pitää rakentaa sellaiseksi, että että se on mielyttävää eikä kidutusta.
Mulla oli se poljin autossa jo ostettaessa.
Onko uutta tietova tästä kaasuongelmasta?
Vaan parempi kai se että kaasu katkeaa kun että jarrupoljin katki menis?
On selvää, että ketjun aloittaja, Toyota-mies, heitti huonon provon ilmoille, joten ei tästä mitään uutta "tietoa" ole tulossakaan!
http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW_News.nsf/0/CDEAA49D05B0692BC22576E200305696?OpenDocument&db=vw4.nsf
Et taida kauheasti autouutisia seurata? Ei kannatakaan niin ei tule paha mieli.
Eiköhän tuo edellinen kirjoittaja viittaa provolla siihen ettei alkuperäisellä kirjoittajalla ollut todennäköisesti mitään tekemistä katkenneen kaasupolkimen kanssa, vaan kirjoittelee ihan provoillakseen tänne. Tuskin omistaa edes VW:tä, vaan kirjoittelee tänne kun saa siitä jotain pervoja kiksejä tms.
Voi tietenkin ymmärtää tuon edellisen kirjoituksen siten että koko asia olisi provoilua, mutta kaikkihan me tiedämme, että on niitä polkimia tosiaan katkeillutkin ja maahantuoja myöntänyt niille pidemmän takuun yms.
katkeilee lisää kun talvi jatkuu.Sulaa-jäätyy se on volkkarille kokonaisuudessaan myrkkyä...